Νέο BYD ATTO 3 EVO: Διαθέσιμο με τετρακίνηση και αυτονομία έως 510 χλμ

14 Φεβρουαρίου 2026, 22:00
Χρόνος ανάγνωσης 6 λεπτά

Από το 2023 που το Atto 3 έφτασε στην Ευρώπη, αποτελεί δημοφιλή επιλογή για όσους αναζητούν ένα άνετο, υψηλής ποιότητας και τεχνολογικά προηγμένο SUV, με την απαραίτητη πρακτικότητα για καθημερινή χρήση.

Aξιοποιεί τις δυνατότητες της πιο πρόσφατης έκδοσης της e-Platform 3.0 που έχει αναπτύξει η BYD, ενώ προσφέρει επιλογή μετάδοσης της κίνησης στους πίσω τροχούς ή τετρακίνησης. Η πίσω ανάρτηση αναβαθμίζεται από σύστημα τεσσάρων συνδέσμων σε διάταξη πέντε συνδέσμων για βελτιωμένα δυναμικά οδηγικά χαρακτηριστικά.

Προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, που υιοθετούν μία μεγαλύτερη μπαταρία 74,8 kWh. Και οι δύο υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση DC έως 220 kW μέσω της αρχιτεκτονικής 800 V, επιτυγχάνοντας φόρτιση από 10% έως 80% σε μόλις 25 λεπτά. Η έκδοση Design με πίσω κίνηση διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο ανάμεσα στους πίσω τροχούς που αποδίδει ισχύ 313 ίππων και ροπή 380 Nm, επιταχύνοντας το αυτοκίνητο από 0-100χλμ/ώρα σε μόλις 5,5 δευτερόλεπτα, ξεπερνώντας τους βασικούς ανταγωνιστές της κατηγορίας. Η αυτονομία φτάνει τα 510 χιλιόμετρα.Η έκδοση Excellence με τετρακίνηση προσθέτει έναν μπροστινό ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνολική ισχύ 449 ίππωνκαι ροπή 560 Nm και μειώνοντας τον χρόνο επιτάχυνσης 0-100 km/h σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα. Και οι δύο εκδόσεις ξεχωρίζουν για την υψηλότερη ονομαστική ικανότητα ρυμούλκησης (1.500 κιλά με φρένα) και στην τεχνολογία Vehicle-to-Load (V2L) της BYD για τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών με ισχύ έως 3 kW.

Το μοντέλο διατηρεί τις ίδιες εξωτερικές διαστάσεις με το απερχόμενο Atto 3 (μήκος 4.45μ, πλάτος 1.87μ, ύψος 1.61μ), ωστόσο η ακόμη πιο αποδοτική εκμετάλλευση του εσωτερικού χώρου, χάρη στην αρχιτεκτονική e-Platform 3.0, βελτιώνει την ευελιξία και την πρακτικότητα στην καθημερινή χρήση. Το μεταξόνιο παραμένει στα 2.72μ όμως η νέα πλατφόρμα αξιοποιεί καλύτερα τον διαθέσιμο χώρο, προσφέροντας χώρο αποσκευών κατά 50 λίτρα μεγαλύτερο από πριν, με χωρητικότητα 490 λίτρων. Με τα διαιρούμενα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, ο χώρος φόρτωσης φτάνει τα 1.360 λίτρα. Παράλληλα, κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει πλέον ένας νέος αποθηκευτικός χώρος 101 λίτρων, ιδιαίτερα πρακτικός για καθημερινές ανάγκες ή την αποθήκευση των καλωδίων φόρτισης.

Στο εμπρός μέρος της καμπίνας, η ευρυχωρία αυξάνεται χάρη στη μεταφορά του επιλογέα ταχυτήτων από την κεντρική κονσόλα στη κολόνα του τιμονιού. Το Atto 3 EVO διαθέτει νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, ποιοτικά υλικά σε όλη την καμπίνα, ενώ ο εξοπλισμός εμπλουτίζεται με τεχνολογίες που συναντώνται συνήθως σε μεγαλύτερες κατηγορίες, όπως head-up display και θερμαινόμενα πίσω καθίσματα. Διαθέτει το πρόσφατο σύστημα infotainment της BYD, με κεντρική οθόνη αφής 15,6 ιντσών, τη μεγαλύτερη στην κατηγορία. Το σύστημα ενσωματώνει λειτουργίες Google, όπως Google Maps, Google Play Store για εφαρμογές βελτιστοποιημένες για το αυτοκίνητο, καθώς και Google Assistant.

Ο φωνητικός βοηθός με τεχνητή νοημοσύνη αξιοποιεί ένα μεγάλο γλωσσικό μοντέλο (LLM) στο cloud, επιτρέποντας την εκτέλεση σύνθετων εντολών με φυσική ομιλία.

Οι πρώτες παραδόσεις στην Ελλάδα αναμένονται την άνοιξη. Το μοντέλο έχει 6 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση για το όχημα και 8 χρόνια ή 250.000 χλμ. για την μπαταρία, με εγγυημένη κατάσταση υγείας (SOH) τουλάχιστον 70%.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Το Cupra Tavascan της VW γλιτώνει από τον νέο δασμό ηλεκτρικών οχημάτων της ΕΕ

Το Cupra Tavascan της VW είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα

Geely EX5: Αξιόπιστο, δυναμικό, μοντέρνο και προσιτό

Η Geely είναι μία από τις πλέον ισχυρές αυτοκινητοβιομηχανίες της

Υψηλότερα είναι τα ασφάλιστρα ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη σε σχέση με τα συμβατικά

Σχεδόν τα μισά ασφάλιστρα για τα ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη

Renault και Dacia: Σημείωσαν αύξηση πωλήσεων στην ελληνική αγορά το 2025

Με τη συνολική αγορά επιβατικών να έχει αύξηση +5,2% το

Η Skoda θα παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026 το ηλεκτρικό Epiq

Η Skoda ετοιμάζεται να παρουσιάσει στο πρώτο εξάμηνο του 2026