Η Nio παρουσίασε το Firefly με το οποίο θέλει να ανταγωνιστεί τις BYD, Mini, Smart, Renault κ.α. στην κατηγορία των μικρών πολυτελών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Το πρώτο μοντέλο της Firefly, που φέρει το ίδιο όνομα με τη μάρκα, παρουσιάστηκε παγκοσμίως και ξεκίνησε τις προπαραγγελίες στην Κίνα, με αρχική τιμή 148.800 γιουάν (περίπου 19.000 ευρώ), δηλαδή ίδια με του ηλεκτρικού Mini Cooper στην κινεζική αγορά.
Το μικρό ηλεκτρικό Firefly είναι πλασαρισμένο ως «premium boutique» επιλογή, μικρότερο από τα Smart και εξυπνότερο από το Mini, σύμφωνα με τον William Li, ιδρυτή και CEO της Nio.
Το EV υποστηρίζει την τεχνολογία αλλαγής μπαταρίας (Battery Swap), που επιτρέπει την ενοικίαση μπαταριών μέσω του προγράμματος BaaS (Battery as a Service), μειώνοντας το κόστος απόκτησης.
Η Firefly σχεδιάστηκε για να ανταγωνιστεί επίσης μοντέλα όπως τα BYD Dolphin και Renault 5, με στόχο τις παγκόσμιες αγορές. Αρχικά, η εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει το Firefly πρώτα στην Ευρώπη, αλλά αποφάσισε να το λανσάρει πρώτα στην Κίνα τον Απρίλιο του 2025.
Η κυκλοφορία στην Ευρώπη αναμένεται λίγους μήνες αργότερα, παρότι οι πρόσφατοι δασμοί εισαγωγής της ΕΕ σε κινεζικά BEVs δυσχεραίνουν την κατάσταση.
Το αμάξωμα διαθέτει 83,4% ανθεκτικό χάλυβα και κράματα αλουμινίου, ενώ προσφέρει εννέα αερόσακους ως στάνταρ. Η ευελιξία του αναδεικνύεται από την ακτίνα στροφής 4,7 μέτρων, τη μικρότερη στην κατηγορία του.
Το ηλεκτρικό Firefly διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους χώρους αποθήκευσης μπροστά (frunk) στα 92 λίτρα, με λειτουργία αποστράγγισης.
Ο συνολικός χώρος αποθήκευσης με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα φτάνει τα 1.250 λίτρα. Οι εικόνες προμηνύουν έναν εσωτερικό χώρο που εστιάζει στη λειτουργικότητα, με δερμάτινες επενδύσεις και οθόνη κεντρικού ελέγχου.
