Στην πρόοδο που έχει σημειωθεί στις αστικές συγκοινωνίες στην Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς και τις ψηφιακές εφαρμογές που προωθούνται για την ενίσχυση της εκπαίδευσης και της διαφάνειας στις εξετάσεις των υποψήφιων οδηγών, αναφέρθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Κώτσηρας, μιλώντας σήμερα Τετάρτη στον τηλεοπτικό σταθμό Action 24.
Βελτίωση στις αστικές συγκοινωνίες
Ο κ. Κώτσηρας υπογράμμισε ότι έχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, με περισσότερα και σύγχρονα λεωφορεία στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, καθώς και με την πρόσφατη αύξηση των πρότυπων λεωφορειακών γραμμών, που εξυπηρετούν περίπου το 40% της επιβατικής κίνησης και χαρακτηρίζονται από συχνότερα δρομολόγια.
Σε σχέση με τα μέσα σταθερής τροχιάς, επισήμανε την κυκλοφορία του πρώτου πλήρως ανακατασκευασμένου συρμού της Γραμμής 1 του Ηλεκτρικού. Πρόκειται, όπως είπε, για έναν «σύγχρονο συρμό με πολύ καλύτερη προσβασιμότητα, με πολύ καλύτερες συνθήκες ενημέρωσης και ασφάλειας, και ακολουθούν άλλοι 13 το επόμενο χρονικό διάστημα, μέσα στο 2027».
«Αντιλαμβανόμενοι ότι τα μέσα μαζικής μεταφοράς εξυπηρετούν κοντά στα 2 εκατομμύρια κόσμο κάθε μέρα, θέλουμε με προσθήκες στον στόλο, με ενίσχυση του δυναμικού, με καλυτέρους συρμούς, με πρόληψη των βλαβών, να βελτιώνουμε τις συνθήκες» μετακίνησης, ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Κώτσηρας.
Αναβάθμιση της καθημερινότητας στη Θεσσαλονίκη
Για τη Θεσσαλονίκη, ο αναπληρωτής υπουργός τόνισε ότι η λειτουργία του βασικού άξονα του Μετρό και η επέκτασή του προς την Καλαμαριά «έχουν βελτιώσει την καθημερινότητα των πολιτών».
Παράλληλα, αναφέρθηκε στην πιλοτική 24ωρη λειτουργία του Μετρό Θεσσαλονίκης το προηγούμενο Σάββατο, την οποία αξιοποίησαν περίπου 20.000 πολίτες, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία. Αντίστοιχα, στην Αθήνα, κατά το ίδιο Σάββατο, περίπου 70.000 επιβάτες χρησιμοποίησαν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στο πλαίσιο της 24ωρης λειτουργίας τους.
Ο κ. Κώτσηρας επισήμανε, επίσης, ότι στους δρόμους της Θεσσαλονίκης κυκλοφορούν πλέον 50 νέα λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, που εξυπηρετούν τους πολίτες.
«Όλα αυτά αθροιστικά, στο πλαίσιο μιας σημαντικής αναβάθμισης της κινητικότητας, βελτιώνουν και το κυκλοφοριακό της Θεσσαλονίκης» σημείωσε. Αναφερόμενος στον σχεδιασμό για το μέλλον επισήμανε την επέκταση του μετρό προς τα βορειοδυτικά της πόλης και την προμήθεια επιπλέον καινούργιων λεωφορείων για τη Θεσσαλονίκη, όπως και για την Αθήνα, με πόρους από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο.
Ψηφιακός μετασχηματισμός και διαφάνεια στις εξετάσεις οδήγησης
Ο κ. Κώτσηρας μίλησε, επίσης, για την προγραμματική σύμβαση που υπεγράφη χθες με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης και το Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ), για τον ψηφιακό μετασχηματισμό των μεταφορών.
Όπως εξήγησε, η σύμβαση περιλαμβάνει παρεμβάσεις για την ενίσχυση της διαλειτουργικότητας και την ψηφιοποίηση διαδικασιών, με στόχο την ταχύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών και τον περιορισμό της ανάγκης φυσικής παρουσίας στις περιφερειακές υπηρεσίες για τη διεκπεραίωση υποθέσεων που αφορούν τις μεταφορές.
Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στις νέες ψηφιακές διαδικασίες για την εκπαίδευση και την εξέταση των υποψήφιων οδηγών. Στο πλαίσιο αυτό, προβλέπεται η ψηφιακή παρακολούθηση των στοιχείων της εκπαίδευσης, ώστε να ελέγχεται εάν αυτή πραγματοποιείται πράγματι, καθώς και η εφαρμογή διαδικασίας κλήρωσης των εξεταστών, η δυνατότητα υποβολής ενστάσεων και η πρόβλεψη για τη χρήση καμερών κατά τις εξετάσεις, με σκοπό τον εντοπισμό πιθανών παραβάσεων. Όπως τόνισε, «ο έλεγχος του τρόπου που παίρνει κανείς το δίπλωμα», «η διαφάνεια στις εξετάσεις και στην εκμάθηση δεν είναι μόνο θέμα βελτίωσης της καθημερινότητας είναι και θέμα οδικής ασφάλειας».
Καταλήγοντας, ο κ. Κώτσηρας υπογράμμισε ότι οι παρεμβάσεις στις συγκοινωνίες και ο ψηφιακός μετασχηματισμός των υπηρεσιών εντάσσονται σε μια συνολική προσπάθεια με επίκεντρο τον πολίτη. «Αυτό που κάνουμε κάθε μέρα και φαίνεται στα αποτελέσματα είναι να προσπαθούμε να κάνουμε την καθημερινότητα του πολίτη καλύτερη, ευκολότερη και ποιοτικότερη».
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα
