Κίνα – Σανσί: Τα ηλεκτροκίνητα φορτηγά αυτόνομης οδήγησης βελτιώνουν την αποδοτικότητα των ορυχείων

9 Φεβρουαρίου 2026, 22:50
Χρόνος ανάγνωσης 3 λεπτά

 Αρκετά είναι τα ηλεκτροκίνητα φορτηγά αυτόνομης οδήγησης που διασχίζουν ένα λατομείο σχιστόλιθου στην επαρχία Σανσί που βρίσκεται στα βόρεια της Κίνας, ενώ οι μη επανδρωμένες  καμπίνες οδήγησης τους προσφέρουν μία ξεκάθαρη εικόνα για την κεντρική πορεία της Κίνας προς την τεχνολογικά έξυπνη και με χαμηλό αποτύπωμα άνθρακα διαχείριση ορυχείων.


Το ορυχείο διαχειρίζεται η Yangquan Jidong Cement Co., Ltd., διαθέτοντας περισσότερα κεφάλαια από 60 εκατομμύρια γιουάν (περίπου 7,32 εκατομμύρια ευρώ) από το 2020 για την υλοποίηση προγραμμάτων έξυπνης διαχείρισης ορυχείων. Μεταξύ αυτών, η αυτοματοποίηση της παραγωγής, η χρήση ψηφιακών συστημάτων, αλλά και η έξυπνη τεχνολογική λειτουργία για τη βελτίωση της ασφάλειας και της λειτουργικής αποδοτικότητας των ορυχείων.


“ Το πιο σημαντικό ορόσημο στο έξυπνο ορυχείο μας, είναι το αυτόνομο σύστημα οδήγησης για τα ηλεκτροκίνητα φορτηγά”, δήλωσε ο Λι Γιανγκγιάνγκ, υπεύθυνος του τμήματος λειτουργίας των ορυχείων. Το ορυχείο κατά την τρέχουσα περίοδο χρησιμοποιεί οκτώ αυτόνομα ηλεκτροκίνητα φορτηγά, ενώ η διαδικασία των μεταφορών είναι πλήρως μη επανδρωμένη με την υποστήριξη της χρήσης τεχνολογίας 5G”.

Σε σύγκριση με τα συμβατικά φορτηγά, τα ηλεκτροκίνητα φορτηγά οχήματα αυτόνομης οδήγησης μειώνουν τους κινδύνους ασφάλειας και τις εκπομπές των βλαβερών αερίων, μειώνοντας ταυτόχρονα και το λειτουργικό κόστος, δήλωσε ο Λι.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.


ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Η Mercedes μπαίνει στην αμυντική βιομηχανία μέσω στου κλάδου των drones

Στην αμυντική βιομηχανία στρέφεται μετά την Volkswagen και η Mercedes,

Kάθε χρόνο στην Ευρώπη απελευθερώνονται 360.000–540.000 τόνοι μικροπλαστικών με τη μεγαλύτερη πηγή ρύπων να είναι τα επιβατικά αυτοκίνητα λόγω κυρίως των ελαστικών τους

Από τη φθορά των ελαστικών απελευθερώνονται κάθε χρόνο στην Ευρώπη

Τα ηλεκτρικά οχήματα έως πέντε φορές λιγότερη ενέργεια ανά χιλιόμετρο σε σχέση με τα αντίστοιχα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης

Τα ηλεκτρικά οχήματα που πωλούνται σήμερα χρησιμοποιούν τέσσερις έως πέντε

Πάνω από 200 εκατομμύρια χιλιόμετρα hands-free οδήγησης από κατόχους αυτοκινήτων BMW

Οι κάτοχοι αυτοκινήτων BMW έχουν διανύσει περισσότερα από 200 εκατομμύρια

Leapmotor C10 1.5L: Σύγχρονο, επιβλητικό και με μέση συνδυαστική αυτονομία που μπορεί να προσεγγίσει τα 950 χιλιόμετρα

Η Leapmotor με το C10 κάνει το επόμενο βήμα στον