Σταδιακά θα αρχίσουν να παραδίδονται στους οδηγούς τμήματα της περιφερειακής οδού Θεσσαλονίκης που έχουν ολοκληρωθεί, μαζί με τον φωτισμό τους, στο πλαίσιο των εργασιών κατασκευής του Flyover. Η αρχή θα γίνει τις επόμενες ημέρες με το «κομμάτι» του δρόμου από το νοσοκομείο «Παπαγεωργίου» έως την ανηφόρα προς τη Νεάπολη, στο ρεύμα από τα δυτικά προς τα ανατολικά.
Αυτό ανακοίνωσε η κατασκευάστρια κοινοπραξία του έργου της Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου (Flyover) στο πλαίσιο της διευρυμένης συνεδρίασης του Συντονιστικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης την οποία συγκάλεσε στο Διοικητήριο Θεσσαλονίκης ο υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας- Θράκης, Κωνσταντίνος Γκιουλέκας. Η εταιρεία διαβεβαίωσε, κατά την ίδια σύσκεψη, πως τα συνεργεία θα εργάζονται και τις νυχτερινές ώρες προκειμένου το έργο να παραδοθεί εντός του αρχικού χρονοδιαγράμματος, δηλαδή την άνοιξη του 2027.
Επίσης, συζητήθηκε κατά πόσο η επέκταση της γραμμής του μετρό προς την Καλαμαριά βοήθησε το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Θεσσαλονίκης. Ο κ. Γκιουλέκας, στις δηλώσεις που ακολούθησαν, υποστήριξε πως με βάση τις μετρήσεις που πραγματοποιήθηκαν από το Ινστιτούτο Μεταφορών του ΕΚΕΤΑ και της Ελληνικό Μετρό εκτιμάται πως «περίπου το 1/4 των οδηγών που έμπαιναν με τα αυτοκίνητά τους στο κέντρο της πόλης χρησιμοποιούν το μετρό». Ωστόσο, σύμφωνα με τον υφυπουργό ασφαλέστερα συμπεράσματα θα υπάρξουν τον Οκτώβριο με βάση τα νέα στοιχεία.
Στην ίδια συνεδρίαση συζητήθηκαν η αναδιάρθρωση πολλών γραμμών του ΟΑΣΘ, εκεί όπου λειτουργεί πλέον το μετρό, με στόχο τη μεταφορά ορισμένων λεωφορείων προς τη δυτική πλευρά της πόλης για να καλυφτούν οι μεγάλες ανάγκες των επιβατών που κινούνται αποκλειστικά με τις αστικές συγκοινωνίες, η δωρεάν ηλεκτρονική εφαρμογή DriveThess, η οποία ενημερώνει τους οδηγούς για τους δρόμους που «κοκκινίζουν» από κίνηση, αλλά και η αποκατάσταση των πασσαλακίων που είναι τοποθετημένα στις οδούς Λεωφόρο Νίκης και Μητροπόλεως ώστε να μην παρατηρούνται διπλοπαρκαρισμένα.
Τέλος, αποφασίστηκε να παραμείνουν σε μόνιμη επιφυλακή γερανοφόρα οχήματα, μοτοσικλέτες και βαν στην περιφερειακή οδό, όσο θα διαρκούν τα έργα, προκειμένου να παρεμβαίνουν άμεσα για την απομάκρυνση ακινητοποιημέων οχημάτων.
Στη σύσκεψη συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ και δήμαρχος Πυλαίας – Χορτιάτη, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης, οι δήμαρχοι Κορδελιού – Ευόσμου Λευτέρης Αλεξανδρίδης, Νεάπολης – Συκεών Σίμος Δανιηλίδης, Θέρμης Θεόδωρος Παπαδόπουλος, ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας Πάρις Μπίλιας, ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης Σπύρος Βούγιας, η διευθύντρια Τροχαίας Παρασκευή Παπαγεωργοπούλου, οι συντονιστές του Γραφείου του Πρωθυπουργού, Γιάννης Παπαγεωργίου και Έλενα Σώκου, αντιδήμαρχοι, εκπρόσωποι του Μετρό, του ΟΑΣΘ, του ΟΣΕΘ, των επιμελητηρίων, των εμπορικών συλλόγων, της πυροσβεστικής κ.α.
Εξερχόμενος της συνεδρίασης του Συντονιστικού Συμβουλίου, ο δήμαρχος Νεάπολης – Συκεών έθεσε δύο ακόμη ζητήματα. Είπε πως τα χιλιάδες αγριογούρουνα που κυκλοφορούν σε αγέλες μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά τροχαία ατυχήματα, ενώ η παλιά περίφραξη του δημοτικού αθλητικού κέντρου Αγίου Παύλου δεν είναι ασφαλής και απαιτεί ανακατασκευή.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
