Νέα γενιά Mercedes V-Class και νέα EQV με 204 άλογα

20 Ιουνίου 2024, 21:30
Χρόνος ανάγνωσης 4 λεπτά

Ήρθε στην ελληνική αγορά η νέα γενιά της Mercedes V-Class. Η έκδοση αποτελεί την ναυαρχίδα της  εταιρείας στις εκδόσεις οχημάτων μεταφοράς επιβατών.

Είναι πλέον διαθέσιμη στην ελληνική αγορά, με κόστος από 90.728€ (Λ.Τ.Π.Φ. στα 56.270€).


Η έκδοση βγαίνει σε τρία μήκη αμαξώματος από 4,9 – 5,4μ. και δυνατότητα μεταφοράς έως 8 επιβατών & έως 1,4κ.μ. αποσκευών.

Από 98.208€ (Λ.Τ.Π.Φ. στα 79.200€) ξεκινά το κόστος αγοράς της νέας, αμιγώς ηλεκτρικής έκδοσης «EQV», με τον ηλεκτροκινητήρα των 204hp και τη μέγιστη αυτονομία των 365km.

Ανεξάρτητα του ποιου επιπέδου εξοπλισμού (Style, Avantgarde ή Εxclusive) θα επιλέξει κάποιος για τη νέα V-Class, στον βασικό της εξοπλισμό περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων στοιχεία όπως 11 αερόσακοι, οθόνη αφής 12,3 ιντσών, τελευταίας γενιάς χειριστήρια στο τιμόνι, κορυφαίο σύστημα πολυμέσων «MBUX», επενδύσεις από δέρμα σε εκτεταμένες επιφάνειες, εσωτερικός –κρυφός- φωτισμός σε 64 διαφορετικές παραλλαγές κ.ά.!

Διακριτικές αλλά εξαιρετικής αισθητικής είναι οι επεμβάσεις που έχει δεχθεί τόσο το αμάξωμα του μοντέλου (νέα –φωτιζόμενη μάσκα, νέες ζάντες αλουμινίου 17 – 19 ιντσών), όσο και το εσωτερικό της καμπίνας των επιβατών

Η νέα V-Class θα προσφέρεται με έναν πετρελαιοκινητήρα 2,0lt. που αποδίδει ισχύ 163, 190 ή 237hp και μέγιστη ροπή από 380 – 500(+30Νm) με μετάδοση της κίνησης στους πίσω ή σε όλους τροχούς ενώ, ο αντίστοιχης χωρητικότητας βενζινοκινητήρας έχει απόδοση 231hp και 370Nm ροπής.

Αμφότεροι συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο «9G-Tronic» επιτυγχάνοντας ελάχιστη μέση κατανάλωση από 6,9λτ./100km (πετρέλαιο) & από 8,9λτ./100km (βενζίνη) αντίστοιχα.

Η νέα γενιά της ηλεκτροκίνητης EQV θα προσφέρεται με δύο εκδόσεις μπαταρίας, χωρητικότητας 60 ή 90kWh, που διασφαλίζουν μέγιστη αυτονομία έως 247km ή έως 365km αντίστοιχα.

Ένας ηλεκτροκινητήρας μέγιστης απόδοσης 150kW (204hp) με 365Nm ροπής, αναλαμβάνει την κίνηση του πολυτελούς μοντέλου, το οποίο μπορεί να φορτίσει τις μπαταρίες του, τόσο σε παροχές AC (11kW) όσο και DC (έως 110kW).

Στην πρώτη περίπτωση η φόρτιση για το 0%-100% διαρκεί από 6,4 – 11 ώρες και στη δεύτερη, για το 10% -80% απαιτούνται από 35 – 40 λεπτά.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

ΝS Premium Care: H επιστήμη του detailing – Οι 5 βαθμίδες και η λύση του PPF που κρατάει το χρώμα του αυτοκινήτου ανέπαφο

H εταιρεία κολοσσός στον τομέα της, η ΝS Premium Care

Mazda CX-5: Πάτησε επί ελληνικού εδάφους – Είναι πλέον διαθέσιμο στην ελληνική αγορά

Με περισσότερες από 5 εκατομμύρια πωλήσεις παγκοσμίως και πάνω από

Opel Corsa GSE: Με 281 ίππους και 345 Nm ροπής – Προσφέρει την ίδια ηλεκτρική ισχύ με το Mokka GSE

Η Opel συνεχίζει να προσφέρει ηλεκτρισμένη οδηγική απόλαυση με το

Opel Corsa GSE: «Ηλεκτρισμένη» επιστροφή

Το 2025 σηματοδότησε την επιστροφή των δυναμικών μοντέλων GSE: το

Το νέο Mazda CX-5 πάτησε Ελλάδα

Η τρίτη γενιά του Mazda CX-5, του δημοφιλέστερου μοντέλου της