Στα ενδότερα του νέου C-HR, μας ξεναγεί η Toyota, βάζοντας στο μικροσκόπιο κάθε σχεδιαστική και εξοπλιστική λεπτομέρεια.
Σημείο αναφοράς αποτελεί η κεντρική οθόνη αφής, η οποία υποστηρίζει το σύστημα πολυμέσων “Toyota Smart Connect”, δορυφορική πλοήγηση, over the air ενημερώσεις λογισμικού, φωνητικές εντολές και ασύρματη σύνδεση του smartphone μέσω Apple CarPlay ή Android Auto. Στη βάση της βρίσκονται δυο κουμπιά για την αυξομείωση έντασης του ηχοσυστήματος, ωστόσο μας έλειψε το παραδοσιακό στρογγυλό περιστρεφόμενο χειριστήριο.
Η κεντρική κονσόλα πιο κάτω φιλοξενεί τους διακόπτες και τις ενδείξεις του διζωνικού κλιματισμού και στη βάση της επιφάνεια για την επαγωγική φόρτιση του smartphone, μπροστά από την οποία υπάρχουν δυο φαρδιές ποτηροθήκες, ο κομψός λεβιές του αυτόματου e-CVT κιβωτίου πολλαπλών σχέσεων, τα κουμπιά για το ηλεκτρικό χειρόφρενο, την εναλλαγή των προγραμμάτων οδήγησης, την κίνηση του οχήματος αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, τον ηλεκτρονικό έλεγχο ευστάθειας και το Auto Hold.
Άφθονο αποθηκευτικό χώρο για μικροαντικείμενα προσφέρει το κεντρικό υποβραχιόνιο, όπως και οι «τσέπες» στα πάνελ των θυρών. Ο λεπτός σχεδιασμός του ταμπλό αφήνει περιθώρια
για την ενσωμάτωση ενός πρόσθετου αποθηκευτικού χώρου πάνω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού. Το κάθετο πλαστικό ένθετο δεξιά χαμηλά στη βάση της κεντρικής κονσόλας ενισχύει την οδηγοκεντρική της σχεδίαση, ωστόσο περιορίζει κάπως την εργονομία για το συνοδηγό και το διαθέσιμο χώρο για το πόδι του.
Το τριάκτινο πολυλειτουργικό τιμόνι του νέου C-HR ντύνεται με συνθετικό δέρμα, στο πλαίσιο χρήσης βιώσιμων υλικών.
To καντράν είναι στάνταρ ψηφιακός πίνακας οργάνων με οθόνη 12,3 ιντσών, οι πολλαπλές ενδείξεις του οποίου εξατομικεύονται (Casual, Smart, Tough, Sporty) ανάλογα με τις επιθυμίες του οδηγού και αναγράφονται στην οθόνη.
Κατά τη διάρκεια της ημέρας, ο άμεσος και έμμεσος φωτισμός, όπως και του πίνακα οργάνων, αλλάζει κάθε ώρα. Το πρωί ξεκινά με φωτεινές αποχρώσεις και το βράδυ καταλήγει σε πιο χαλαρές, ενώ μπορεί να επιλεγεί ένα από τα 14 προγραμματισμένα θέματα που δίνουν σε κάθε ταξίδι το δικό του χαρακτήρα. Ο φωτισμός συγχρονίζεται επίσης με το σύστημα κλιματισμού, χρησιμοποιώντας πιο ζεστά χρώματα όταν η καμπίνα θερμαίνεται ή ψυχρότερα όταν η θερμοκρασία μειώνεται.
Ο κρυφός ατμοσφαιρικός φωτισμός στο εσωτερικό (κάτω από την κεντρική οθόνη αφής και στα πάνελ των θυρών) προσφέρει έως 64 διαφορετικές αποχρώσεις, ενώ συμβάλει στην ενίσχυση της ασφάλειας. Για παράδειγμα το σύστημα “Safe Exit Assist” εκτός από ηχητικές και οπτικές ενδείξεις, εφαρμόζει προειδοποιητικό κόκκινο φωτισμό στο εσωτερικό περιβάλλον, όταν κατά το άνοιγμα της πόρτας εντοπιστεί πλευρικά διερχόμενο όχημα ή ποδηλάτης.
Η ποιότητα έχει ανέβει επίπεδο καθώς μαλακά πλαστικά έχουν χρησιμοποιηθεί στο μεγαλύτερο τμήμα του ταμπλό, με τη συναρμογή και το φινίρισμα των υλικών συνολικά να ικανοποιούν, ενώ μοναδικές εξαιρέσεις αποτελούν ίσως οι χειρολαβές για το άνοιγμα των θυρών.
Η νέα σταθερή πανοραμική γυάλινη οροφή διαθέτει ειδικές επιστρώσεις που διατηρούν τη θερμότητα στο εσωτερικό της καμπίνας το χειμώνα και αποτρέπουν την υπερθέρμανση κάτω από τον καυτό καλοκαιρινό ήλιο. Έτσι δεν απαιτείται η χρήση συμβατικού σκίαστρου, εξοικονομώντας 5 κιλά σε βάρος, ενώ αυξάνεται ο διαθέσιμος «αέρας» για τα κεφάλια των επιβατών κατά 3 εκατοστά και μειώνεται η ανάγκη χρήσης του κλιματισμού.
Άνετα και με καλή πλευρική στήριξη του σώματος αποδείχτηκαν τα μπροστινά καθίσματα, τα ψηλά και φαρδιά προσκέφαλα των οποίων όμως περιορίζουν λίγο την ορατότητα των πίσω επιβατών. Το νέο συνθετικό υλικό στην επένδυση των καθισμάτων είναι κατασκευασμένο από ανακυκλωμένα πλαστικά μπουκάλια, χωρίς να γίνεται καμία έκπτωση σε εμφάνιση, αίσθηση και ανθεκτικότητα.
Οι επιβάτες του νέου C-HR απολαμβάνουν βελτιωμένη ποιότητα αέρα, χάρη στην τεχνολογία nanoeX™ που διαχέει μικροσκοπικά σταγονίδια νερού για τον καθαρισμό του, την απομάκρυνση των αλλεργιογόνων ουσιών, τη μείωση των οσμών και την ενυδάτωση του δέρματος.
