Ο Αιγύπτιος υπουργός Μεταφορών, στρατηγός Καμέλ αλ-Ουαζίρ, επιβεβαίωσε ότι το έργο ανάπτυξης της σιδηροδρομικής γραμμής Αλ Αρίς – Τάμπα αποτελεί συνέχεια των ευρύτερων προσπαθειών του αιγυπτιακού κράτους για την ανάπτυξη της χερσονήσου του Σινά και την ουσιαστική επανένταξή της στο εθνικό δίκτυο μεταφορών, το οποίο τη συνδέει με όλες τις περιοχές της χώρας.
Σε δηλώσεις του στην αιγυπτιακή κρατική τηλεόραση, ο υπουργός υπογράμμισε ότι η κατασκευή και ανάπτυξη σιδηροδρομικών έργων από την Αίγυπτο εντός της επικράτειάς της αποτελεί άσκηση του αναφαίρετου δικαιώματός της στην ανάπτυξη και δεν συνιστά επίθεση ή απειλή εναντίον κανενός.
Απαντώντας στις αντιδράσεις από την ισραηλινή πλευρά σχετικά με τις σιδηροδρομικές γραμμές στο Σινά, δήλωσε χαρακτηριστικά:
«Γιατί ενοχλούνται; Πήγαμε εμείς να κάνουμε κάτι στη δική τους επικράτεια; Αυτή είναι η γη μας και έχουμε το δικαίωμα να την αναπτύξουμε. Δηλαδή, το τρένο πυροβολεί;»
«Αναφαίρετο δικαίωμα της Αιγύπτου η ανάπτυξη της επικράτειάς της»
Ο υπουργός Μεταφορών εξήγησε ότι το κράτος ασκεί το αναφαίρετο δικαίωμά του να αναπτύσσει την εθνική του επικράτεια και τις υποδομές της προς όφελος του αιγυπτιακού λαού.
Υπενθύμισε ότι κατά την περίοδο που ήταν επικεφαλής της Μηχανικής Αρχής των Ενόπλων Δυνάμεων υλοποιήθηκαν μεγάλα έργα, όπως η διάνοιξη της Νέας Διώρυγας του Σουέζ και η κατασκευή σηράγγων κάτω από τη διώρυγα.
Τα έργα αυτά συνέβαλαν στη σύνδεση του Σινά με την υπόλοιπη χώρα, παράλληλα με την κατασκευή ενός σύγχρονου οδικού δικτύου.
Πρόσθεσε ότι οι συγκεκριμένες υποδομές επανέφεραν το Σινά στο επίκεντρο των εθνικών αναπτυξιακών προτεραιοτήτων, ενισχύοντας παράλληλα στις νεότερες γενιές το αίσθημα της ενότητας και της σύνδεσης της περιοχής με την υπόλοιπη Αίγυπτο.
Σύμφωνα με τον ίδιο, μετά την ανάληψη του υπουργείου Μεταφορών και κατόπιν οδηγιών του προέδρου Αμπντέλ Φατάχ αλ-Σίσι, σε συνεργασία με τους αρμόδιους κρατικούς φορείς, κατέστη δυνατή η επαναλειτουργία του τρένου του Σινά μέσω της γραμμής της γέφυρας Αλ Φερντάν.
Πρόκειται, όπως τόνισε, για ένα κομβικό βήμα στην προσπάθεια για ολοκληρωμένη ανάπτυξη της περιοχής.
Σύνδεση των λιμανιών Αλ Αρίς και Τάμπα
Ο υπουργός ανέφερε ακόμη ότι η σιδηροδρομική γραμμή Αλ Αρίς – Τάμπα αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την οικονομική δραστηριότητα στο Σινά, καθώς θα συνδέει απευθείας το λιμάνι του Αλ Αρίς στη Μεσόγειο Θάλασσα με το λιμάνι της Τάμπα στην Ερυθρά Θάλασσα.
Η σύνδεση θα διευκολύνει τη μεταφορά εμπορευμάτων και τις εμπορικές συναλλαγές μεταξύ των αραβικών χωρών, ενώ θα μπορεί να εξυπηρετεί και εμπορικές ροές που προέρχονται από την Ινδία και την Κίνα μέσω των χωρών του Αραβικού Κόλπου.
Σύμφωνα με τον υπουργό, η συγκεκριμένη γραμμή θα δημιουργήσει έναν νέο διάδρομο logistics, μέσω του οποίου η εμπορευματική κίνηση θα μπορεί να μεταφέρεται μέσω της Άκαμπα και της Τάμπα έως το Αλ Αρίς.
Τόνισε, παράλληλα, ότι οι σιδηροδρομικές γραμμές αποτελούν υποδομές που προορίζονται για την ανάπτυξη, τη μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων και όχι για στρατιωτικές επιχειρήσεις.
Ανησυχίες στο Ισραήλ
Το σχέδιο δημιουργίας σιδηροδρομικού δικτύου στο Σινά έχει προκαλέσει αυξανόμενες συζητήσεις και ανησυχία σε ισραηλινά πολιτικά και δημοσιογραφικά μέσα.
Σύμφωνα με ισραηλινά δημοσιεύματα, το Τελ Αβίβ εξετάζει με προβληματισμό το σιδηροδρομικό δίκτυο που εκτείνεται σε περίπου 500 χιλιόμετρα, από το Αλ Φερντάν έως το Αλ Αρίς και την Τάμπα.
Τα δημοσιεύματα υποστηρίζουν ότι το έργο ενδέχεται να ξεπερνά τα όρια μιας καθαρά πολιτικής αναπτυξιακής υποδομής και ισχυρίζονται ότι θα μπορούσε να ενισχύσει τις στρατιωτικές δυνατότητες στον τομέα των logistics και της ταχείας μεταφοράς εφοδίων σε περιόδους κρίσεων, συνδέοντας τις ανησυχίες αυτές και με την επέκταση του λιμανιού και του αεροδρομίου του Αλ Αρίς.
Πηγή: ertnews
