Νέα γενιά Mercedes V-Class και νέα EQV με 204 άλογα

20 Ιουνίου 2024, 21:30
Χρόνος ανάγνωσης 4 λεπτά

Ήρθε στην ελληνική αγορά η νέα γενιά της Mercedes V-Class. Η έκδοση αποτελεί την ναυαρχίδα της  εταιρείας στις εκδόσεις οχημάτων μεταφοράς επιβατών.

Είναι πλέον διαθέσιμη στην ελληνική αγορά, με κόστος από 90.728€ (Λ.Τ.Π.Φ. στα 56.270€).


Η έκδοση βγαίνει σε τρία μήκη αμαξώματος από 4,9 – 5,4μ. και δυνατότητα μεταφοράς έως 8 επιβατών & έως 1,4κ.μ. αποσκευών.

Από 98.208€ (Λ.Τ.Π.Φ. στα 79.200€) ξεκινά το κόστος αγοράς της νέας, αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης «EQV», με τον ηλεκτροκινητήρα των 204hp και τη μέγιστη αυτονομία των 365km.

Ανεξάρτητα του ποιου επιπέδου εξοπλισμού (Style, Avantgarde ή Εxclusive) θα επιλέξει κάποιος για τη νέα V-Class, στον βασικό της εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων στοιχεία όπως 11 αερόσακοι, οθόνη αφής 12,3 ιντσών, τελευταίας γενιάς χειριστήρια στο τιμόνι, κορυφαίο σύστημα πολυμέσων «MBUX», επενδύσεις από δέρμα σε εκτεταμένες επιφάνειες, εσωτερικός –κρυφός- φωτισμός σε 64 διαφορετικές παραλλαγές κ.ά.!

Διακριτικές αλλά εξαιρετικής αισθητικής είναι οι επεμβάσεις που έχει δεχθεί τόσο το αμάξωμα του μοντέλου (νέα –φωτιζόμενη μάσκα, νέες ζάντες αλουμινίου 17 – 19 ιντσών), όσο και το εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών

Η νέα V-Class θα προσφέρεται με έναν πετρελαιοκινητήρα 2,0lt. που αποδίδει ισχύ 163, 190 ή 237hp και μέγιστη ροπή από 380 – 500(+30Νm) με μετάδοση της κίνησης στους πίσω ή σε όλους τροχούς ενώ, ο αντίστοιχης χωρητικότητας βενζινοκινητήρας έχει απόδοση 231hp και 370Nm ροπής.

Αμφότεροι συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο «9G-Tronic» επιτυγχάνοντας ελάχιστη μέση κατανάλωση από 6,9λτ./100km (πετρέλαιο) & από 8,9λτ./100km (βενζίνη) αντίστοιχα.

Η νέα γενιά της ηλεκτροκίνητης EQV θα προσφέρεται με δύο εκδόσεις μπαταρίας, χωρητικότητας 60 ή 90kWh, που διασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία έως 247km ή έως 365km αντίστοιχα.

Ένας ηλεκτροκινητήρας μέγιστης απόδοσης 150kW (204hp) με 365Nm ροπής, αναλαμβάνει την κίνηση του πολυτελούς μοντέλου, το οποίο μπορεί να φορτίσει τις μπαταρίες του, τόσο σε παροχές AC (11kW) όσο και DC (έως 110kW).

Στην πρώτη περίπτωση η φόρτιση για το 0%-100% διαρκεί από 6,4 – 11 ώρες και στη δεύτερη, για το 10% -80% απαιτούνται από 35 – 40 λεπτά.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Leapmotor: Έτοιμο να αλλάξει τα δεδομένα στα B-SUV το B03X

Το ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό B-SUV της Leapmotor, το Β03Χ, είναι

Το Skoda Peaq σημείωσε ρεκόρ αυτονομίας στην κατηγορία του με 936 χιλιόμετρα με μία φόρτιση

Το νέο Skoda Peaq, που παρουσιάστηκε πρόσφατα στο ελληνικό κοινό

Το ολοκαίνουργιο MG4 Urban ήρθε στην Ελλάδα

Το ολοκαίνουργιο MG4 Urban πάτησε και επί του εδάφους της

Η μπαταρία του Chery Tiggo 9 CSH παρέμεινε λειτουργική μετά από 24 ώρες σε αλατούχο διάλυμα

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε το Global Safety Challenge της Chery

Formula 1: Η Ρουάντα θα φιλοξενήσει αγώνα από τις αρχές της δεκαετίας του 2030 με 10ετή συμφωνία

Η Ρουάντα θα φιλοξενήσει έναν αγώνα της Formula 1 από