Maxus eDeliver 7:  Το πλήρως ηλεκτρικό van νέας γενιάς

10 Οκτωβρίου 2023, 12:48
Χρόνος ανάγνωσης 4 λεπτά

Την πρώτη εμφάνιση στην Ελλάδα έκανε το ολοκαίνουργιο Maxus eDeliver 7, το πλήρως ηλεκτρικό van νέας γενιάς, που φέρει τη σφραγίδα του κινέζικου κολοσσού SAIC Motor.

Το νέο eDeliver 7 αντιπροσωπεύει τη νέα γενιά ηλεκτρικών επαγγελματικών μοντέλων της εταιρείας, με το αεροδυναμικό του σχήμα να βελτιστοποιεί την ενεργειακή απόδοση, εξασφαλίζοντας μεγαλύτερη αυτονομία και μειωμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις.


Ανάλογα με την έκδοση, το νέο Maxus eDeliver 7 υπόσχεται αυτονομία από 315 έως 468 χλμ., σύμφωνα με το πρωτόκολλο μετρήσεων WLTP. Συγκεκριμένα, προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας χωρητικότητας 77 ή 88 kWh, η οποία συνοδεύεται από 8ετή (ή 160.000 χλμ.) εγγύηση. Η μπαταρία τροφοδοτεί με ενέργεια τον ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 90 KW (120 hp) ισχύος και 255 Nm ροπής. Η τελική ταχύτητα φτάνει μέχρι και τα 120 χλμ./ώρα, ενώ στην λειτουργία ECO περιορίζεται στα 90 χλμ./ώρα, προς όφελος της αυτονομίας.

Αναλυτικότερα, η έκδοση με τη μικρότερη μπαταρία των 77 kWh εμφανίζει αυτονομία 315 χλμ. σε μεικτές συνθήκες, ενώ σε αστικό περιβάλλον μπορεί να διανύσει έως και 415 χλμ. με μία πλήρη φόρτιση. Η εν λόγω διαδικασία απαιτεί 8 ώρες σε έναν AC φορτιστή των 11 kW (5-100%). Αντιθέτως, σε έναν DC ταχυφορτιστή των 90 KW, σε μόλις 43 λεπτά, η μπαταρία πηγαίνει από το 20% στο 80% πληρότητας.

Σε ό,τι αφορά το Maxus eDeliver 7, με την μπαταρία των 88 kWh, αυτό εξασφαλίζει μέγιστη αστική αυτονομία της τάξης των 468 χλμ., μια τιμή που περιορίζεται στα 360 χλμ. όταν το όχημα κινείται σε μεικτές συνθήκες. Η πλήρης φόρτιση (5-100%) της μπαταρίας διαρκεί 9,3 ώρες (AC φορτιστής 11 kW), με τους χρόνους ταχείας φόρτισης να είναι παρόμοιοι με αυτούς της έκδοσης των 77 kWh.

Οι επιλογές του υποψήφιου αγοραστή του Maxus eDeliver 7 δεν περιορίζονται στην χωρητικότητα της μπαταρίας, καθώς το νέο μεσαίο ηλεκτρικό van προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος. Η βασική (L1H1) εμφανίζει μήκος 4.998 χλστ., πλάτος 2.030 χλστ. και ύψος 1.990 χλστ., με το μεταξόνιο να εκτείνεται στα 3.000 χλστ. Το μήκος του χώρου φόρτωσης ορίζεται στα 2.547 χλστ., με το πλάτος και τα ύψος να αγγίζουν τα 1.800 και 1.328 χλστ., αντίστοιχα. Το μεικτού βάρους 3,5 τόνων όχημα διαθέτει χώρο φόρτωσης όγκου 5,9 κ.μ. και εμφανίζει ωφέλιμο φορτίο έως και 1.200 κιλά.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Ο Λάντο Νόρις στην McLaren τουλάχιστον μέχρι το 2030

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής της Φόρμουλα Ενα, Λάντο Νόρις, ανακοίνωσεσήμερα (29/8)

H Leapmotor έσπασε το φράγμα των 100.000 παραδόσεων σε ένα μήνα – Ξεπέρασε τις 1,5 εκατ. συνολικά

Η Leapmotor συνεχίζει την ανοδική της πορεία σε παγκόσμιο επίπεδο,

Η κινέζικη μάρκα BYD εισέρχεται στην αγορά μίνι αυτοκινήτων της Ιαπωνίας, με οικονομικό ηλεκτρικό όχημα

Η κινέζικη φίρμα αυτοκινήτων BYD λάνσαρε ένα ηλεκτρικό μίνι αυτοκίνητο

Οι ανησυχίες για τις πόρτες στα αυτοκίνητα της Tesla φτάνουν στην Ευρώπη – Η ολλανδική ρυθμιστική αρχή ζυγίζει τις επιλογές

Η ολλανδική ρυθμιστική αρχή οχημάτων RDW δήλωσε ότι προς το

Φερστάπεν: Θα συμμετάσχει σε αγώνα καρτ με άλλους 100 οδηγούς

Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1, Μαξ Φερστάπεν, θα…