Συγκλονιστικά στοιχεία φέρνει στο φως της δημοσιότητας η έκθεση αυτοψίας της Τροχαίας για το πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα στην εθνική οδό Ρόδου – Λίνδου, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους η 56χρονη Μαρία Χατζηεμμανουήλ και η 26χρονη κόρη της, Αρμονία Κουκίου.
Σύμφωνα με πληροφορίες της ιστοσελίδας dimokratiki.gr, οι αστυνομικοί κατέγραψαν συνολικά 52,50 μέτρα πλάγιας ολίσθησης που άφησε πίσω της η πολυτελής BMW με οδηγό τον 44χρονο, ο οποίος κατηγορείται πλέον σε βαθμό κακουργήματος για επικίνδυνη οδήγηση από την οποία επήλθε θάνατος, καθώς και για ανθρωποκτονία εξ αμελείας κατά συρροή.
Οι πραγματογνώμονες επισημαίνουν ότι σε ξηρό οδόστρωμα, υπό ιδανικές αίθριες συνθήκες και με καλή ορατότητα, ένα όχημα είναι αδύνατον να αφήσει τέτοιο αποτύπωμα στην άσφαλτο, εκτός εάν η κινητική του ενέργεια και η ταχύτητά του τη στιγμή της πρόσκρουσης ήταν εξαιρετικά υψηλές.
Τα ίχνη της ολίσθησης εντοπίστηκαν στο ρεύμα κυκλοφορίας από Λίνδο προς Ρόδο, όπου κινείτο ο 44χρονος, ενισχύοντας το συμπέρασμα ότι είχε χάσει πλήρως τον έλεγχο του οχήματος πολύ πριν από τη μοιραία σύγκρουση. Την ίδια ώρα, από το Peugeot των δύο άτυχων γυναικών βρέθηκαν δύο βαθιές χαραγές στο οδόστρωμα, μήκους 2 και 9 μέτρων αντίστοιχα, οι οποίες προκλήθηκαν από το σύρσιμο μεταλλικών μερών του αμαξώματος και αποτυπώνουν την τρελή πορεία του αυτοκινήτου μετά το χτύπημα στο αντίθετο ρεύμα.
Παρά τη σοβαρότητα του κατηγορητηρίου, ο 44χρονος οδηγός, μετά την ολοκλήρωση της απολογίας του στον ανακριτή που διήρκεσε πάνω από μία ώρα, αφέθηκε ελεύθερος. Όπως μετέδωσε η ΕΡΤ, του επιβλήθηκαν εξαιρετικά αυστηροί περιοριστικοί όροι, μεταξύ των οποίων απαγόρευση εξόδου από τη χώρα, εμφάνιση στο αστυνομικό τμήμα δύο φορές το μήνα, χρηματική εγγύηση ύψους 50.000 ευρώ, καθώς και η απόλυτη απαγόρευση οδήγησης και ενασχόλησης με μηχανοκίνητα μέσα.
Στην έκθεση της Τροχαίας καταγράφεται επίσης μια σημαντική λεπτομέρεια για τους φωτεινούς σηματοδότες του κόμβου. Διαπιστώθηκε ότι στον ειδικό σηματοδότη με μορφή βέλους για αριστερή στροφή που βρίσκεται πάνω στη διαχωριστική νησίδα δεν λειτουργούσε η κόκκινη ένδειξη, αν και ο αντίστοιχος κρεμαστός σηματοδότης στο δεξί πεζοδρόμιο λειτουργούσε κανονικά.
Το εύρημα αυτό παραμένει υπό εξέταση, καθώς δεν έχει διευκρινιστεί αν η βλάβη προϋπήρχε ή προκλήθηκε από τη σύγκρουση. Η υπόθεση πάντως περιπλέκεται από τις αντικρουόμενες καταθέσεις, καθώς ο 44χρονος, αν και παραδέχεται ότι έτρεχε, ισχυρίζεται μαζί με τη σύντροφό του ότι η 56χρονη παραβίασε το κόκκινο για να στρίψει.
Σε πλήρη αντίθεση έρχεται η καταλυτική μαρτυρία ενός Γερμανού αυτόπτη μάρτυρα, ο οποίος υποστηρίζει κατηγορηματικά ότι εκείνος που πέρασε με βαθύ κόκκινο και προκάλεσε το μακελειό ήταν ο οδηγός της BMW.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα
