Έρχεται στην Ελλάδα το νέο Nissan Qashqai – Οι εκδόσεις και το κόστος αγοράς

4 Ιουνίου 2024, 16:00
Χρόνος ανάγνωσης 2 λεπτά

Στην ελληνική αγορά μπαίνει το ανεωμένο Nissan Qashqai σε εκδόσεις βενζίνης των 140 και των 160 ίππων καθώς και στην εξηλεκτρισμένη διαμόρφωση e-Power των 190 ίππων.


Με πλήρως ανανεωμένη σχεδίαση και σημαντικές τεχνολογικές προσθήκες που έχουν στόχο την ακόμα μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια, το νέο Nissan Qashqai θα επιχειρήσει να δώσει συνέχεια στην επιτυχημένη πορεία του στην ελληνική αγορά.


Η τρίτη γενιά του Nissan Qashqai θα είναι η τελευταία που θα εφοδιάζεται με θερμικό κινητήρα βενζίνης, μιας και η επόμενη γενιά θα είναι αμιγώς ηλεκτρική. Υπενθυμίζουμε ότι από το 2030 και μετά, η Nissan έχει θέσει ως στόχο να πουλά στην αγορά της Ευρώπης μόνο ηλεκτρικά μοντέλα.

To νέο Nissan Qashqai προσφέρεται στη χώρα μας σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, με την πρώτη και πιο προσιτή να ξεκινά από τα 29.990 ευρώ και να εφοδιάζεται με το ήπια υβριδικό σύνολο βενζίνης των 140 ίππων.

Ο ίδιος κινητήρας αποδίδει 158 ίππους στην έκδοση που φέρει το αυτόματο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης X-Tronic (32.990 ευρώ) και συνδυάζεται με σύστημα τετρακίνησης κοστίζοντας 36.990 ευρώ.

Στην κορυφή της γκάμας του ανανεωμένου Nissan Qashqai τοποθετείται η εξηλεκτρισμένη έκδοση e-Power, η οποία είναι και η ισχυρότερη, αποδίδοντας 190 ίππους.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη: Στη δημοσιότητα η Έκθεση Βιωσιμότητας 2025

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη ανακοίνωσε τη δημοσίευση της τρίτης Έκθεσης

Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen αντιμετωπίζει σκληρή δοκιμασία από τα συνδικάτα για τα σχέδια περικοπών θέσεων εργασίας

Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Όλιβερ Μπλουμ, αντιμετωπίζει ίσως τη

Η ώθηση στην παραγωγή της BYD και η πιστοποίηση τεχνολογίας Geely δείχνουν ότι η συνεργασία είναι η πρακτική οδός για την Ευρώπη

Η ώθηση στην παραγωγή της BYD και η πιστοποίηση τεχνολογίας

Η Volkswagen εξετάζει έως και 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας και κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων, στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση που έχει γίνει ποτέ

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να κλείσει τέσσερα γερμανικά εργοστάσια

Πάνω από 50% παραβατικότητα στους κλάδους οχημάτων και μεταφορών

Σε σημαντικό εργαλείο ανάλυσης κινδύνου και στοχευμένης επιλογής υποθέσεων προς