Abarth: Ηλεκτρικός “Σκορπιός” με 240 ίππους

13 Ιανουαρίου 2024, 13:37
Χρόνος ανάγνωσης 3 λεπτά

Στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, χωρίς όμως να αλλοιώνει το DNA της, στο οποίο υπάρχει η «δίψα» για υψηλές επιδόσεις και νίκες σε αγώνες, μεταβαίνει η Abarth

Σε συνεργασία με την Stellantis Motorsport η Abarth θα δημιουργήσει το πιο ισχυρό μοντέλο στην ιστορία της.

H σύμπραξη της Abarth με την Stellantis Motorsport απέδωσε την πλατφόρμα Perfo-eCMP που αποτελεί μια συνολικά αναβαθμισμένη εκδοχή της eCMP, υπό το σπορ πρίσμα. Κάθε εξάρτημα του νέου μοντέλου έχει μελετηθεί, βελτιωθεί και ρυθμιστεί από τους καλύτερους μηχανικούς και δοκιμαστές της Abarth και της Stellantis Motorsport.

Αιχμή του δόρατος αποτελεί το μοναδικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ειδικά εξελιγμένο και προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης. Το ισχυρότερο Abarth όλων των εποχών θα διαθέτει ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 240 ίππων, ενώ την επιβράδυνση αναλαμβάνει ένα σύστημα πέδησης με μεγάλους δίσκους και δαγκάνες για ισχυρό φρενάρισμα, με αντοχή στη σκληρή χρήση και καλύτερη διάχυση θερμότητας.

H τεχνογνωσία που έχει συγκεντρωθεί από τις συμμετοχές της Stellantis Motorsport στη Formula E χρησιμοποιήθηκε για την ανάπτυξη καινοτόμων ελαστικών, τα οποία εξασφαλίζουν μέγιστη πρόσφυση, βελτιωμένη ηλεκτρική αυτονομία και μειωμένο θόρυβο κύλισης κατά 20%, χάρη στο ενσωματωμένο στο πέλμα φιλμ πολυουρεθάνης. Χρησιμοποιώντας μαλακή σύνθεση στην εξωτερική άκρη και τη μέση του πέλματος, προσφέρουν το μέγιστο δυνατό κράτημα χωρίς υψηλή φθορά.

Στο εσωτερικό συναντάμε καθίσματα που υπόσχονται άνεση, αλλά και κορυφαία πλευρική στήριξη του σώματος στις στροφές, αποτελούμενα από τέσσερα διαφορετικά είδη αφρού που εγγυάται και μεγαλύτερη αντοχή.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Η Volkswagen θα μειώσει περαιτέρω την παραγωγική της ικανότητα κατά ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα

Ο όμιλος Volkswagen, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, σχεδιάζει να

H μέση πραγματική κατανάλωση καυσίμου των plug in υβριδικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη είναι 5,9 λίτρα/100 χλμ

H μέση πραγματική κατανάλωση καυσίμου των plug in υβριδικών αυτοκινήτων

Οι ποδηλάτες μένουν πίσω στην οδική ασφάλεια – Μικρή μείωση των θανάτων στην ΕΕ

Το 2024 καταγράφηκαν 1.926 θάνατοι ποδηλατών στους δρόμους της Ευρωπαϊκής

Volkswagen: Περνά στην αντεπίθεση στην Κίνα

Ο Όμιλος Volkswagen υλοποιεί φέτος τη μεγαλύτερη έως σήμερα προϊοντική

Νέα Mustang GTD Competition έσπασε κοντέρ και σημείωσε νέο ρεκόρ στο Nurburgring

Λιγότερο από έναν χρόνο αφότου έσπασε το φράγμα των 7