Suzuki Ρίχνει τους τίτλους τέλους για το Jimny στην ευρωπαϊκή αγορά με τη συλλεκτική έκδοση Mata – Θα βγουν μόνο 150 οχήματα κι αυτά για την αγορά της Ιταλίας

7 Νοεμβρίου 2024, 16:20
Χρόνος ανάγνωσης 6 λεπτά

Η Suzuki λέει αντίο στο θρυλικό Jimny στην ευρωπαϊκή αγορά με τη συλλεκτική έκδοση Mata. Η Suzuki αποχαιρετά το κλασικό  Jimny στην ευρωπαϊκή αγορά με την ειδική έκδοση Jimny Mata, μια συλλεκτική έκδοση που θα παραχθεί μόνο σε 150 μονάδες για την αγορά της Ιταλίας.

Το Jimny Mata αποτελεί την τελευταία ευκαιρία για όσους θέλουν να αποκτήσουν το δημοφιλές 4×4 σε μη εξηλεκτρισμένη μορφή, καθώς η επόμενη γενιά του αναμένεται να έχει υβριδική ή ακόμα και πλήρως ηλεκτρική τεχνολογία κίνησης, προκειμένου να συμμορφωθεί με τα αυστηρά όρια εκπομπών ρύπων της Ε.Ε.


Το Jimny Mata ξεχωρίζει με την διχρωμία ασημί και ματ μαύρου, που καλύπτει το καπό, τις κολόνες και την οροφή. Το εμπρός μέρος διαθέτει μια μάσκα με ρετρό αισθητική που παραπέμπει σε κλασικά μοντέλα της Suzuki, ενώ μεταλλικές «ποδιές» στο κάτω μέρος προστατεύουν το αυτοκίνητο σε εκτός δρόμου διαδρομές.

Στο πλάι, το Mata εξοπλίζεται με επιπλέον προστατευτικά στις πόρτες και λασπωτήρες στους τροχούς, προσφέροντας ένα σκληροτράχηλο προφίλ, ενώ οι ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών συνοδεύονται από ένα δεύτερο σετ για χειμερινά  ελαστικά. Στο πίσω μέρος, ένα νέο κάλυμμα για τη ρεζέρβα και πρόσθετες ενισχύσεις ολοκληρώνουν τον off-road χαρακτήρα του μοντέλου.

Η καμπίνα διατηρεί τον λιτό και λειτουργικό χαρακτήρα που χαρακτηρίζει το Jimny, με μοναδική διαφορά την αριθμημένη πλακέτα στο ταμπλό που πιστοποιεί την περιορισμένη παραγωγή της έκδοσης.

Το Mata διαθέτει οθόνη 7 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων, ηχοσύστημα Pioneer, κάμερα οπισθοπορείας, θερμαινόμενα καθίσματα και βασικά συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS). Ο χώρος αποσκευών είναι καλυμμένος με λαστιχένιο υλικό, για ευκολότερο καθαρισμό και μεγαλύτερη πρακτικότητα σε δύσκολες συνθήκες.

Η συγκεκριμένη έκδοση εφοδιάζεται με τον γνώριμο ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 101 ίππους και 130 Nm ροπής, και συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων. Η τετρακίνηση είναι στάνταρ, δίνοντας στο Mata τη δυνατότητα να κινηθεί με ευκολία σε ανώμαλο έδαφος, κάνοντάς το ιδανικό για εκτός δρόμου διαδρομές.

Ωστόσο, λόγω των κανονισμών εκπομπών ρύπων στην Ευρώπη, το Jimny Mata διατίθεται αποκλειστικά ως ελαφρύ επαγγελματικό όχημα (LCV) με δύο θέσεις. Το όνομα «Mata», που σημαίνει «πάλι, στο μέλλον» στα ιαπωνικά, είναι ένα είδος αποχαιρετισμού με την υπόσχεση ότι το Jimny θα επιστρέψει σε νέα μορφή.

Η Suzuki έχει επιβεβαιώσει ότι εργάζεται σε μια υβριδική έκδοση για την επόμενη γενιά του Jimny, η οποία θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να επαναλανσαριστεί στην ευρωπαϊκή αγορά και ως επιβατικό όχημα. Παράλληλα, η εταιρεία σχεδιάζει και μια πλήρως ηλεκτρική εκδοχή ειδικά για την Ευρώπη, ενώ φημολογείται ότι εξετάζει και την προοπτική μιας έκδοσης pickup.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Κίνα: H BYD εμβαθύνει το αποτύπωμά της στην παγκόσμια αγορά εκμεταλλευόμενη την άνοδο τιμών των καυσίμων

Οι τιμές των συμβατικών καυσίμων αυξάνονται επιταχύνοντας τη στροφή των

Η μουσική με υψηλούς χτύπους ανά λεπτό και η έντασή της επηρεάζει αρνητικά την οδήγηση και αυξάνει τα λάθη

Η πολύωρη οδήγηση για ορισμένους μπορεί να αποτελεί ευχαρίστηση, για

Stellantis: Επιστρέφει στα κέρδη καθώς οι πωλήσεις της αυξάνονται

Η ανάκαμψη των πωλήσεων, συμπεριλαμβανομένης της βασικής αγοράς των ΗΠΑ,

Ενισχύεται η θέση των αυτοκινητοβιομηχανιών της Κίνας στην αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων της Νότιας Αφρικής

Οι εταιρίες της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας ενισχύουν τη θέση τους στην

F1: Ο πρώην πιλότος Άλαν ΜακΝίς είναι ο νέος αγωνιστικός διευθυντής της Audi

Η Audi διόρισε τον άλλοτε οδηγό της F1, Άλαν ΜακΝίς,