Φόρμουλα 1: Η McLaren έδειξε την πόρτα της εξόδου στον Ντανίβτ Σάντσεζ τρεις μόλις μήνες μετά την πρόσληψή του

3 Απριλίου 2024, 19:20
Χρόνος ανάγνωσης 3 λεπτά

Οι διοικούντες τη McLaren προχώρησαν σε νέες αλλαγές στο τεχνικό τμήμα της ομάδας της Φόρμουλα Ένα, ύστερα από τα πρώτα τρία γκραν πρι του 2024, με τον Νταβίντ Σάντσεζ να αποχωρεί, μόλις τρεις μήνες μετά την ανάληψη των καθηκόντων του.

Ο πρώην αεροδυναμιστής της Ferrari ήταν μια από τις δύο προσθήκες-«κλειδιά» που έκανε η McLaren το χειμώνα, μαζί με τον -πρώην της Red Bull- Ρομπ Μάρσαλ, καθώς η βρετανική ομάδα ήθελε να «χτίσει» πάνω στην αρχική… αναδόμηση που είχε κάνει πέρυσι στο επιτελείο της. Όμως, ο επικεφαλής της McLaren, Αντρέα Στέλα, τονίζει σε δήλωσή του ότι «μετά από προσεκτικές συζητήσεις μεταξύ του Νταβίντ Σάντσεζ και της ηγετικής ομάδας, πάρθηκε η κοινή απόφαση να φύγει ο Νταβίντ από την ομάδα. Κατά τον κοινό προβληματισμό μας, έγινε φανερό ότι ο ρόλος, οι ευθύνες και οι φιλοδοξίες που σχετίζονται με τη θέση του Νταβίντ δεν ευθυγραμμίζονταν με τις αρχικές μας προσδοκίες, όταν συμφώνησε να ενταχθεί στην ομάδα τον Φεβρουάριο του 2023».

Έτσι, ο Σάντσεζ αποτελεί παρελθόν από τη θέση του τεχνικού διευθυντή που είναι υπεύθυνος για θέματα που αφορούν τη γενική ιδέα και την απόδοση του μονοθεσίου. Ο Στέλα θα αναλάβει προσωρινά τα καθήκοντα της συγκεκριμένης θέσης, έως ότου προσληφθεί μόνιμος αντικαταστάτης του Γάλλου.

Μετά την αποχώρηση του Σάντσεζ, ο Μάρσαλ αναλαμβάνει το ρόλο του επικεφαλής σχεδιαστή, ο Νιλ Χούλντεϊ «μετακομίζει» στη θέση του τεχνικού διευθυντή σε θέματα μηχανικής, ενώ ο Πίτερ Προδρόμου συνεχίζει ως τεχνικός διευθυντής αεροδυναμικής.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Η Volkswagen θα μειώσει περαιτέρω την παραγωγική της ικανότητα κατά ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα

Ο όμιλος Volkswagen, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, σχεδιάζει να

H μέση πραγματική κατανάλωση καυσίμου των plug in υβριδικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη είναι 5,9 λίτρα/100 χλμ

H μέση πραγματική κατανάλωση καυσίμου των plug in υβριδικών αυτοκινήτων

Οι ποδηλάτες μένουν πίσω στην οδική ασφάλεια – Μικρή μείωση των θανάτων στην ΕΕ

Το 2024 καταγράφηκαν 1.926 θάνατοι ποδηλατών στους δρόμους της Ευρωπαϊκής

Volkswagen: Περνά στην αντεπίθεση στην Κίνα

Ο Όμιλος Volkswagen υλοποιεί φέτος τη μεγαλύτερη έως σήμερα προϊοντική

Νέα Mustang GTD Competition έσπασε κοντέρ και σημείωσε νέο ρεκόρ στο Nurburgring

Λιγότερο από έναν χρόνο αφότου έσπασε το φράγμα των 7