Cadillac: Σχεδιάζει δυναμικό μπάσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά στον τομέα των premium οχημάτων

21 Μαΐου 2024, 22:45
Χρόνος ανάγνωσης 2 λεπτά

Η Cadillac έχει… ευρωπαϊκές φιλοδοξίες και σχεδιάζει δυναμικό μπάσιμο στην ευρωπαϊκή αγορά για να πάρει σημαντικό μερίδιο στον τομέα των premium οχημάτων.
Μετά την παρουσίαση της Lyriq και το λανσάρισμά της αρχικά στη Γερμανία, η Cadillac αποφάσισε να ξεκινήσει μία σταδιακή επέκταση στην Ευρώπη.


Η θυγατρική της GM λάνσαρε το ηλεκτρικό της SUV και στην Ελβετία, με τις παραγγελίες να ανοίγουν τον περσινό Οκτώβρη, ενώ δεν άργησε να γίνει κάτι αντίστοιχο σε Σουηδία και Γαλλία.


Όπως αναφέρει ο διευθυντής της GM Ευρώπης, Jaclyn McQuaid, η Cadillac θέλει να ξεχωρίσει έναντι των γερμανικών premium αυτοκινήτων μέσω του τολμηρού ντιζάιν της Lyriq.

Το σημαντικότερο όμως χαρακτηριστικό πάνω στο οποίο στηρίζεται η αμερικανική εταιρεία είναι η τιμή. Η τετρακίνητη Lyriq πωλείται στη Γερμανία με 80.500 ευρώ, την ώρα που η Mercedes EQE 500 ξεκινάει από τις 99.841 ευρώ.

Η Cadillac αναφέρει πως ο βασικός εξοπλισμός της Lyriq περιλαμβάνει προχωρημένη υποβοήθηση οδηγού, δερμάτινα καθίσματα, ελαστικά υψηλής απόδοσης και άλλα χαρακτηριστικά που οι premium μάρκες τις οποίες θέλει η εταιρεία να ανταγωνιστεί, τα χρεώνουν εξτρά.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Έλεγχος των ελαστικών στο αυτοκίνητο λίγο πριν τις καλοκαιρινές διακοπές

Το καλοκαίρι είναι η εποχή των αποδράσεων. Εκατοντάδες χιλιάδες οδηγοί

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη: Στη δημοσιότητα η Έκθεση Βιωσιμότητας 2025

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη ανακοίνωσε τη δημοσίευση της τρίτης Έκθεσης

Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen αντιμετωπίζει σκληρή δοκιμασία από τα συνδικάτα για τα σχέδια περικοπών θέσεων εργασίας

Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Όλιβερ Μπλουμ, αντιμετωπίζει ίσως τη

Η ώθηση στην παραγωγή της BYD και η πιστοποίηση τεχνολογίας Geely δείχνουν ότι η συνεργασία είναι η πρακτική οδός για την Ευρώπη

Η ώθηση στην παραγωγή της BYD και η πιστοποίηση τεχνολογίας

Η Volkswagen εξετάζει έως και 100.000 περικοπές θέσεων εργασίας και κλείσιμο τεσσάρων εργοστασίων, στη μεγαλύτερη αναδιάρθρωση που έχει γίνει ποτέ

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να κλείσει τέσσερα γερμανικά εργοστάσια