Bugatti Rimac: Παιχνίδι δισεκατομμυρίων με ξένους επενδυτικούς ομίλους που θέλουν το 45% των μετοχών που κατέχει η Pors

2 Ιανουαρίου 2026, 23:59
Χρόνος ανάγνωσης 4 λεπτά

Η Bugatti Rimac βρίσκεται εν μέσω ένος μεγάλου deal δισεκατομμυρίων, καθώς ξένοι επενδυτικοί όμιλοι έχουν βάλει στο μάτι το 45% των μετοχών που κατέχει η Porsche.

Σύμφωνα με πρόσφατες αναφορές, το ιδιοκτησιακό καθεστώς της Bugatti Rimac βρίσκεται σε φάση ανακατάταξης, καθώς μεγάλα επενδυτικά κεφάλαια (Venture Capitals) επιδιώκουν να εξαγοράσουν το μερίδιο που κατέχει σήμερα η Porsche.


Στο επίκεντρο των διαπραγματεύσεων βρίσκεται η HOF Capital, ένα fund που συνίδρυσε μέλος της πάμπλουτης οικογένειας Sawiris από την Αίγυπτο, σε συνεργασία με την εταιρεία private equity BlueFive Capital. Οι δύο όμιλοι φέρονται να βρίσκονται σε συζητήσεις για την απόκτηση του 45% της Bugatti Rimac, το οποίο ανήκει αυτή τη στιγμή στην Porsche.

Το ύψος της συμφωνίας αναμένεται να προκαλέσει ίλιγγο, καθώς οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για ένα ποσό που υπερβαίνει το 1 δισεκατομμύριο ευρώ. Μάλιστα, η HOF Capital δεν σκοπεύει μόνο στην εξαγορά των μετοχών, αλλά και στην εισροή φρέσκων κεφαλαίων στο Rimac Group για την περαιτέρω ανάπτυξη της εταιρείας.

Οι στίχοι του Ρίματς

Από την ίδρυση της κοινοπραξίας το 2021, η δομή ήταν ξεκάθαρη αλλά σύνθετη: το Rimac Group κατέχει το 55% και η Porsche το 45%. Ωστόσο, ο ιδρυτής της εταιρείας, Μάτε Ρίματς, έχει εκφράσει στο παρελθόν την επιθυμία του για μεγαλύτερη ευελιξία.

Τα βασικά σημεία της στρατηγικής του Ρίματς είναι:

Ταχύτητα αποφάσεων: Ο Κροάτης «Elon Musk» επιθυμεί να λαμβάνει μακροπρόθεσμες αποφάσεις χωρίς τις χρονοβόρες εταιρικές διαδικασίες ενός μεγάλου ομίλου.

Ανεξαρτησία: Όπως δήλωσε ο ίδιος, είναι δύσκολο να διαπραγματεύεται κανείς με μεγάλες πολυεθνικές όπου εμπλέκονται πολλές οικογένειες και συναισθηματικοί παράγοντες.

Εστίαση στην τεχνολογία: Η απαλλαγή από τον στενό έλεγχο της Porsche θα μπορούσε να επιτρέψει στην Bugatti Rimac να κινηθεί πιο επιθετικά στον τομέα της ηλεκτροκίνησης και των custom λύσεων.

Παρόλο που η Porsche, η HOF Capital και η BlueFive δεν έχουν προβεί σε επίσημα σχόλια, η πλευρά της Rimac επιβεβαίωσε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις για τη μελλοντική μετοχική δομή.

Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Ο Φερστάπεν θα συμμετάσχει σε αγώνα καρτ με άλλους 100 οδηγούς

Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Μαξ Φερστάπεν, θα

Απεργία στη Hyundai για πρώτη φορά τα 10 τελευταία χρόνια

Δεκάδες χιλιάδες εργαζόμενοι της αυτοκινητοβιομηχανίας Hyundai Motor στη Νότια Κορέα

Ο Μαξ Φερστάπεν παραμένει στην Red Bull έως το 2030

Ο Μαξ Φερστάπεν υπέγραψε σήμερα (20/8) επέκταση του συμβολαίου του

Ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός υπενθυμίζει τι πρέπει να περιέχει ένα φαρμακείο πρώτων βοηθειών για αυτοκίνητο

Ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός, με αφορμή την απόφαση για το

XPeng: Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορούσε να κατασκευάζει οχήματα σε γερμανικά εργοστάσια, λέει ο επικεφαλής της

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία XPeng εξετάζει το ενδεχόμενο να κατασκευάζει οχήματα