Με την έκδοση αντι-NAVTEX απάντησε η Αθήνα στην τουρκική NAVTEX για τις έρευνες του γαλλικού πλοίου Abeille Marengo, το οποίο έχει αναλάβει τις εργασίες για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου μέσω του υποθαλάσσιου καλωδίου Great Sea Interconnector (GSI).
Στην ελληνική αγγελία, που εξέπεμψε ο σταθμός NAVTEX Ηρακλείου, χαρακτηρίζεται άκυρη και χωρίς οποιαδήποτε ισχύ η αντίστοιχη τουρκική NAVTEX, ενώ υπογραμμίζεται ότι οι ερευνητικές δραστηριότητες πραγματοποιούνται βάσει των αδειών που έχουν εκδώσει οι ελληνικές Αρχές.
Ειδικότερα, η ελληνική αντι-NAVTEX επισημαίνει ότι η τουρκική αγγελία FA76-1127/26 μεταδόθηκε από μη εξουσιοδοτημένο σταθμό και αφορά ερευνητικές εργασίες για την εγκατάσταση του υποθαλάσσιου καλωδίου του GSI, έργου που έχει χαρακτηριστεί ως Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Παράλληλα, αναφέρεται ότι σημαντικό μέρος των θαλάσσιων διαδρομών στις οποίες θα πραγματοποιηθούν οι έρευνες, όπως προκύπτει από τις συγκεκριμένες γεωγραφικές συντεταγμένες, βρίσκεται εντός της ελληνικής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) και της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, όπως αυτές καθορίζονται από το Διεθνές Δίκαιο και τον νόμο 4001/2011.
Οι έρευνες, σύμφωνα με την ελληνική αντι-NAVTEX, θα πραγματοποιηθούν βάσει τριών ελληνικών αδειών, με αριθμούς 31373/07.06.2024, 9020/11.02.2026 και 65808/06.11.2026.
Επιπλέον, η Αθήνα υποστηρίζει ότι οι συγκεκριμένες θαλάσσιες γραμμές εμπίπτουν στην περιοχή ευθύνης της Ελληνικής Υπηρεσίας NAVTEX, στην οποία ο σταθμός Ηρακλείου έχει την αποκλειστική αρμοδιότητα έκδοσης σχετικών αγγελιών.
Στο τέταρτο σημείο της ελληνικής αγγελίας διατυπώνεται με σαφήνεια η θέση της Αθήνας: «Η αγγελία NAVTEX FA76-1127/26 είναι άκυρη και στερείται οποιασδήποτε ισχύος. Η αγγελία NAVWARN HA15-1411/26 είναι έγκυρη και βρίσκεται σε ισχύ».
Η ελληνική αντι-NAVTEX εκδόθηκε στις 10 Νοεμβρίου 2026 και προβλέπεται να παραμείνει σε ισχύ έως τις 20 Μαρτίου 2027.
Η αντι-NAVTEX της Ελλάδας:
«1. Μη εξουσιοδοτημένος σταθμός εξέπεμψε την αγγελία NAVTEX FA76-1127/26, η οποία αφορά ερευνητικές δραστηριότητες για την εγκατάσταση του υποθαλάσσιου καλωδίου του Great Sea Interconnector (GSI), το οποίο έχει χαρακτηριστεί ως Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EU Project of Common Interest).
Οι εν λόγω δραστηριότητες πρόκειται να πραγματοποιηθούν από το υπό γαλλική σημαία πλοίο VB ABEILLE MARENGO (MMSI: 228505700, IMO: 9388613), κατά μήκος γραμμών που συνδέουν συγκεκριμένες γεωγραφικές συντεταγμένες, σημαντικό μέρος των οποίων, και ειδικότερα εκείνες που παρατίθενται κατωτέρω, βρίσκονται εντός της Ελληνικής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) και της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, όπως αυτές καθορίζονται από το Διεθνές Δίκαιο και τον Εθνικό Νόμο 4001/2011, σε πλήρη συμμόρφωση προς αυτόν.
IN THE LINE BETWEEN THE POINTS 1:
35 20.46 N – 027 15.61 E
35 19.85 N – 027 25.20 E
35 13.14 N – 027 35.10 E
35 01.94 N – 027 42.89 E
34 47.85 N – 028 10.04 E
34 42.47 N – 028 40.81 E
34 26.64 N – 029 25.47 E
34 23.31 N – 029 32.66 E
34 17.27 N – 029 52.26 E
34 11.80 N – 029 58.14 E
34 11.30 N – 030 05.12 E
IN THE LINE BETWEEN THE POINTS 2:
35 19.06 N – 027 15.23 E
35 18.46 N – 027 24.34 E
35 12.52 N – 027 33.34 E
35 00.55 N – 027 40.43 E
34 45.86 N – 028 08.84 E
34 40.75 N – 028 39.87 E
34 25.15 N – 029 24.13 E
34 21.91 N – 029 31.56 E
34 16.29 N – 029 50.62 E
34 10.31 N – 029 56.42 E
34 08.69 N – 030 03.04 E
2. Οι ανωτέρω ερευνητικές δραστηριότητες στις περιοχές της ελληνικής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) και της ελληνικής υφαλοκρηπίδας πρόκειται να διεξαχθούν σύμφωνα με τους όρους που προβλέπονται στις ελληνικές άδειες υπ’ αριθ. 31373/07.06.2024, 9020/11.02.2026 και 65808/06.11.2026.
3. Επιπλέον, οι προαναφερθείσες γραμμές, όπως ορίζονται από τις ανωτέρω αναλυτικά αναφερόμενες γεωγραφικές συντεταγμένες, εμπίπτουν στην περιοχή αρμοδιότητας της Ελληνικής Υπηρεσίας NAVTEX, εντός της οποίας ο σταθμός NAVTEX Ηρακλείου έχει την αποκλειστική αρμοδιότητα έκδοσης αγγελιών NAVTEX στην καθορισμένη περιοχή ευθύνης του.
4. Κατόπιν των ανωτέρω, η αγγελία NAVTEX FA76-1127/26 είναι άκυρη και στερείται οποιασδήποτε ισχύος. Η αγγελία NAVWARN HA15-1411/26 είναι έγκυρη και βρίσκεται σε ισχύ.
5. Η παρούσα αγγελία να ακυρωθεί την 20ή Μαρτίου 2027 και ώρα 0001 UTC (Ζ)».
Η αντι-NAVTEX της Ελλάδας όπως εκδόθηκε:
ZCZC HA05 102205 UTC NOV 26 IRAKLEIO RADIO NAVWARN 1441/26 EAST MEDITERRANEAN SEA
11 Νοεμβρίου, 2026 IRAKLEIO Station, NAVTEX Messages
ZCZC HA05102205 UTC NOV 26IRAKLEIO RADIO NAVWARN 1441/26EAST MEDITERRANEAN SEA
1. UNAUTHORISED STATION HAS BROADCAST NAVTEX MESSAGE FA76-1127/26 CONCERNING RESEARCH ACTIVITIES FOR THE INSTALLATION OF THE GREAT SEA INTERCONNECTOR (GSI) SUBMARINE CABLE (DESIGNATED AS AN EU PROJECT OF COMMON INTEREST) TO BE CONDUCTED BY THE FRENCH-FLAGGED VESSEL VB ABEILLE MARENGO (MMSI: 228505700, IMO: 9388613) ALONG LINES CONNECTING COORDINATES, A SIGNIFICANT PART OF WHICH, AND SPECIFICALLY THOSE LISTED BELOW, LIE WITHIN GREEK EEZ AND CONTINENTAL SHELF AS DETERMINED BY INTERNATIONAL LAW AND BY NATIONAL LAW NO 4001/2011, IN FULL CONFORMITY THEREWITH.
IN THE LINE BETWEEN THE POINTS 1:
35 20.46 N – 027 15.61 E
35 19.85 N – 027 25.20 E
35 13.14 N – 027 35.10 E
35 01.94 N – 027 42.89 E
34 47.85 N – 028 10.04 E
34 42.47 N – 028 40.81 E
34 26.64 N – 029 25.47 E
34 23.31 N – 029 32.66 E
34 17.27 N – 029 52.26 E
34 11.80 N – 029 58.14 E
34 11.30 N – 030 05.12 E
IN THE LINE BETWEEN THE POINTS 2:
35 19.06 N – 027 15.23 E
35 18.46 N – 027 24.34 E
35 12.52 N – 027 33.34 E
35 00.55 N – 027 40.43 E
34 45.86 N – 028 08.84 E
34 40.75 N – 028 39.87 E
34 25.15 N – 029 24.13 E
34 21.91 N – 029 31.56 E
34 16.29 N – 029 50.62 E
34 10.31 N – 029 56.42 E
34 08.69 N – 030 03.04 E
2. THE ABOVE RESEARCH ACTIVITIES IN AREAS OF GREEK EEZ AND CONTINENTAL SHELF ARE TO BE CONDUCTED IN ACCORDANCE WITH THE TERMS SET OUT IN THE GREEK PERMITS NO 31373/07.06.2024, 9020/11.02.2026 AND 65808/06.11.2026.
3. FURTHERMORE, THE AFOREMENTIONED LINES, AS DEFINED BY THE COORDINATES DETAILED ABOVE, FALL WITHIN THE HELLENIC NAVTEX SERVICE AREA, WHERE THE IRAKLEIO NAVTEX STATION HAS EXCLUSIVE AUTHORITY TO PROMULGATE NAVTEX MESSAGES IN ITS DESIGNATED AREA OF RESPONSIBILITY.
4. IN VIEW OF THE ABOVE, NAVTEX MESSAGE FA76-1127/26 IS NULL AND VOID. NAVWARN HA15-1411/26 IS VALID AND EFFECTIVE.
5. CANCEL THIS MESSAGE 200001Z MAR 27.
Η ελληνική αντι-NAVTEX έρχεται ως απάντηση στη νέα τουρκική Navtex για το Abeille Marengo, που ανέφερε ότι οι τουρκικές Αρχές έδωσαν τη συγκατάθεσή τους για τις έρευνες, οι οποίες διεξάγονται και εντός της τουρκικής υφαλοκρηπίδας.
Το τουρκικό μήνυμα και η απάντηση της Αθήνας
Η ελληνική αντίδραση ήρθε μετά τη νέα NAVTEX που εξέδωσαν το βράδυ της Τρίτης οι τουρκικές Αρχές για τις έρευνες του Abeille Marengo στην Ανατολική Μεσόγειο.
Στην τουρκική αγγελία αναφερόταν ότι οι ερευνητικές δραστηριότητες για την πόντιση του υποθαλάσσιου καλωδίου θα πραγματοποιούνταν σε θαλάσσιες περιοχές που η Άγκυρα χαρακτηρίζει ως τμήματα της τουρκικής υφαλοκρηπίδας, προσθέτοντας ότι είχε εξασφαλιστεί η συναίνεση των τουρκικών Αρχών.
Η συγκεκριμένη αναφορά προκάλεσε την αντίδραση της Αθήνας, καθώς, σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, άδεια για την εκτέλεση των εργασιών ζητήθηκε μόνο από την Ελλάδα και την Κύπρο, οι οποίες και εξέδωσαν τις σχετικές εγκρίσεις.
Κύκλοι του ελληνικού υπουργείου Εξωτερικών είχαν επισημάνει ακόμη ότι η πορεία του γαλλικού πλοίου ήταν γνωστή μετά τη δημοσιοποίηση της ελληνικής NAVTEX και ότι η κίνησή του πραγματοποιείται βάσει της αγγελίας που εξέδωσαν οι ελληνικές Αρχές.
Παράλληλα, υπογράμμιζαν ότι η τουρκική NAVTEX εκδόθηκε μεταγενέστερα, όταν η πορεία του πλοίου είχε ήδη δημοσιοποιηθεί, και ότι δεν υπήρξε αίτημα προς την τουρκική πλευρά για την έκδοση οποιασδήποτε άδειας.
Η έκδοση της ελληνικής αντι-NAVTEX αποτελεί την επίσημη αντίδραση της Αθήνας στην τουρκική αγγελία, με την οποία απορρίπτει τις αναφορές περί τουρκικής συναίνεσης και επαναβεβαιώνει τη θέση της για το καθεστώς των θαλάσσιων περιοχών στις οποίες θα πραγματοποιηθούν οι έρευνες.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα
