Αύριο, στη Μεγάλη Μαντίνεια, το τελευταίο αντίο στον επισμηναγό Επαμεινώνδα Κωστέα

28 Δεκεμβρίου 2023, 8:02
Χρόνος ανάγνωσης 6 λεπτά

Η κηδεία του 40χρονιου επισμηναγού Επαμεινώνδα Κωστέα, που έχασε τη ζωή του μετά τη συντριβή του εκπαιδευτικού αεροσκάφους T-2E Buckeye στην Καλαμάτα, θα πραγματοποιηθεί αύριο, Παρασκευή (29/12), στις 11 π.μ. στον ναό Κοιμήσεως της Θεοτόκου στη Μεγάλη Μαντίνεια.

Η χθεσινή πτήση θα ήταν η τελευταία του Επισμηναγού, με αεροσκάφος Τ-2 Buckeye. Θα πήγαινε πλέον στα εκπαιδευτικά αεροσκάφη τύπου T-6.

Οι εμπειρογνώμονες της Πολεμικής Αεροπορίας «χτενίζουν» την περιοχή ώστε να διαλευκανθεί η υπόθεση, βρίσκοντας στοιχεία που θα ρίξουν φως στα αίτια της τραγωδίας.

Ποικίλουν τα σενάρια για το τι μπορεί να συνέβη. Εξετάζεται το ενδεχόμενο η πτώση να προκλήθηκε από τον ίδιο τον πιλότο ύστερα από πιθανή βλάβη του αεροσκάφους ενώ αρκετά στοιχεία δίνουν και οι μαρτυρίες των ανθρώπων που βρίσκονταν στην περιοχή.

Ο επίλογος για τον 40χρονο Επισμηναγού της Πολεμικής Αεροπορίας γράφτηκε χθες, λίγο μετά τις 12:00 το μεσημέρι. Μόλις είχε απογειωθεί από την 120 Πτέρυγα Εκπαίδευσης Αέρος με το διθέσιο αεροπλάνο που ανήκε στην 362 Μοίρα Εκπαιδεύσεως Αέρος.

Ειδικότερα, ήταν 11.28 το πρωί, όταν το αεροσκάφος, τύπου Τ-2E Buckeye κατέπεσε μισό ναυτικό μίλι βορειοδυτικά του αεροδρομίου της Καλαμάτας. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, λίγο πριν καταπέσει το αεροπλάνο, κοντά στο χωριό Άρι, εξερράγη στον αέρα.

Ο ΑΓΕΕΘΑ Στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος επέστρεψε από το Καστελόριζο στην Αθήνα εσπευσμένα διακόπτοντας την περιοδεία του, ενώ ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας κήρυξε τριήμερο πένθος στις Ένοπλες Δυνάμεις.

Εξετάζονται τα αίτια της πτώσης

Οι εμπειρογνώμονες της Πολεμικής Αεροπορίας «χτενίζουν» την περιοχή ώστε να διαλευκανθεί η υπόθεση, βρίσκοντας στοιχεία που θα ρίξουν φως στα αίτια της τραγωδίας.

Οι αρχές εξετάζουν όλα τα σενάρια, μεταξύ αυτών να υπήρξε βλάβη στο αεροσκάφος που οδήγησε στη συντριβή του, ενώ αρκετά στοιχεία δίνουν και οι μαρτυρίες των ανθρώπων που βρίσκονταν στην περιοχή.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του STAR, oι πρώτες ενδείξεις «δείχνουν» δομικό πρόβλημα στο αεροσκάφος ως πιθανότερη αιτία του τραγικού δυστυχήματος, αφού η ηγεσία της Πολεμικής Αεροπορίας έχει φωτογραφίες μέσα από το αεροδρόμιο, που δείχνουν ένα κομμάτι μήκους περίπου 1 – 1,5 μέτρου να είναι πεσμένο στην πίστα απογείωσης, το οποίο δεν είναι καμένο.

Πρόκειται για μέρος πτέρυγας του εκπαιδευτικού αεροσκάφους, πιθανόν από το κάθετο σταθερό που βρίσκεται στο πίσω μέρος και περιλαμβάνει τα πηδάλια διεύθυνσης.

Ο πιλότος έκανε «βύθιση» κατά τη διάρκεια της άσκησης, μία κίνηση στη διάρκεια της οποίας το αεροσκάφος δέχεται μεγάλο φορτίο στα δομικά μέρη, ύστερα έκανε απαγκίστρωση και σε ύψος περίπου 2.000 ποδιών αποκολλήθηκε αυτό το κρίσιμο κομμάτι του αεροπλάνου, κατά το ίδιο ρεπορτάζ.

 

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Παράδοση στην Πολεμική Αεροπορία του 50ού μαχητικού F-16 αναβαθμισμένου στην έκδοση Viper

Η Πολεμική Αεροπορία παρέλαβε το 50ό εκσυγχρονισμένο, σε έκδοση Viper,

Αρχηγός ΓΕΕΘΑ: Κορυφαίος πολλαπλασιαστής ισχύος των Ενόπλων Δυνάμεων το έμψυχο δυναμικό τους

Τα προηγμένα οπλικά συστήματα, οι νέες τεχνολογίες, τα μη επανδρωμένα

«Πράσινο φως» από τη Βουλή για την «Ασπίδα του Αχιλλέα»: 3 δισ. για αντιβαλλιστικό και αντι-drone σύστημα – Αναβάθμιση των F-16 και των φρεγατών ΜΕΚΟ

Στην έγκριση κατά πλειοψηφία της «Ασπίδας του Αχιλλέα», ενός πολυεπίπεδου

Ελληνική αμυντική βιομηχανία: Ο ρόλος του Δημοσίου και το νέο οικοσύστημα εταιρειών και καινοτομίας

Η ενίσχυση της αμυντικής βιομηχανίας επανέρχεται δυναμικά στο προσκήνιο τα

Παντελώς αβάσιμα τα «ψευδή» (fake) μηνύματα SMS περί δήθεν «χορήγησης φύλλων πορείας» αναφέρουν πηγές του Στρατού Ξηράς

Τα μηνύματα SMS περί δήθεν «χορήγησης φύλλων πορείας» είναι παντελώς