Porsche: Το κόστος παραγωγής, αυξάνει τις τιμές

9 Μαΐου 2023, 14:28
Χρόνος ανάγνωσης 3 λεπτά

Με αυξήσεις της τάξης του 4-8% σε Ευρώπη και Αμερική, προσπαθεί η Porsche να αντιμετωπίσει το αυξημένο κόστος παραγωγής

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, τα συγκεκριμένα προβλήματα αφορούν κυρίως τα microchip και κάποια μέρη του συστήματος θέρμανσης της ηλεκτρικής Taycan, όμως οι ειδικοί της εταιρείας προβλέπουν ότι το θέμα θα επιλυθεί μέσα στους επόμενους μήνες.

Παρά τα προβλήματα και τις ελλείψεις, η Porsche κατάφερε να σημειώσει λειτουργικό κέρδος 1,84 δις ευρώ, ενώ τα έσοδα εκτοξεύτηκαν στα 10,1 δις ευρώ στο πρώτο τρίμηνο. Αυτό αποτελεί αύξηση 25% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του περασμένου έτους, όταν οι ελλείψεις των εφοδιαστικών αλυσίδων βρίσκονταν στο απόγειό τους.

Η Κίνα φαίνεται να έπαιξε μεγάλο ρόλο σε αυτήν την αύξηση, αφού οι πωλήσεις στη συγκεκριμένη αγορά αυξήθηκαν κατά 18%, στις 80.767 μονάδες για το ίδιο διάστημα. Αυτή η επίδοση αναμένεται να βοηθήσει τους Γερμανούς να επιτύχουν τον στόχο που έχουν θέσει για το 2023: Να αυξήσουν το κέρδος των πωλήσεων από το 17 στο 19%, που μεταφράζεται σε αύξηση από τα 40 στα 42 δις ευρώ. Σύμφωνα με την Porsche, το καθαρό κέρδος των πωλήσεων ήταν 18,2% στο πρώτο τρίμηνο.

Το λειτουργικό κέρδος στις χρηματοοικονομικές υπηρεσίες της αυτοκινητοβιομηχανίας υποχώρησε στα 86 εκατ. ευρώ (102 εκατ. ευρώ πέρσι), κάτι που αποδίδεται στην εκτίμηση των αντισταθμιστικών επιτοκίων και παραγώγων, όπως και την επίδραση της αύξησης του επιτοκίου χρηματοδότησης των προϊόντων.

1 Comment Αφήστε μια απάντηση

Γράψτε απάντηση στο Νίκος Καμπιτάκης Ακύρωση απάντησης

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Ford Puma Gen-E: Με δυναμική σχεδίαση και ισχυρό ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 168 ίππους 

Το ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E αποτελεί μια ακόμη αξιόλογη πρόταση

F1: Τα ελεύθερα δοκιμαστικά του γκραν πρι στο Μαϊάμι θα έχουν διάρκεια 90 λεπτά

Η F1 επιστρέφει στη… δράση το τριήμερο 1-3 Μαΐου, όταν

Η Volkswagen θα μειώσει περαιτέρω την παραγωγική της ικανότητα κατά ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα

Ο όμιλος Volkswagen, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, σχεδιάζει να

H μέση πραγματική κατανάλωση καυσίμου των plug in υβριδικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη είναι 5,9 λίτρα/100 χλμ

H μέση πραγματική κατανάλωση καυσίμου των plug in υβριδικών αυτοκινήτων

Οι ποδηλάτες μένουν πίσω στην οδική ασφάλεια – Μικρή μείωση των θανάτων στην ΕΕ

Το 2024 καταγράφηκαν 1.926 θάνατοι ποδηλατών στους δρόμους της Ευρωπαϊκής