Η XPeng παρουσίασε την ευρωπαϊκή έκδοση του μεγάλου της μοντέλου, P7+ που, είναι ένα μεγάλο fastback με μήκος που ξεπερνά έστω και για λίγο τα πέντε μέτρα. Αισθητικά δείχνει σαφώς πιο δυναμικό σε σχέση με μια κλασική λιμουζίνα.
Οι πίσω επιβάτες θα μετακινούνται με άνεση , ακόμα και αν είναι τρεις, ενώ η ελάχιστη χωρητικότητα του χώρου αποσκευών με το μεγάλο άνοιγμα είναι 573 λίτρα. Που γίνονται 1.931 με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Πρακτικό είναι και το μεγάλο συνολικό μήκος, που στην τελευταία περίπτωση ξεπερνά τα 2,0 μέτρα, του χώρου αποσκευών, ενώ εξίσου βολικές στην καθημερινότητα θα είναι και οι πολλές θέσεις για μικροαντικείμενα στο εσωτερικό.
Το εσωτερικό διαθέτει μια οθόνη 8,8 ιντσών για τον πίνακα οργάνων, μια μεγαλύτερη 15,6 ιντσών για το σύστημα infotainment (το λειτουργικό είναι της ίδιας της XPeng) και τον έλεγχο των πιο πολλών λειτουργιών και μια υπερυψωμένη κεντρική κονσόλα. Η οποία αφενός διαχωρίζει τις πλευρές οδηγού και συνοδηγού και αφετέρου διαθέτει επιφάνειες ασύρματης φόρτισης smartphone.
Το παρόν δίνει και ένα HUD καθώς και μια οθόνη 8,0 ιντσών για τους πίσω επιβάτες στην κατάληξη της κεντρικής κονσόλας.
Φυσικά έχει δοθεί έμφαση στη χρήση υλικών όπως το συνθετικό δέρμα, ενώ την άνεση των επιβατών εξασφαλίζουν και τα καθίσματα Zero Gravity (μηδενικής βαρύτητας με τα οποία εξοπλίζεται το αυτοκίνητο. Όλα τα καθίσματα διαθέτουν λειτουργίες θέρμανσης, εξαερισμού και μασάζ, τονίζοντας έτσι και τον touring χαρακτήρα του αυτοκινήτου.
Διαθέτει σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2.5 XPILOT ASSIST που βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη, σε 11 συνολικά κάμερες και πολλαπλούς αισθητήρες. Στα συν του είναι και το πλήρως αυτόματο παρκάρισμα που γίνεται τόσο με τον οδηγό εντός του αυτοκινήτου όσο και εκτός.
Η βάση του P7+ είναι η πλατφόρμα SEPA 2.0 Fuyao Architecture της XPeng με την αρχιτεκτονική των 800 V, η οποία εξασφαλίζει ταχύτατη φόρτιση -στην Κίνα και στο δίκτυο 5C Ultra Fast Charging γίνεται με ισχύ έως και 451 kW, ενώ σε ταχυφορτιστή 250 kW η φόρτιση μόλις ενός δεκαλέπτου προσθέτει ενέργεια για να καλυφθούν 300 χιλιόμετρα- καθώς και μεγάλη αυτονομία.
Φυσικά υπάρχει και η δυνατότητα τροφοδοσίας εξωτερικών συσκευών, ισχύος έως και 3,3 kW, από τη μπαταρία του αυτοκινήτου.
Οι διαθέσιμες εκδόσεις του XPeng 7+ θα είναι οι πισωκίνητες Standard και Long Range με έναν ηλεκτροκινητήρα 180 kW (241 ίππων) αλλά με μπαταρίες διαφορετικής ενεργειακής χωρητικότητας. Στην πρώτη η μπαταρία είναι των 61,7 kWh και στη δεύτερη των 74,9 εξασφαλίζοντας αντίστοιχα αυτονομία 455 και 530 χιλιομέτρων αντίστοιχα.
Η κορυφαία AWD Performance έχει δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική απόδοση 503 ίππων και 670 Nm που εξασφαλίζουν ένα 0-100 χλμ./ώρα σε 5,1 δευτερόλεπτα, παρά το βάρος των πάνω κάτω 2,5 τόνων.
Στην οδική συμπεριφορά συμβάλλει τόσο το ιδιαίτερα άκαμπτο αμάξωμα όσο και τα ενεργά αμορτισέρ DCC (Damping Continuous Control) με τα συνολικά τρία προγράμματα λειτουργίας.
Το P7+ αναμένεται να είναι διαθέσιμο και στη χώρα μας εντός της νέας χρονιάς που μόλις ξεκίνησε και σε μια τιμή γύρω στις εξήντα χιλιάδες ευρώ.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα
