Μείωση κατά 32,3% στους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Οκτωβρίου 2026, σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019, καταγράφεται σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε σε ανάρτησή του ο υπουργός Επικρατείας, Άκης Σκέρτσος.
Επικαλούμενος δεδομένα της Τροχαίας και του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, ο υπουργός αναφέρει ότι ο αριθμός των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους στους ελληνικούς δρόμους μειώθηκε από 600 το 2019 σε 406 το 2026, δηλαδή κατά 194.
«194 άνθρωποι γύρισαν σπίτι τους. 194 οικογένειες δεν θρηνούν τους ανθρώπους τους», σημειώνει, δίνοντας έμφαση στην ανθρώπινη διάσταση των στοιχείων.
Παράλληλα, υπογραμμίζει ότι, παρά τη σημαντική υποχώρηση των θανατηφόρων τροχαίων, ο απολογισμός εξακολουθεί να είναι βαρύς, καθώς «406 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους στους δρόμους μας».
«Για τις οικογένειές τους, καμία στατιστική βελτίωση δεν απαλύνει την απώλεια», προσθέτει.
Νέος ΚΟΚ, περισσότεροι έλεγχοι και αλκοτέστ
Ο Άκης Σκέρτσος συνδέει τη βελτίωση των δεικτών οδικής ασφάλειας με τις παρεμβάσεις που έχουν υλοποιηθεί τα τελευταία χρόνια, υποστηρίζοντας ότι «η προσπάθεια για την προστασία της ανθρώπινης ζωής στους δρόμους αποδίδει και αποκτά συνέπεια».
Μεταξύ των μέτρων που, σύμφωνα με τον υπουργό, συμβάλλουν στον περιορισμό των τροχαίων δυστυχημάτων περιλαμβάνονται η εφαρμογή του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η εντατικοποίηση των αστυνομικών ελέγχων, η αύξηση των αλκοτέστ, καθώς και η αξιοποίηση καμερών και ψηφιακών κλήσεων.
Ο υπουργός επικαλείται επίσης την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία, όπως αναφέρει, αναγνωρίζει τη συμβολή των αυξημένων ελέγχων για τη χρήση προστατευτικού κράνους και την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ στη μείωση των θανάτων από τροχαία.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει, η Ελλάδα κατέγραψε το 2025 τη δεύτερη μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση θανάτων από τροχαία στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με πτώση 22% σε σύγκριση με το 2024.
Στους 50 νεκρούς ανά εκατομμύριο κατοίκους το 2025
Παρά τη βελτίωση, η Ελλάδα εξακολουθεί να βρίσκεται πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο όσον αφορά τους θανάτους από τροχαία δυστυχήματα.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζει ο Άκης Σκέρτσος, το 2025 καταγράφηκαν 50 νεκροί ανά εκατομμύριο κατοίκους στην Ελλάδα, όταν ο αντίστοιχος μέσος όρος στην Ευρωπαϊκή Ένωση ήταν 43.
Ο υπουργός εκτιμά ότι η περαιτέρω υποχώρηση των θανατηφόρων τροχαίων μέσα στο 2026 περιορίζει την απόσταση της χώρας από τις ευρωπαϊκές επιδόσεις, αναγνωρίζοντας ωστόσο ότι «έχουμε ακόμη απόσταση να καλύψουμε».
Παράλληλα, παραθέτει τα στοιχεία της Διεύθυνσης Τροχαίας για το πρώτο δεκάμηνο του 2026, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Σύμφωνα με αυτά, καταγράφηκαν:
-
56 λιγότεροι νεκροί από τροχαία δυστυχήματα.
-
101 λιγότεροι σοβαρά τραυματίες.
-
1.562 λιγότεροι ελαφρά τραυματίες.
Συνολικά, ο αριθμός των παθόντων από τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα μειώθηκε κατά 1.719 άτομα.
«Μεγαλύτερη ευθύνη να συνεχίσουμε»
Ο υπουργός Επικρατείας επισημαίνει ότι η βελτίωση των στοιχείων δεν πρέπει να οδηγήσει σε εφησυχασμό, αλλά να αποτελέσει κίνητρο για τη συνέχιση των παρεμβάσεων στην οδική ασφάλεια.
«Η εξέλιξη αυτή μας δίνει μεγαλύτερη ευθύνη να συνεχίσουμε», τονίζει, θέτοντας ως προτεραιότητες τη δημιουργία ασφαλέστερων οδικών υποδομών, την αναβάθμιση της αξιοπιστίας και της ασφάλειας των μέσων μαζικής μεταφοράς, τη διατήρηση συστηματικών ελέγχων και την ενίσχυση της κυκλοφοριακής αγωγής.
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει και στην ατομική ευθύνη των οδηγών, επισημαίνοντας τη σημασία της τήρησης των κανόνων οδικής κυκλοφορίας.
«Με το κράτος να αναλαμβάνει την ευθύνη που του αναλογεί και τον καθένα μας να θυμάται, όταν πιάνει το τιμόνι, πόσες ζωές εξαρτώνται από τις επιλογές του», αναφέρει.
Όπως υπογραμμίζει, βασικός στόχος των παρεμβάσεων είναι «να γυρίζουν περισσότεροι άνθρωποι σπίτι τους».
Ο Άκης Σκέρτσος ολοκληρώνει την ανάρτησή του με αναφορά στην αξία κάθε ανθρώπινης ζωής και στη σημασία της πρόληψης των τροχαίων δυστυχημάτων.
«Κάθε άνθρωπος που επιστρέφει ασφαλής κάθε μέρα στην οικογένειά του είναι ένας ολόκληρος κόσμος για εκείνους που τον περιμένουν», καταλήγει.
