ΜέΡΑ25: «Αιτία της τραγωδίας η εγκληματική ιδιωτικοποίηση που δρομολόγησε το ΠΑΣΟΚ, ολοκλήρωσε ο ΣΥΡΙΖΑ κι ενίσχυσε η ΝΔ»

2 Μαρτίου 2023, 17:26
Χρόνος ανάγνωσης 5 λεπτά

Ευθεία επίθεση κατά της Κυβέρνησης, του ΠΑΣΟΚ και του ΣΥΡΙΖΑ έκανε το ΜέΡΑ25 με αφορμή τη τραγωδία στα Τέμπη.

Το ΜέΡΑ25 τόνισε σε ανακοίνωσή του ότι «αιτία της αδιανόητης τραγωδίας η εγκληματική ιδιωτικοποίηση που δρομολόγησε το ΠΑΣΟΚ, ολοκλήρωσε ο ΣΥΡΙΖΑ κι ενίσχυσε η Νέα Δημοκρατία».

Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΜέΡΑ25:

Επικίνδυνες αμαξοστοιχίες πτωχευμένης Ιταλικής εταιρείας κινούμενες σε ράγες (και στο έλεος σημάτων) απαξιωμένης κρατικής εταιρείας της οποίας το προσωπικό συρρικνώθηκε ώστε τα έργα να παραδοθούν σε σκοτεινούς εργολάβους. Αυτή είναι η πραγματική αιτία της αδιανόητης τραγωδίας των Τεμπών.

Η αιτία της τραγωδίας είχε διαπιστωθεί πολύ πριν την τραγωδία. Μηχανικοί, εργοδηγοί, συντηρητές φώναζαν καιρό τώρα: «Παραδίδουν το έργο μας σε άσχετους. Μας στερούν τα εργαλεία και το προσωπικό χωρίς τα οποία θα κλαίμε νεκρούς.» Και, τώρα, που μετράμε τους νεκρούς, ο κ. Μητσοτάκης αποφάνθηκε ότι ήταν… «ανθρώπινο λάθος».

Το πρώτο πείραμα ιδιωτικοποίησης εθνικών σιδηρόδρομων έγινε την περίοδο 1993-1997 στη Βρετανία όταν ο ύστερος Θατσερισμός αποφάσισε, μετά την δική τους ΔΕΗ, να ξεπουλήσει και τους σιδηρόδρομους. Για να μην τους κατηγορήσουν ότι δημιουργούν ιδιωτικό μονοπώλιο, έσπασαν την ενιαία εταιρεία σε κομμάτια τα οποία πούλησαν ένα-ένα. Το αποτέλεσμα; Η τραγωδία με τους 31 νεκρούς στο Πάντιγκτον τον Οκτώβρη του 1999. Ζηλεύοντας την «επιτυχία» του βρετανικού εγχειρήματος, τα ίδια έκαναν εδώ. Πρώτα το ΠΑΣΟΚ, μετά – υπό την πίεση της τρόικας – ο ΣΥΡΙΖΑ και, πιο πρόσφατα, η Νέα Δημοκρατία.

Το απαρχαιωμένο δίκτυο του ΟΣΕ χρειαζόταν πολλά δισεκατομμύρια για να αναβαθμιστεί. Τι θα μπορούσε να έχει γίνει αντί για την εγκληματική ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ; Μια τέτοια επένδυση μπορούσε να γίνει, διατηρώντας τόσο το «ενιαίο» του ΟΣΕ όσο και τον δημόσιο χαρακτήρα του, με συμφωνία ανάλογη της Κινεζικής κυβέρνησης με την Ιαπωνική Kawasakiπου οδήγησε στην κατασκευή της υπερσύγχρονης γραμμής Πεκίνου-Σανγκάη– το πρώτο βήμα πριν κατασκευαστεί το πιο εντυπωσιακό δημόσιο σύστημα σιδηροδρόμων, μήκους 25 χιλιάδων χιλιομέτρων, στον κόσμο.

Με τον λαό μας να θρηνεί, δεν θα επιτρέψουμε να «ξεπλυθεί» η ένοχη ιδιωτικοποίηση που μας έφερε ως εδώ. Αποτελεί χρέος μας σ’ ένα λαό που, τον Ιούλιο του 2015, είχε πει ΟΧΙ σε όλα αυτά τα εγκλήματα.

1 Comment Αφήστε μια απάντηση

  1. Δεν χρειάζεται να εκμεταλευόμαστε τον ανθρώπινο πόνο ,πένθος και οργή να το μετατρέπουμε σε κομματίκη αντιπαράθεση

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Έφοδος σε παράνομο γηροκομείο στους Αμπελόκηπους – Άμεση παρέμβαση Χαρδαλιά: «Μηδενική ανοχή σε όσους παίζουν με την αξιοπρέπεια και τη ζωή ηλικιωμένων»

 Σκηνές που σοκάρουν αποκαλύφθηκαν στο κέντρο της Αθήνας, όταν μικτό

Κολωνός: Αστυνομικός εκτός υπηρεσίας συνέλαβε επ’ αυτοφώρω 34χρονο που έκλεβε αποθήκες πολυκατοικίας – Ο δράστης του επιτέθηκε με κατσαβίδι

Συνελήφθη επ’ αυτοφώρω, μεταμεσονύκτιες ώρες της 26-4-2026 από αστυνομικό εκτός

FedHATTA: Πού θα ταξιδέψουν οι Έλληνες την Πρωτομαγιά – Ποιούς προορισμούς προτιμούν

Συγκρατημένη εμφανίζεται η ταξιδιωτική κίνηση για την Πρωτομαγιά, σύμφωνα με

Φωτιά στην Πάρνηθα: Υπό τον έλεγχο της Πυροσβεστικής πλέον η πυρκαγιά που ξέσπασε κοντά στο καζίνο

Μετά από μεγάλη προσπάθεια η πυροσβεστική δείχνει να κέρδισε τη

Εργατική Πρωτομαγιά: 24ωρες απεργίες και στάσεις εργασίας στα ΜΜΜ, δεμένα τα πλοία στα λιμάνια

Δένουν κάβους τα πλοία σε όλη τη χώρα αύριο Παρασκευή