Η Mitsubishi λέει «αντίο» στην Κίνα. Η ιαπωνική εταιρεία τερματίζει τη συνεργασία της με την China Aerospace Automobile Co., ολοκληρώνοντας την αποχώρησή της από την κινεζική αγορά εσωτερικής καύσης.
Η Mitsubishi ανακοίνωσε την απόφαση να σταματήσει τη λειτουργία της τελευταίας της μονάδας κατασκευής κινητήρων στην Κίνα, έπειτα από την επιτάχυνση της μετάβασης της κινεζικής αγοράς στα εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα.
Πρόκειται για το κοινό σχήμα με την China Aerospace Automobile Co., το οποίο είχε δημιουργηθεί το 1998 για την παραγωγή βενζινοκινητήρων που χρησιμοποιούνταν τόσο σε μοντέλα της Mitsubishi όσο και σε κινεζικά αυτοκίνητα.
Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Mitsubishi, η απόφαση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της ευρύτερης στρατηγικής επαναξιολόγησης της παρουσίας της στην Κίνα, καθώς η αγορά στρέφεται πλέον σχεδόν αποκλειστικά προς τον εξηλεκτρισμό.
Ήδη από το 2023 είχε λήξει η συνεργασία της με την GAC Motor Co., τη μοναδική της κοινοπραξία για την παραγωγή αυτοκινήτων στην Κίνα. Λίγα χρόνια νωρίτερα, το 2019, η Mitsubishi είχε πουλήσει και το μερίδιό της στην Harbin Dong’an Auto Engine Co., έναν προμηθευτή κινητήρων και κιβωτίων ταχυτήτων, στον οποίο συμμετείχε από το 1997 με ποσοστό 15,3%.
Με την ολοκλήρωση της αποχώρησής της από την κινεζική παραγωγή βενζινοκινητήρων, η Mitsubishi γίνεται η δεύτερη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία που αποσύρεται πλήρως από τη συγκεκριμένη αγορά. Είχε προηγηθεί η Suzuki, η οποία από το 2018 είχε διακόψει τη συνεργασία της με την Changan Automobile Co.
