Σε βαρύ πένθος έχει βυθιστεί η πολεμική αεροπορία και ολόκληρη η Ελλάδα μετά τη συντριβή του μοιραίου F-4E Phantom στην Τανάγρα κατά τη διάρκεια του Athens Flying Week και τον θάνατο των 2 χειριστών, του 40χρονου επισμηναγού Ιωάννη Μπλέτσα και του 37χρονου σμηναγού Δημήτρη Πέτρου.
Στα τελευταία δευτερόλεπτα της πτήσης αναζητούν οι εμπειρογνώμονες την απάντηση για τα αίτια της τραγωδίας.
Η Πολεμική Αεροπορία έχει ήδη συγκροτήσει επιτροπή, η οποία διερευνά όλες τις πτυχές της τραγωδίας και αναζητά απαντήσεις για τα αίτια της συντριβής του Phantom.
Στο μικροσκόπιο βρίσκονται τα βίντεο από κάμερες και κινητά τηλέφωνα που κατέγραψαν τη μοιραία πτήση του F-4 Phantom στην Τανάγρα, καθώς η επιτροπή διερεύνησης του αεροπορικού δυστυχήματος συγκεντρώνει κάθε διαθέσιμο στοιχείο προκειμένου να φωτίσει τα αίτια της τραγωδίας που κόστισε τη ζωή σε δύο έμπειρους πιλότους της Πολεμικής Αεροπορίας.
Ειδικότερα, στα χέρια των ερευνητών βρίσκονται σημαντικά στοιχεία, μεταξύ των οποίων εκατοντάδες βίντεο από κάμερες της διοργάνωσης, αλλά και από τις κάμερες των χιλιάδων θεατών που βρίσκονταν στον χώρο. Το υλικό καταγράφει την πορεία του Phantom από την τροχοδρόμηση και την απογείωσή του, τους πρώτους ελιγμούς και την επανείσοδό του στον χώρο της εκδήλωσης, έως και τη στιγμή της συντριβής.
Παράλληλα, στη διάθεση των ερευνητών βρίσκονται οι συνομιλίες των πιλότων τόσο με τον πύργο ελέγχου όσο και με τον συντονιστή εδάφους, ο οποίος είναι μέλος της ομάδας για τα Phantom της Πολεμικής Αεροπορίας και βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία μαζί τους.
Ιδιαίτερη βαρύτητα αναμένεται να δοθεί και στα στοιχεία που θα προκύψουν από την εξέταση των συντριμμιών του αεροσκάφους. Στο πλαίσιο της έρευνας θα εξεταστεί κάθε ενδεχόμενο, μεταξύ άλλων η πιθανότητα τεχνικής βλάβης ή δυσλειτουργίας στο σύστημα ελέγχου ή σε οποιοδήποτε άλλο σύστημα του αεροσκάφους.
Τι δείχνουν τα βίντεο
Παρά το γεγονός ότι είναι εξαιρετικά πρώιμο να εξαχθούν συμπεράσματα, ένα σημαντικό στοιχείο που καταγράφεται στα σχετικά βίντεο είναι ότι το αεροσκάφος πετάει, στρίβει και στη συνέχεια χάνει ύψος.
Την ώρα που χάνει ύψος, υπάρχουν ενδείξεις ότι οι κινητήρες λειτουργούν.
Ειδικότερα, οι κινητήρες των Phantom παράγουν χαρακτηριστικό καπνό, σκούρου κίτρινου χρώματος, και στα βίντεο αποτυπώνεται ότι λίγα δευτερόλεπτα πριν από τη συντριβή ο κινητήρας ο κινητήρας παράγει ώση και φαίνεται ότι λειτουργεί.
Το στοιχείο αυτό, χωρίς σε καμία περίπτωση να αποκλείει το ενδεχόμενο μηχανικής βλάβης, αποτελεί όμως μια ένδειξη ότι το αεροσκάφος δεν είχε χάσει πιθανότατα κάποιον κινητήρα.
Παράλληλα, από τα βίντεο φαίνεται ότι το αεροσκάφος, ενώ βρίσκεται πάνω στη στροφή, χάνει ύψος και καταλήγει σχεδόν ανεξέλεγκτο στο έδαφος. Μάλιστα, 1-2 δευτερόλεπτα πριν από τη συντριβή, διακρίνεται προσπάθεια του χειριστή να επαναφέρει το αεροσκάφος σε οριζόντια θέση, ενδεχομένως προκειμένου να ανακτήσει την άντωση στις πτέρυγες.
Οι ερευνητές εξετάζουν πλέον όλα τα διαθέσιμα ευρήματα, μεταξύ των οποίων τα συντρίμμια, τα καθίσματα, το οπτικό υλικό, αλλά και τις συνομιλίες με τον πύργο ελέγχου, χωρίς μέχρι στιγμής να αποκλείεται κανένα ενδεχόμενο.
Το αεροσκάφος κατέπεσε μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα, ανάμεσα σε δύο αποθήκες, οι οποίες στη συνέχεια τυλίχθηκαν στις φλόγες.
Στο ερώτημα γιατί οι πιλότοι δεν εγκατέλειψαν τον Phantom, το πιθανότερο σενάριο είναι είτε ότι δεν πρόλαβαν, είτε ότι απέφυγαν να το χρησιμοποιήσουν σε μία ύστατη προσπάθεια να ελέγξουν το αεροσκάφος και να το επαναφέρουν σε ελεγχόμενη πορεία, αποφεύγοντας μια ανεξέλεγκτη πτώση προς την περιοχή γύρω από το αεροδρόμιο.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα
