Το Ford Ranger διατηρεί στο DNA του τις πατροπαράδοτες αξίες της ασυμβίβαστης δύναμης

3 Αυγούστου 2026, 20:35
Χρόνος ανάγνωσης 4 λεπτά
ΦΩΤΟ ΑΠΕ-ΜΠΕ

 
Το Ford Ranger είναι ένας από τους πρωταγωνιστές στην κατηγορία των pick-up σε Ελλάδα και Ευρώπη. Διατηρώντας αναλλοίωτες στο DNA του τις πατροπαράδοτες αξίες της ασυμβίβαστης δύναμης και της αξιοπιστίας διατίθεται τόσο με τον δοκιμασμένο κινητήρα πετρελαίου 3.0L V6 EcoBlue, όσο και με ένα προηγμένο κινητήρα Plug-in Hybrid.


Οι δύο επιλογές έχουν ως κύριο στόχο τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Ο πετρελαιοκινητήρας 3.0L V6 EcoBlue της εταιρείας αποτελεί ιδανική επιλογή για εκείνους που διανύουν καθημερινά μεγάλες αποστάσεις, εξασφαλίζοντας χαμηλή κατανάλωση πετρελαίου σε συνδυασμό με την ευκολία άμεσου ανεφοδιασμού στο δίκτυο πρατηρίων υγρών καυσίμων της χώρας μας.


Την ίδια στιγμή, η Plug-in Hybrid έκδοση φέρνει με τη σειρά της μία νέα προσέγγιση και φιλοσοφία στην κατηγορία των pick-up οχημάτων, προσφέροντας στους οδηγούς τη δυνατότητα κίνησης αμιγώς με ηλεκτρική ενέργεια για έως και 50 χιλιόμετρα. Με τη φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης να γίνεται εύκολα, ακόμα και σε απλή οικιακή πρίζα, οι καθημερινές μικρές μετακινήσεις πραγματοποιούνται με ελάχιστο κόστος.

Ο ντίζελ κινητήρας ξεχωρίζει για την ισχύ των 240 ίππων και για την υψηλή και άμεσα διαθέσιμη ροπή σε ευρύ φάσμα στροφών, η οποία φτάνει τα 600 Nm. Την ίδια στιγμή, η υβριδική έκδοση εισάγει μια νέα διάσταση στις επιδόσεις, συνδυάζοντας τον θερμικό 2.3L EcoBoost βενζινοκινητήρα με ένα ισχυρό ηλεκτρικό μοτέρ 75kW για υψηλή συνδυαστική ισχύ 281 ίππων.

Τέλος, και στις δύο εκδόσεις, το εξελιγμένο σύστημα μετάδοσης της κίνησης και στους τέσσερις τροχούς, το «κλείδωμα» του κεντρικού και πίσω διαφορικού και η δυνατότητα επιλογής κοντών σχέσεων εξασφαλίζουν υψηλά επίπεδα πρόσφυσης και ελέγχου σε κάθε έδαφος. Η υβριδική έκδοση προσθέτει ένα επιπλέον πλεονέκτημα, επιτρέποντας σχεδόν αθόρυβη κίνηση στη φύση και εξαιρετικά ακριβή διαχείριση της ροπής, ενώ ταυτόχρονα ενσωματώνει και την τεχνολογία Pro Power On board, μέσω της οποίας το όχημα μπορεί να λειτουργήσει ως φορητή πηγή ενέργειας για εργαλεία και εξοπλισμό.

 

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου VW ζητά ταχεία επιβολή δασμών από την ΕΕ στα κινεζικά plug-in υβριδικά οχήματα

Ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου VW, Όλιβερ Μπλουμ, προέτρεψε την

WRC – Ράλι Φινλανδίας: Νίκη εντός έδρας για τον Σάμι Παγιάρι

Ο Φινλανδός Σάμι Παγιάρι (Toyota) κατέκτησε την Κυριακή (2/8) τη

Νέο Hyundai IONIQ 3: Μια νέα έκφραση της ηλεκτρικής κινητικότητας

Η Hyundai παρουσιάζει το IONIQ 3 ως μια νέα έκφραση

Νέα μείωση των κερδών για τον όμιλο της Volkswagen

Νέα μείωση των κερδών της κατέγραψε η Volkswagen κατά το

Ο Ίλον Μασκ αρνείται την πώληση της μονάδας της Tesla στην Κίνα και πιθανή συγχώνευση με την SpaceX

Ο Ίλον Μασκ απέρριψε ως «ψευδή είδηση» μια αναφορά ότι