Η Mercedes αποφάσισε να κάνει δυναμικό μπάσιμο στην ηλεκτρική premium μεσαία κατηγορία και έτσι θα ρίξει στην αγορά το GLC EV, το οποίο θα παρουσιαστεί επίσημα τον Σεπτέμβριο του 2025 στο Μόναχο.
Η ηλεκτρική GLC, που εξελίχθηκε για να διαδεχθεί την EQC, βασίζεται στη νέα πλατφόρμα MB-EA, η οποία προορίζεται αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα και θα υποστηρίξει επίσης την επερχόμενη ηλεκτρική C-Class. Με αρχιτεκτονική 800V, το μεσαίο SUV της Mercedes θα υποστηρίζει ταχυφόρτιση έως και 320 kW, μια σημαντική αναβάθμιση σε σχέση με την EQC που περιοριζόταν στα 110 kW.
Η βασική έκδοση θα είναι πισωκίνητη με ηλεκτροκινητήρα κατασκευασμένο από τη Mercedes, ενώ η τετρακίνηση θα είναι προαιρετική με την προσθήκη εμπρός ηλεκτροκινητήρα. Το σύστημα μετάδοσης θα επιτρέπει την αποδέσμευση του εμπρός άξονα για καλύτερη ενεργειακή απόδοση και μεγαλύτερη αυτονομία.
Επίσης, η Mercedes έχει επιβεβαιώσει ότι και η ηλεκτρική C-Class θα παρουσιαστεί το 2026, εντασσόμενη στο πλάνο των 25 νέων ή ανανεωμένων μοντέλων μέχρι το 2027. Η αρχή γίνεται μέσα στο καλοκαίρι με τη νέα CLA, η οποία θα προσφέρεται σε υβριδικές και ηλεκτρικές εκδόσεις.
Στρατηγικά, η γερμανική εταιρεία εγκαταλείπει προοδευτικά τη σήμανση EQ, ενσωματώνοντας τα ηλεκτρικά της μοντέλα δίπλα στα θερμικά. Έτσι, η GLC EV θα διατεθεί εμπορικά μαζί με τις υπάρχουσες GLC βενζίνης, diesel και plug-in hybrid, οι οποίες στο πρώτο τρίμηνο του 2025 σημείωσαν 26.003 ταξινομήσεις, αυξημένες κατά 18%. Από αυτές, σχεδόν οι μισές αφορούσαν σε diesel εκδόσεις, καθιστώντας τη GLC το πιο εμπορικό premium SUV μεσαίας κατηγορίας στην Ευρώπη.
Η Mercedes εξάλλου, θα εισάγει πρώτη μεταξύ των γερμανικών κατασκευαστών την τεχνολογία steer-by-wire από το 2026. Το νέο σύστημα καταργεί τη μηχανική σύνδεση μεταξύ τιμονιού και τροχών και προσφέρει μεγαλύτερη ακρίβεια και ευκολότερους ελιγμούς.
