Από απόψε το βράδυ αναστέλλεται η λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης για διάστημα περίπου τριών εβδομάδων, προκειμένου να πραγματοποιηθούν οι απολύτως απαραίτητες δοκιμές για την έκδοση των πρώτων πιστοποιητικών ασφαλείας. Για την κάλυψη των αναγκών μετακίνησης των πολιτών από αύριο, Παρασκευή 29 Μαΐου 2026, ενεργοποιείται η γραμμή Μ1 του ΟΑΣΘ που θα κινείται κατά μήκος της ζώνης του Μετρό, ενώ παράλληλα ενισχύονται τρεις ακόμη υφιστάμενες λεωφορειακές γραμμές.
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, διευκρίνισε ότι ο χρόνος αυτός είναι ο μέγιστος απαραίτητος για τις δοκιμές, μετά τις οποίες θα ξεκινήσει η δοκιμαστική λειτουργία και της επέκτασης προς Καλαμαριά. Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, στις αρχές Ιουλίου οι Θεσσαλονικείς θα βλέπουν τους συρμούς να κινούνται δοκιμαστικά προς και από την Καλαμαριά χωρίς επιβάτες, ενώ η εμπορική λειτουργία της επέκτασης τοποθετείται για τα τέλη Ιουλίου, αμέσως μετά την τελική της πιστοποίηση.
Τα μεγάλα έργα της πόλης, όπως το Μετρό, η επέκταση στην Καλαμαριά, η υπερυψωμένη οδική αρτηρία Fly over, το ενιαίο παραλιακό μέτωπο και ο δυτικός προαστιακός, βρέθηκαν στο επίκεντρο ημερίδας που διοργάνωσε το Thestival σε συνεργασία με την Περιφερειακή Ένωση Δήμων Κεντρικής Μακεδονίας. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης έγινε γνωστό ότι η επέκταση της οδού Πόντου στην Καλαμαριά αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2027, με το κόστος του έργου να φτάνει τα 40 εκατομμύρια ευρώ.
Στην ίδια ημερίδα, εκπρόσωποι του ΣΥΡΙΖΑ και του ΠΑΣΟΚ εξέφρασαν σοβαρές ενστάσεις για τους χρόνους παράδοσης και το οικονομικό κόστος που προκαλούν οι καθυστερήσεις. Την έντονη αγωνία του για τα χρονοδιαγράμματα εξέφρασε και ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, υπογραμμίζοντας ότι το μεγάλο στοίχημα για την πόλη είναι να υπάρχει πλέον ακριβής ανάλυση και τήρηση των χρόνων παράδοσης των έργων.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα
