F1: Ο Ζου αναπληρωματικός οδηγός της Cadillac για το 2026

5 Ιανουαρίου 2026, 21:20
Χρόνος ανάγνωσης 2 λεπτά

Η Cadillac ανακοίνωσε σήμερα (5/1) ότι ο Γκουανγιού Ζου εντάχθηκε στην ομάδα ως αναπληρωματικός οδηγός, ενόψει της «παρθενικής» σεζόν της ιστορίας της στη Φόρμουλα Ένα. Ο 26χρονος Κινέζος «έτρεξε» στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού την τριετία 2022-24 με τα χρώματα της Alfa Romeo/Sauber, ενώ με αυτόν συμπληρώθηκε το… παζλ των «πιλότων» της αμερικανικής ομάδας για το 2026, καθώς οι οδηγοί αγώνων της Cadillac στη νέα σεζόν θα είναι ο Φινλανδός Βάλτερι Μπότας και ο Μεξικανός Σέρχιο Πέρες, ενώ οδηγός δοκιμών θα είναι ο Αμερικανός Κόλτον Χέρτα.

Στη διάρκεια της «θητείας» του στη Φόρμουλα Ένα, ο Ζου έλαβε μέρος σε 68 γκραν πρι και βαθμολογήθηκε σε επτά αγώνες, συμπεριλαμβανομένου του ντεμπούτου του στο γκραν πρι του Μπαχρέιν το 2022. Επίσης, ο 26χρονος χάρισε στη Sauber (η οποία «έτρεχε» τη διετία 2022-23 στο πρωτάθλημα ως Alfa Romeo) τους μοναδικούς βαθμούς της στη σεζόν του 2024, τερματίζοντας όγδοος στο γκραν πρι του Κατάρ.

Αφού αποχώρησε από την ελβετική ομάδα στο τέλος του 2024, ο Ζου εντάχθηκε στη Ferrari ως αναπληρωματικός οδηγός ενόψει του 2025, δουλεύοντας στην πίστα και τον προσομοιωτή, αλλά και λαμβάνοντας μέρος στο πρόγραμμα δοκιμών παλιότερων μονοθεσίων (Testing of Previous cars ή TPC) της ιταλικής ομάδας. Πλέον ο Κινέζος «πιλότος» θα προσφέρει αυτές τις… εμπειρίες του στην Cadillac, η οποία θα προμηθεύεται μονάδες ισχύος και κιβώτια ταχυτήτων από τη Ferrari το 2026.

 

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Ford Puma Gen-E: Με δυναμική σχεδίαση και ισχυρό ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 168 ίππους 

Το ηλεκτρικό Ford Puma Gen-E αποτελεί μια ακόμη αξιόλογη πρόταση

F1: Τα ελεύθερα δοκιμαστικά του γκραν πρι στο Μαϊάμι θα έχουν διάρκεια 90 λεπτά

Η F1 επιστρέφει στη… δράση το τριήμερο 1-3 Μαΐου, όταν

Η Volkswagen θα μειώσει περαιτέρω την παραγωγική της ικανότητα κατά ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα

Ο όμιλος Volkswagen, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, σχεδιάζει να

H μέση πραγματική κατανάλωση καυσίμου των plug in υβριδικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη είναι 5,9 λίτρα/100 χλμ

H μέση πραγματική κατανάλωση καυσίμου των plug in υβριδικών αυτοκινήτων

Οι ποδηλάτες μένουν πίσω στην οδική ασφάλεια – Μικρή μείωση των θανάτων στην ΕΕ

Το 2024 καταγράφηκαν 1.926 θάνατοι ποδηλατών στους δρόμους της Ευρωπαϊκής