Η νέα Mercedes-AMG GT 43 Coupe με δίλιτρο κινητήρα και 422 ίππους

20 Μαρτίου 2024, 20:00
Χρόνος ανάγνωσης 2 λεπτά

 

Το παράδειγμα της SL ακολουθεί πλέον η Mercedes-AMG GT Coupe, τοποθετώντας κάτω από το μακρύ καπό της ένα ήπια υβριδικό σύνολο, χωρητικότητας 2,0 λίτρων και απόδοσης 422 ίππων.

Πρόκειται για τη μικρότερη σε κυβισμό έκδοση του γερμανικού coupe, η οποία ωστόσο διαθέτει τις απαραίτητες επιδόσεις ώστε να υποστηρίξει την παρουσία της στην ευρύτερη κατηγορία των sportscars.


Σύμφωνα με τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η διαδικασία επιτάχυνσης από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,6 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου φτάνει τα 280 χλμ./ώρα.

Το ήπια υβριδικό σύστημα δεύτερης γενιάς συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης με ένα ηλεκτρικό μοτέρ-εναλλάκτη απόδοσης 14 ίππων.

Η ιδιαιτερότητα του υβριδικού συνόλου των 2,0 λίτρων έγκειται στο γεγονός ότι ο υπερσυμπιεστής του τετρακύλινδρου κινητήρα είναι ηλεκτρικός, γεγονός που εξασφαλίζει την ακαριαία απόκριση σε όλο το εύρος λειτουργίας του.

Τέλος, το κινητήριο σύνολο των 422 ίππων συνδυάζεται με ένα ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη εννέα σχέσεων, το οποίο καταλήγει στους πίσω-κινητήριους τροχούς.

Από εκεί και πέρα, η δίλιτρη AMG GT Coupe διαθέτει, επίσης ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα, έξι προγράμματα οδήγησης, συνθετικά φρένα και τετραδιεύθυνση.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Opel Corsa GSE: «Ηλεκτρισμένη» επιστροφή

Το 2025 σηματοδότησε την επιστροφή των δυναμικών μοντέλων GSE: το

Το νέο Mazda CX-5 πάτησε Ελλάδα

Η τρίτη γενιά του Mazda CX-5, του δημοφιλέστερου μοντέλου της

Kia: Έκανε τα φωτογραφικά αποκαλυπτήρια του νέου XCeed  – Η παραγωγή ξεκινάει στα τέλη Μαΐου

Η Kia αποκάλυψε μέσα από φωτογραφίες το νέο ανανεωμένο XCeed.

Οι κανόνες για τον έλεγχο του λιπαντικού στο κινητήρα – Τί πρέπει να ελέγχουμε και πώς συμπληρώνουμε το λάδι

Ο έλεγχος της στάθμης του λιπαντικού στο αυτοκίνητο και η

FIA: «Η F1 θα έχει κινητήρες V8 έως το 2031, πιθανώς το 2030»

Η F1 θα μεταβεί από τους τρέχοντες υβριδικούς κινητήρες V6