Σύμφωνα με πληροφορίες, έπειτα από συντονισμένες κινήσεις επιδιορθώθηκε το ζήτημα που προέκυψε που είχε ως αποτέλεσμα να υπάρξουν πολλές καθυστερήσεις πτήσεων, ενώ συνεχίζεται η διερεύνηση για τα αίτια του προβλήματος από την Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών.
Όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση, το τεχνικό πρόβλημα που παρατηρήθηκε στις Ραδιοσυχνότητες των Ελληνικών Υπηρεσιών Εναέριας Κυκλοφορίας έχει αποκατασταθεί.
Οι πτήσεις πλέον αποδεσμεύονται και η επιχειρησιακή χωρητικότητα αποκαταστάθηκε.
Ωστόσο καθυστερήσεις θα συνεχίσουν να καταγράφονται λόγω της συσσώρευσης μεγάλου αριθμού πτήσεων στη διάρκεια του τεχνικού προβλήματος.
Αυξήθηκε η χωρητικότητα στο εναέριο χώρο
Λίγο μετά τις τέσσερις το μεσημέρι, σύμφωνα με ενημέρωση, αυξήθηκε η χωρητικότητά στον εναέριο χώρο σε 45 αεροσκάφη από 35 την ώρα.
Συγκεκριμένα, με ανακοίνωσή του ο Διεθνής Αερολιμένας της Αθήνας ενημέρωσε το κοινό ότι η ΥΠΑ ξεκίνησε «την σταδιακή απελευθέρωση ορισμένων πτήσεων σύμφωνα με τη διαθεσιμότητα χωρητικότητας του Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας. Οι προσπάθειες για την πλήρη αποκατάσταση των τεχνικών προβλημάτων συνεχίζονται», ενώ για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πτήση τους, οι επιβάτες θα πρέπει να επικοινωνούν με την αεροπορική τους εταιρεία.
Για μαζικές παρεμβολές κάνει λόγο η ΥΠΑ
Από την πλευρά της η Υπηρεσία Πολιτικής Προστασίας (ΥΠΑ) σε ανακοίνωσή της έκανε λόγο για πρωτοφανές περιστατικό που οφείλεται σε μαζικές παρεμβολές.
Στην ανακοίνωση γίνεται λόγος για «θόρυβο» που παρατηρήθηκε στις συχνότητες και είχε τη μορφή συνεχούς, ακούσιας εκπομπής, με τους ηλεκτρονικούς της ΥΠΑ, σε συντονισμό με τους τεχνικούς του ΟΤΕ, να καταβάλουν άμεσες προσπάθειες για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος.
Παράλληλα, επισημαίνεται ότι υπήρξε άμεση κινητοποίηση της Ομάδας Αντιμετώπισης Κρίσεων της Υπηρεσίας που συγκλήθηκε από τις πρωινές ώρες της Κυριακής, υπό τον Διοικητή κ. Σαουνάτσο.
Παράλληλα, επισημαίνεται ότι νωρίτερα το μεσημέρι, δόθηκε εντολή στο ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ να απογειωθεί εκτάκτως, με τη συμμετοχή ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας και ειδικού τεχνικού της Εθνικής Επιτροπής Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), για τη στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.
Αναλυτικά η ανακοίνωση της ΥΠΑ:
«Στις 4/1/2026 και ώρα 08:59 τοπική, η Υπηρεσία αντιμετώπισε μαζική παρεμβολή σχεδόν σε όλες τις συχνότητες που εξυπηρετούν το F.I.R. Αθηνών, ενώ ταυτόχρονα παρουσιάστηκε πτώση των γραμμών HELLAS COM καθώς και των τηλεφωνικών γραμμών επιχειρησιακής επικοινωνίας. Ο “θόρυβος” που παρατηρήθηκε στις συχνότητες είχε τη μορφή συνεχούς, ακούσιας εκπομπής. Οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ, σε συντονισμό με τους τεχνικούς του ΟΤΕ, κατέβαλαν άμεσες προσπάθειες για τον εντοπισμό και την αποκατάσταση του προβλήματος. Πρόκειται για πρωτοφανές περιστατικό ως προς τη μαζικότητα, τη γεωγραφική του έκταση και τη χρονική του επιμονή.
Παράλληλα, οι ηλεκτρονικοί της ΥΠΑ κινητοποιήθηκαν σε όλες τις περιφερειακές μονάδες συστημάτων εκπομπής και λήψης, μεταξύ άλλων στον Υμηττό, στο Πήλιο, στη Θάσο, στα Ακαρνανικά, στο Μοναστήρι και στα Γεράνια, προκειμένου να πραγματοποιηθεί επιτόπιος έλεγχος των συστημάτων εκπομπής.
Κατά τις μεσημβρινές ώρες, δόθηκε εντολή στο ειδικά εξοπλισμένο αεροσκάφος της ΥΠΑ να απογειωθεί εκτάκτως, με τη συμμετοχή ηλεκτρονικών της Υπηρεσίας και ειδικού τεχνικού της ΕΕΤΤ, για τη στοχευμένη διερεύνηση των παρεμβολών από αέρος.
Με γνώμονα την ασφάλεια των πτήσεων, το Κέντρο Ελέγχου Περιοχής Αθηνών, σε στενό συντονισμό με το EUROCONTROL, προχώρησε σε μείωση του αριθμού των εξυπηρετούμενων αεροσκαφών στο F.I.R. Αθηνών σε 35 αεροσκάφη ανά ώρα, αριθμός που αυξήθηκε σε 45 αεροσκάφη ανά ώρα μετά τις 16:00 τοπική ώρα».
Την ίδια ώρα, σε καθεστώς αυξημένης εγρήγορσης παραμένουν οι αρμόδιες Αρχές μετά τις αναφορές για παρεμβολές σε αεροναυτιλιακά συστήματα, με την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) να έχει ζητήσει να υπάρξει εντός της ημέρας τουλάχιστον μια πρώτη τεχνική εκτίμηση για το συμβάν, ακόμη και αν δεν έχει πλήρως προσδιοριστεί η αιτία.
Σύμφωνα με πληροφορίες, τα φαινόμενα καταγράφηκαν σε συγκεκριμένα χρονικά παράθυρα και δεν βρίσκονται πλέον σε εξέλιξη, γεγονός που διευκολύνει τη συγκέντρωση και ανάλυση των δεδομένων. Ωστόσο, η ΑΠΑ θεωρεί κρίσιμο να υπάρξει άμεση προκαταρκτική εικόνα, τόσο για λόγους επιχειρησιακούς όσο και για την ενημέρωση της πολιτικής ηγεσίας.
Κατά τη διάρκεια της διερεύνησης εξετάστηκαν πολλαπλά σενάρια, ορισμένα εκ των οποίων απορρίφθηκαν ήδη ως λιγότερο πιθανά. Μεταξύ αυτών, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, περιλαμβάνονται σενάρια που σχετίζονται με εσωτερική δυσλειτουργία εξοπλισμού της Πολιτικής Αεροπορίας, καθώς και παρεμβολές από τυπικές τηλεπικοινωνιακές εγκαταστάσεις, οι οποίες, όπως επισημαίνεται, λειτουργούν εντός των προβλεπόμενων τεχνικών ορίων.
Ιδιαίτερη μνεία γίνεται και σε ισχυρισμούς περί εμπλοκής υποδομών τηλεπικοινωνιακών παρόχων, οι οποίοι, σύμφωνα με τις έως τώρα διασταυρώσεις, δεν επιβεβαιώνονται.
Όπως ανέφερε ο πρόεδρος της ΑΠΑ, Χρήστος Τσίτουρας, «η διερεύνηση βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και δεν θα υπάρξουν βιαστικά συμπεράσματα», τονίζοντας ωστόσο ότι υπάρχει πίεση να δοθεί μια τεκμηριωμένη εκτίμηση το συντομότερο δυνατό. Το θέμα έχει τεθεί και σε πολιτικό επίπεδο, με τον αρμόδιο Υπουργό να είναι ενήμερος και να παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις.
