Χρ. Σταϊκούρας: Έργα 1,4 δισ. ευρώ για την αποκατάσταση των ζημιών σε οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο στη Θεσσαλία μετά την κακοκαιρία Daniel

29 Ιανουαρίου 2025, 16:00
Χρόνος ανάγνωσης 6 λεπτά

Στις πρωτοβουλίες του Υπουργείου Μεταφορών & Υποδομών για την ανάκαμψη της Θεσσαλίας μετά την σφοδρή κακοκαιρία Daniel, με μια βεντάλια μέτρων στο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο, συνολικού ύψους 1,4 δισ. ευρώ αναφέρθηκε ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σταϊκούρας ανοίγοντας το 1ο Φόρουμ για τη Θεσσαλία, που πραγματοποιείται σήμερα στον Βόλο.

    Όπως ανέφερε ο υπουργός: «Τα τεχνικά κλιμάκια των υπηρεσιών του Υπουργείου πραγματοποίησαν αυτοψίες για την καταγραφή των ζημιών, ακολουθούμενες από ευρείες συσκέψεις με Περιφερειάρχες και Δημάρχους των πληγεισών περιοχών. Το Υπουργείο έστειλε εκ νέου κλιμάκια για τη διαδικασία των αυτοψιών. Τον Μάρτιο του 2024 ολοκληρώθηκε ο δεύτερος κύκλος διαβούλευσης μεταξύ των φορέων, με στόχο τέσσερα πακέτα εργασιών με κόστος στα 900 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, ειδικά για τις οδικές εργασίες».

   Από αυτά τα ποσά, διατέθηκαν:

    293,4 εκατ. ευρώ για έργα στη Μαγνησία

    230,3 εκατ. ευρώ για τα Τρίκαλα

    184,5 εκατ. ευρώ για την Καρδίτσα

    85,6 εκατ. ευρώ για τη Λάρισα

    87,3 εκατ. ευρώ για την Εύβοια

    18,6 εκατ. ευρώ για τη Φθιώτιδα

   Σιδηροδρομικές παρεμβάσεις ύψους 452 εκατ. ευρώ

   Ο Υπουργός αναφέρθηκε επίσης στις παρεμβάσεις για ένα πιο ανθεκτικό σιδηροδρομικό δίκτυο της περιοχής, με τέσσερις εργολαβίες που περιλαμβάνουν:

    Αποκατάσταση της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Αθήνα – Θεσσαλονίκη (από Δομοκός έως Κραννώνα)

    Αποκατάσταση της γραμμής Παλαιοφάρσαλο – Καλαμπάκα

    Αποκατάσταση της γραμμής Βόλος – Λάρισα

    Αποκατάσταση των συστημάτων σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης από Παλαιοφάρσαλο – Κραννώνα.

   Το συνολικό ύψος αυτών των έργων ανέρχεται σε 452 εκατ. ευρώ και προχωρά σε απόλυτη συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση. Σύμφωνα με τον υπουργό, τα έργα που χρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης θα ολοκληρωθούν έως το καλοκαίρι του 2026, ενώ τα υπόλοιπα έχουν προθεσμία υλοποίησης από 15 έως 48 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης.

      Άλλες παρεμβάσεις

    Ακολούθως, ο κ. Σταϊκούρας μίλησε και για την αποκατάσταση ζημιών σε σχολικές υποδομές, παρεμβάσεις ύψους 30,5 εκατ. ευρώ, πέντε ενότητες έργων σε διάφορα σημεία στη Θεσσαλία, τα περισσότερα από τα οποία ολοκληρώνονται μέχρι τον Μάρτιο του 2025.

    Στο επίκεντρο βρίσκονται, όπως επισήμανε ο υπουργός, και τα αρδευτικά έργα στην περιοχή της Θεσσαλίας, όπως η κατασκευή δικτύου άρδευσης Τρικάλων, έργο ύψους 13,1 εκατ. ευρώ, η κατασκευή ταμιευτήρια στο Πουρνάρι Αμπελακίων, έργο 7,5 εκατ., επίσης η κατασκευή ταμιευτήρα στον Αγιόκαμπο Λάρισας, έργο 19,1 εκατ. ευρώ και η δημιουργία κατασκευή Λιμνοδεξαμενης στον Αλμυρό Μαγνησιας, έργο 3,6 εκατ. ευρώ. Επιπρόσθετα, υπάρχουν σε ανάπτυξη και το έργο του φράγματος του Ενιπεα και η μελέτη αρδευτικών δικτύων Σμόκοβου.

    Το 1ο Φόρουμ για τη Θεσσαλία διοργανώνεται από τη City Hub Events του ομίλου Alter Ego και την Tsomokos Communication, σε συνδιοργάνωση με την Περιφέρεια Θεσσαλίας, με στόχο την ανάδειξη των προκλήσεων που αντιμετωπίζει η περιοχή και την πρόταση νέων προοπτικών για την ανάπτυξή της.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Θεοδωρικάκος: Στα 15 λεπτά η μείωση στο ντίζελ – Εάν ο πόλεμος συνεχιστεί, ενδέχεται να χρειαστεί παράταση μέτρων και μετά τον Αύγουστο

Την πρόσθετη στήριξη των καταναλωτών για την αγορά ντίζελ, τις

Κ. Μητσοτάκης από Σάλτσμπουργκ: Η απάντησή μας στο υψηλό κόστος ενέργειας δεν μπορεί να είναι η αδράνεια – Καγκελάριος Αυστρίας: Επιτυχημένο παράδειγμα μεταρρυθμίσεων η Ελλάδα

Σε δηλώσεις προχώρησαν το πρωί της Δευτέρας ο Πρωθυπουργός Κυριάκος

Γεωργιάδης για Ανδρουλάκη: Αυτό που κάνει είναι κατάντια, θέλει να πάει το ΠΑΣΟΚ στο 3% για να είναι ευχαριστημένος;

Σφοδρή κριτική στη στάση του προέδρου του ΠΑΣΟΚ, Νίκου Ανδρουλάκη,

Πιερρακάκης: Η αντίφαση για το άρθρο 16 είναι πια εκκωφαντική, η αντιπολίτευση αναμετράται πλέον με τις ίδιες της τις θέσεις

Με αιχμή την αναθεώρηση του άρθρου 16 και τη λειτουργία

Νίκος Χαρδαλιάς στην Political: «Μητροπολιτική διακυβέρνηση σημαίνει ευθύνη, σημαίνει ότι ζητώ να κριθώ ακόμη πιο αυστηρά»

Στην ανάγκη θεσμοθέτησης ενός σύγχρονου και αποτελεσματικού μοντέλου μητροπολιτικής διακυβέρνησης,