Η Tesla καλείται να αντιμετωπίσει στις Ηνωμένες Πολιτείες μια ομαδική δίωξη που υποστηρίζει ότι επιταχύνει τους χιλιομετρητές στα ηλεκτρικά της οχήματα, ώστε η εγγύηση να εκπνεύσει πιο γρήγορα, εξοικονομώντας για την εταιρεία του Ίλον Μασκ τις δαπάνες που θα έπρεπε να κάνει για ενδεχόμενες επισκευές.
Μεταξύ των εναγόντων, η Νάιρι Χίντον ισχυρίζεται ότι οι ενδείξεις του χιλιομετρητή στο Tesla αντικατοπτρίζουν την κατανάλωση ενέργειας, τη συμπεριφορά του οδηγού και τους «προγνωστικούς αλγόριθμους» αντί για την πραγματική χιλιομετρική απόσταση.
Λέει ότι ο χιλιομετρητής στο μοντέλο Y του 2020 που αγόρασε τον Δεκέμβριο του 2022 με 36.772 μίλια στο ρολόι έτρεχε τουλάχιστον 15% γρήγορα, συγκρίνοντας με τα υπόλοιπα οχήματά της και το ιστορικό οδήγησης. Μάλιστα ανέφερε ότι το Tesla έγραφε 72 μίλια την ημέρα όταν το πολύ οδηγούσε 20.
Η Χίντον, κάτοικος του Λος Άντζελες, υποστηρίζει ότι αυτό προκάλεσε τη λήξη της βασικής εγγύησης 50.000 μιλίων πολύ νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, εξαναγκάζοντάς την να πληρώσει έναν λογαριασμό επισκευής των αναρτήσεων ύψους $10.000 που πίστευε ότι θα έπρεπε να καλύψει η Tesla βάσει της εγγύησης.
«Συνδέοντας όρια εγγύησης και ανώτατα όρια διανυθέντων χιλιομέτρων με φουσκωμένες τις ενδείξεις του χιλιομετρητή, η Tesla μειώνει τις υποχρεώσεις εγγύησης και υποχρεώνει τους καταναλωτές να αγοράζουν εκτεταμένες εγγυήσεις πρόωρα», ανέφερε η καταγγελία.
Η Tesla και ο δικηγόρος της δεν απάντησαν σε αίτημα του Reuters για σχολιασμό, αλλά αρνήθηκαν όλους τους ουσιώδεις ισχυρισμούς της αγωγής. Η εταιρεία με έδρα το Όστιν του Τέξας δεν διαθέτει γραφείο σχέσεων με τα μέσα ενημέρωσης.
Σύμφωνα με τα δικαστικά έγγραφα, η υπόθεση αυτή αφορά ενδεχομένως περισσότερα από 1 εκατομμύριο οχήματα.
