Βαρύ είναι το κλίμα στις τάξεις της Πολεμικής Αεροπορίας μετά τη συντριβή του F-4E Phantom στην Τανάγρα, που στοίχισε τη ζωή σε δύο έμπειρους χειριστές, τον Επισμηναγό Ιωάννη Μπλέσια και τον Σμηναγό Δημήτριο Πέτρου.
Το μαχητικό της 338 Μοίρας της 117 Πτέρυγας Μάχης κατέπεσε κατά τη διάρκεια αεροπορικής επίδειξης στο πλαίσιο του Athens Flying Week 2026, μπροστά σε εκατοντάδες θεατές. Πλέον, το βάρος πέφτει στην έρευνα για τα ακριβή αίτια της τραγωδίας, με την αρμόδια επιτροπή της Πολεμικής Αεροπορίας να εξετάζει όλα τα διαθέσιμα στοιχεία.
Την ίδια ώρα, δύο είναι τα βασικά ενδεχόμενα που συζητούνται, χωρίς σε αυτή τη φάση να μπορεί να εξαχθεί ασφαλές συμπέρασμα: η πιθανότητα να παρουσιάστηκε πρόβλημα στο αεροσκάφος κατά τη διάρκεια του ελιγμού και το ενδεχόμενο πρόσκρουσης πτηνών που μπορεί να επηρέασε τη λειτουργία των κινητήρων.
Τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις
Η απώλεια των δύο χειριστών έχει προκαλέσει βαθιά θλίψη στις Ένοπλες Δυνάμεις, στις οποίες έχει κηρυχθεί τριήμερο πένθος έως και τη Δευτέρα.
Στην τραγωδία αναφέρθηκε και ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης από το βήμα της ΔΕΘ, εκφράζοντας τη θλίψη του για τον χαμό των δύο πιλότων και υπογραμμίζοντας τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν καθημερινά τα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας.
Παράλληλα, έκανε γνωστό ότι η Πολιτεία, σε συνεννόηση με τον Πρόεδρο της Βουλής Νικήτα Κακλαμάνη, θα στηρίξει τις οικογένειες των δύο χειριστών και ιδιαίτερα τα δύο ανήλικα παιδιά που αφήνουν πίσω τους.
Η μοιραία πτήση του Phantom
Η τραγωδία σημειώθηκε στις 14:55, όταν το F-4E Phantom II της 338 Μοίρας της 117 Πτέρυγας Μάχης κατέπεσε περίπου τρία ναυτικά μίλια νοτιοανατολικά της 114 Πτέρυγας Μάχης.
Από τη συντριβή έχασαν τη ζωή τους και τα δύο μέλη του πληρώματος: ο 40χρονος Επισμηναγός (Ι) Ιωάννης Μπλέσιας και ο 37χρονος Σμηναγός (Ι) Δημήτριος Πέτρου.
Η είδηση έφτασε στην πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας ενώ βρισκόταν στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, λίγο μετά τα εγκαίνια του περιπτέρου των Ενόπλων Δυνάμεων.
Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας επέστρεψε εσπευσμένα στην Αθήνα, παραμένοντας σε συνεχή επικοινωνία με τον Αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, Δημοσθένη Γρηγοριάδη.
Παράλληλα, δόθηκε εντολή για πλήρη διερεύνηση του δυστυχήματος, με την αρμόδια επιτροπή της Πολεμικής Αεροπορίας να έχει ήδη αναλάβει την έρευνα για τις συνθήκες κάτω από τις οποίες συνετρίβη το μαχητικό.
Βαρύ κλίμα στην Πολεμική Αεροπορία
Η απώλεια των δύο χειριστών έχει επηρεάσει βαθιά τα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας. Το γεγονός ότι το δυστύχημα σημειώθηκε κατά τη διάρκεια αεροπορικής επίδειξης και όχι σε επιχείρηση ή αποστολή αναχαίτισης κάνει ακόμη βαρύτερο το κλίμα μεταξύ των συναδέλφων τους.
Άνθρωποι των Ενόπλων Δυνάμεων που γνώριζαν τους δύο πιλότους τούς περιγράφουν ως ιδιαίτερα έμπειρους χειριστές. Ο Επισμηναγός Ιωάννης Μπλέσιας, σύμφωνα με πληροφορίες, είχε στο ενεργητικό του μεγάλο αριθμό ωρών πτήσης, ενώ προερχόταν και από οικογένεια με παράδοση στην Πολεμική Αεροπορία, καθώς ο πατέρας του ήταν επίσης αεροπόρος.
Τα δύο σενάρια που εξετάζονται
Η έρευνα βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη και οποιαδήποτε εκτίμηση για τα αίτια θεωρείται πρόωρη. Ωστόσο, στους κόλπους της Πολεμικής Αεροπορίας εξετάζονται δύο βασικά ενδεχόμενα.
Το πρώτο αφορά την πιθανότητα εμφάνισης προβλήματος στο F-4E κατά τη διάρκεια του ελιγμού που πραγματοποιούσε στην επίδειξη. Οι ιδιαίτερες πιέσεις που αναπτύσσονται σε τέτοιους ελιγμούς αποτελούν ένα από τα στοιχεία που αναμένεται να αξιολογηθούν από τους ειδικούς, σε συνδυασμό με τα τεχνικά χαρακτηριστικά και τις δυνατότητες του συγκεκριμένου τύπου αεροσκάφους.
Το δεύτερο σενάριο σχετίζεται με πιθανή πρόσκρουση πτηνών. Στην ευρύτερη περιοχή υπάρχουν σμήνη πουλιών και εξετάζεται κατά πόσο ένα τέτοιο περιστατικό θα μπορούσε να έχει προκαλέσει πρόβλημα ή βλάβη στους κινητήρες.
Πρόκειται, πάντως, για ενδεχόμενα που βρίσκονται υπό διερεύνηση και όχι για διαπιστωμένα αίτια της συντριβής.
Το ερώτημα για το σύστημα εκτίναξης
Ένα ακόμη στοιχείο που αναμένεται να απασχολήσει την έρευνα είναι το γεγονός ότι οι δύο χειριστές δεν πρόλαβαν ή δεν επέλεξαν να χρησιμοποιήσουν το σύστημα εκτίναξης.
Στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων εκτιμούν ότι, εάν υπήρχε ένα εμφανές μηχανικό πρόβλημα από νωρίς, οι δύο έμπειροι πιλότοι πιθανότατα θα είχαν περισσότερο χρόνο για να αντιδράσουν, είτε επιχειρώντας να ελέγξουν το αεροσκάφος είτε καταφεύγοντας στην εκτίναξη.
Το γεγονός αυτό αποτελεί ένα ακόμη κομμάτι του παζλ που καλείται να εξετάσει η αρμόδια επιτροπή, προκειμένου να διαπιστωθεί πόσο αιφνίδια εξελίχθηκε η κατάσταση πριν από την πρόσκρουση.
Η συντριβή εκτός του αεροδρομίου και το στοιχείο που εξετάζεται
Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται και στο σημείο όπου τελικά κατέπεσε το Phantom, εκτός του στρατιωτικού αεροδρομίου της Τανάγρας.
Ορισμένα στελέχη εκτιμούν ότι η πορεία του μαχητικού ενδεχομένως να συνδέεται με προσπάθεια των δύο χειριστών να κρατήσουν το αεροσκάφος μακριά από το σημείο όπου βρίσκονταν θεατές και συμμετέχοντες στην επίδειξη.
Και αυτό το ενδεχόμενο, ωστόσο, μένει να επιβεβαιωθεί από την επίσημη έρευνα και τα στοιχεία που θα συγκεντρωθούν.
Οι μνήμες από την τραγωδία του 2023
Οι εικόνες από τη συντριβή στην Τανάγρα επανέφεραν αναπόφευκτα τις μνήμες από το δυστύχημα με F-4E Phantom στην Ανδραβίδα το 2023.
Και τότε επρόκειτο για αεροσκάφος της 338 Μοίρας της 117 Πτέρυγας Μάχης. Από τη συντριβή είχαν χάσει τη ζωή τους ο Σμηναγός Ευστάθιος Τσιτλακίδης και ο Υποσμηναγός Μάριος-Μιχαήλ Τουρούτσικας.
Τρία χρόνια αργότερα, η Πολεμική Αεροπορία θρηνεί ξανά δύο χειριστές Phantom, την ώρα που η έρευνα βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη για να δοθούν απαντήσεις σχετικά με τα αίτια της νέας τραγωδίας.
Επιμέλεια: Συντακτική Ομάδα
