Το φως της δημοσιότητας βλέπουν σήμερα τα βασικά σημεία από το προσχέδιο του πορίσματος για τα Τέμπη από τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών.
Συγκεκριμένα, αποτυπώνονται τα περιστατικά που προηγήθηκαν και ακολούθησαν από τη σύγκρουση, ενώ περιγράφει και τον ίδιο τον μηχανισμό της, σύμφωνα με όσα μεταδίδει η ΕΡΤ. Ως προς τη φωτιά προκύπτει ότι αυτή δεν προήλθε από τα έλαια σιλικόνης των μετασχηματιστών, των μηχανών δηλαδή της εμπορικής αμαξοστοιχίας, για λόγους που περιγράφονται επαρκώς στο πόρισμα. Ωστόσο, δεν υπάρχει ακόμα οριστική απάντηση στο τι προκάλεσε τις εκρήξεις και τη φωτιά, τι περιείχε δηλαδή το τρίτο βαγόνι.
Οι πληροφορίες δείχνουν προς την κατεύθυνση των υδρογονανθράκων. Το Πανεπιστήμιο της Γάνδης δεν έχει αποφανθεί για το φορτίο, όπως αναφέρουν οι ίδιες πληροφορίες. Αυτό που φαίνεται στο πόρισμα είναι να επικυρώσει τη μεθοδολογία, τον τρόπο δηλαδή που χρησιμοποιεί ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ για να καταλήξει στο είδος του εύφλεκτου υλικού, μια έρευνα που βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη.
Το προσχέδιο διαπιστώνει διαχρονικές ελλείψεις σε αρμόδιους φορείς για τον σιδηρόδρομο, όπως είναι ο ΟΣΕ και σε θέματα ασφάλειας και σε θέματα στελέχωσης.
Το εν λόγω πόρισμα πρόκειται να δημοσιευτεί στις 27 Φεβρουαρίου.
