H Audi κοιτάει όχι μόνο μπροστά, αλλά και «πίσω» – Η εταιρεία επενδύει στο μέλλον και τα πίσω φανάρια των οχημάτων της θα μετατραπούν σε διαδραστικές οθόνες

9 Δεκεμβρίου 2024, 22:35
Χρόνος ανάγνωσης 5 λεπτά

H Audi κοιτάει στο μέλλον. Το βλέμμα της όμως, εστοάζεται όχι μόνο μπροστά, αλλά και… πίσω. Η εταιρεία επενδύει στο μέλλον και τα πίσω φανάρια των οχημάτων της θα μετατραπούν σε διαδραστικές οθόνες.


Η Audi  επενδύσει στα έξυπνα φωτιστικά σώματα που συνδυάζουν σχεδιασμό, λειτουργικότητα και αυξημένη ασφάλεια.


Η νέα τεχνολογία, που παρουσιάστηκε στο Audi Q6 e-tron, εισάγει την ενεργή ψηφιακή υπογραφή φωτός (active digital light signature), μετατρέποντας τα πίσω φώτα σε μέσο επικοινωνίας και εξατομίκευσης.

Η 2η γενιά των ψηφιακών OLED (Organic Light Emitting Diode) φωτιστικών διαθέτει έναν αυξημένο αριθμό led aπό 6 (στα απλά φώτα LED) σε 60 ανά πάνελ, με συνολικά 360 LED στα πίσω φώτα.

Υπάρχει η δυνατότητα για εξατομίκευση και έτσι ο χρήστης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε οκτώ προ-εγκατεστημένες υπογραφές φωτός μέσω του συστήματος MMI ή της εφαρμογής myAudi. Ρυθμίσεις που μπορούν να αλλάξουν και να εναλλάσσονται ανάλογα με τη διάθεση του οδηγού ανα πάσα στιγμή.

Η νέα τεχνολογία φαναριών OLED στο σύνολο της φέρνει ομοιογένεια και υψηλή αντίθεση αφού πλέον δεν υπάρχει η ανάγκη για τη τοποθέτησης επιπλέον φακών ή ανακλαστήρων, προσφέροντας εξαιρετική απόδοση και ενεργειακή αποδοτικότητα.

Αλληλεπίδραση με το περιβάλλον

Η καινοτομία που διαθέτουν τα νέα φώτα επικοινωνίας, Car-to-X, είναι ότι επιτρέπουν την αλληλεπίδραση με το περιβάλλον. Παρέχουν προειδοποιήσεις για κινδύνους έχοντας τη δυνατότητα να εμφανίζουν σύμβολα, όπως τρίγωνα προειδοποίησης, σε περιπτώσεις ανάγκης (π.χ. ατυχήματα ή απότομο φρενάρισμα), καθώς και να προειδοποιούν όσους ακολουθούν από πίσω (π.χ ποδηλάτες η μοτοσυκλέτες) και δεν έχουν καλή ορατότητα για πιθανά εμπόδια που υπάρχουν στην πορεία εμπρός από το αυτοκίνητο. Επίσης διαθέτουν ειδικά σήματα που ενημερώνουν τους γύρω χρήστες για τη λειτουργία στάθμευσης ή αυτόνομης οδήγησης.

Η τεχνολογία βασίζεται σε αλγόριθμους που ελέγχουν τη φωτεινότητα των τμημάτων σε διαστήματα χιλιοστών του δευτερολέπτου. Το λογισμικό εξασφαλίζει ότι η συνολική φωτεινότητα παραμένει σταθερή, όπως απαιτεί η νομοθεσία, ενώ δημιουργείται η ψευδαίσθηση κίνησης και “ζωντανής” αλληλεπίδρασης. Στο μέλλον που η τεχνολογία OLED στα φωτιστικά σώματα της Audi θα εξελιχτεί ακόμα περισσότερο τα πίσω φωτιστικά σώματα θα μετατραπούν σχεδόν σε εξωτερικές οθόνες, ενισχύοντας την επικοινωνία μεταξύ οχημάτων και πεζών.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες επλήγησαν από τη μεγάλη πτώση των πωλήσεων στην Κίνα το δεύτερο τρίμηνο του 2026

Οι πωλήσεις των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών κατέρρευσαν περαιτέρω στην Κίνα κατά

Παρουσιάστηκε στην Ελλάδα το ολοκαίνουργιο Kia EV2

Το ολοκαίνουργιο Kia EV2 έφθασε στην Ελλάδα. Με στόχο τις

ΕΛΣΤΑΤ: Αύξηση 18,7% σημείωσαν οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον Ιούνιο

Αύξηση 18,7% σημείωσαν οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στη χώρα τον

Υποχρεωτικό πλέον στα αυτοκίνητα που ταξινομούνται στην Ελλάδα είναι το σύστημα Advanced Driver Distraction Warning (ADDW)

Πλέον όλα τα αυτοκίνητα που θα ταξινομούνται στην Ευρώπη θα

Changan Deepal S05 plug-in hybrid: Έκανε απόβαση στην Ελλάδα και μπήκε στην αγορά

  Η Changan επεκτείνει τη γκάμα της, παρουσιάζοντας στην ελληνική