Η Toyota αποφάσισε να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία της και να μπει για πρώτη φορά στο χώρο της μοτοσικλέτας.
Για πρώτη φορά στα 88 χρόνια της ζωής της η Toyota κατέθεσε πατέντα για μοτοσικλέτα με το δικό της όνομα.
Η μοτοσικλέτα της Toyota εστιάζει στην πράσινη κινητικότητα και χρησιμοποιεί κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Αντί να ακολουθήσει τον δρόμο της καύσης υδρογόνου, όπως δοκιμάζουν άλλοι κατασκευαστές, η Toyota αξιοποιεί την τεχνολογία που εξέλιξε στο Mirai.
Μέσα από χημική αντίδραση παράγεται ηλεκτρική ενέργεια, με το τελικό «υπόλειμμα» να είναι καθαροί υδρατμοί, δηλαδή νερό.
Τα σχέδια της πατέντας της Toyota δείχνουν στενή τεχνική συγγένεια με το Suzuki Burgman 400, στοιχείο που συνδέεται με τη συνεργασία των Ιαπώνων κατασκευαστών στο πλαίσιο της κοινοπραξίας HySE, Hydrogen Small mobility & Engine.
Οι κολοσσοί της Ιαπωνίας ενώνουν δυνάμεις για την ανάπτυξη κοινών κινητήρων υδρογόνου για ελαφρά οχήματα.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα
