Σε δραστική υποβάθμιση των λειτουργικών της κερδών προχώρησε η Volkswagen, προκαλώντας απότομη πτώση της μετοχής της. Ο όμιλος αναμένει πλέον κερδοφορία μόλις 1% για το 2026, έναντι της αρχικής πρόβλεψης 4–5,5%, με τη μείωση να αντιστοιχεί σε περίπου 10 δισ. ευρώ.
Παρότι η εκτίμηση για τα έσοδα παραμένει στα 315 δισ. ευρώ (έναντι 321,9 δισ. πέρυσι), η απόδοση των πωλήσεων περιορίζεται στο οριακό 1%. Η εταιρεία αποδίδει την επιδείνωση σε τρεις βασικούς παράγοντες: – την επιδείνωση της αγοράς, κυρίως στην Κίνα, – τη μετατόπιση της ζήτησης προς τα ηλεκτρικά οχήματα, όπου τα περιθώρια κέρδους είναι χαμηλότερα, – και την υποτίμηση της Porsche, που μειώνει τη μεσοπρόθεσμη και μακροπρόθεσμη αξία της κατά 10–15%, προκαλώντας απώλεια 6 δισ. ευρώ για τον όμιλο.
Η VW αναφέρει επίσης πρόσθετα κόστη αναδιάρθρωσης από προγράμματα πρόωρης συνταξιοδότησης, την προγραμματισμένη πώληση του εργοστασίου στο Όσναμπρουκ και υποτιμήσεις λόγω της επιδείνωσης των δραστηριοτήτων στην Κίνα. Συνολικά, οι επιβαρύνσεις του β’ εξαμήνου εκτιμώνται σε 2 δισ. ευρώ. Στην ανακοίνωση γίνεται αναφορά και σε «πιθανές μελλοντικές επιπτώσεις» από την κλιμάκωση στη Μέση Ανατολή, καθώς και στην «τρέχουσα τελωνειακή κατάσταση».
Η αναθεώρηση της πρόβλεψης προκάλεσε έντονη αντίδραση στις αγορές: η μετοχή της VW υποχώρησε έως 7,5%, φτάνοντας στα 74,96 ευρώ, το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο εβδομάδων και τη χειρότερη επίδοση στον δείκτη DAX. Η πτώση επηρέασε συνολικά τις ευρωπαϊκές αγορές, με τον DAX να χάνει 1,6% και τον EuroStoxx50 1,4%.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα
