Σε εξέλιξη βρίσκονται οι έρευνες για τις συνθήκες του τραγικού δυστυχήματος που έγινε ανοιχτά της Χίου, όπου 15 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 25 τραυματίστηκαν.
Ήδη έχει συλληφθεί και νοσηλεύεται φρουρημένος, ο Μαροκινός που αναγνωρίστηκε ως ο διακινητής, ο οποίος σήμερα, Πέμπτη (5/2), αναμένεται να οδηγηθεί στον ανακριτή.
Στο μεταξύ, το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, πραγματοποιεί Ένορκη Διοικητική Εξέταση, ώστε να διευκρινιστούν οι συνθήκες, κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση του σκάφους του λιμενικού, με το δουλεμπορικό.
Το ταχύπλοο με τους μετανάστες, σύμφωνα με την ανακοίνωση του Λιμενικού, εντοπίστηκε κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης περιπολίας, να κινείται χωρίς φώτα προς τις ανατολικές ακτές της Χίου.
Ο χειριστής του ταχύπλοου δεν συμμορφώθηκε στα φωτεινά και ηχητικά σήματα του πλωτού του ΛΣ, αντιθέτως ανέστρεψε πορεία και ακολούθησε πρόσκρουση του ταχύπλοου στην πλάγια δεξιά πλευρά του πλωτού του ΛΣ. Από τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης, το ταχύπλοο ανετράπη και βυθίστηκε, με αποτέλεσμα την πτώση όλων των επιβαινόντων του στη θάλασσα.
Μεταξύ των 25 τραυματιών προσφύγων και μεταναστών που νοσηλεύονται στο νοσοκομείο της Χίου βρίσκονται και 10 παιδιά ηλικίας έως 15ετών που νοσηλεύονται στην παιδιατρική κλινική. Μάλιστα ένας 13χρονος υποβλήθηκε τις πρωινές ώρες σε μια πολύωρη χειρουργική επέμβαση αφού ήταν πολυτραυματίας. Υπενθυμίζεται πως δύο έγκυες νοσηλεύονται εκτός κινδύνου, ωστόσο έχασαν τα έμβρυα που κυοφορούσαν.
Ένας από τους δύτες που έλαβαν μέρος στην επιχείρηση διάσωσης στη Χίο περιγράφει την Τετάρτη τα όσα συγκλονιστικά έζησε το βράδυ της ναυτικής τραγωδίας με τους 15 νεκρούς.
Ο Βαγγέλης Κυρήθρας μιλά στο chiosin.gr και αφηγείται πώς μαζί με συναδέλφους του δύτες ανέσυραν 12 σορούς από το σημείο του δυστυχήματος.
«Ζήσαμε τραγικές στιγμές. Μέσα στο σκάφος πολλά πτώματα τα περισσότερα τα βγάλαμε εμείς. Η κατάσταση πολύ τραγική, δεν περιγράφεται με λόγια. Προσπαθούσαμε να δούμε αν υπάρχουν ζωτικές λειτουργίες σε κάθε έναν που βγάζαμε, δεν υπήρχε σε κανέναν.
Συνεχίσαμε και ανασύραμε τα πτώματα. Πολλά πτώματα σε ένα σκάφος, παραμορφωμένα πρόσωπα, κεφάλια.
Το σκάφος ήταν μικρό 6 μέτρα, 40 άτομα στοιβαγμένα εκεί, δεν έχουμε τον ακριβή αριθμό. Εμείς βγάλαμε 12-13. Ήταν ημιβυθισμένο. Αν κάποιοι χτύπησαν και έμειναν αναίσθητοι στο σκάφος, μετά θα πνίγηκαν επειδή ήταν γεμάτο νερό».
Την ίδια ώρα, μετά από εντολή του εισαγγελέα, συνελήφθη ο Μαροκινός, ο οποίος -σύμφωνα με τους διασωθέντες πρόσφυγες και μετανάστες- ήταν ο διακινητής της λέμβου που συγκρούστηκε με το σκάφος του Λιμενικού το βράδυ της 3ης Φεβρουαρίου ανοιχτά της Χίου.
Συνεχίζονται οι έρευνες για τυχόν αγνοούμενους
Ελικόπτερα της Πολεμικής Αεροπορίας και πλωτά μέσα «σαρώνουν» την περιοχή που σημειώθηκε η τραγωδία για την εξεύρεση επιζώντων, ενώ Super Puma, που παίρνει μέρος στις έρευνες κάνει χρήση θερμικών καμερών για τον εντοπισμό αγνοουμένων στη θάλασσα.
Παράλληλα, σε εξέλιξη είναι η Ένορκη Διοικητική Εξέταση που διέταξε το υπουργείο Ναυτιλίας και διεξάγεται από ανώτερα στελέχη του Λιμενικού σχετικά με τις συνθήκες του πολύνεκρο δυστυχήματος. Βάσει των προβλεπομένων θα ληφθούν καταθέσεις και από τους λιμενικούς.
Σε εφαρμογή έχει τεθεί και το ειδικό πρωτόκολλο διαχείρισης κρίσης. Ομάδα τεσσάρων ιατροδικαστών και τριών νεκροτόμων μεταβαίνει στη Χίο για το συντονισμό της ιατροδικαστικής διερεύνησης, ενώ προανάκριση για το ναυάγιο διενεργείται από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου.
Γιατί δεν χρησιμοποιήθηκε η θερμική κάμερα στο σκάφος του Λιμενικού
Σε ό,τι αφορά το ζήτημα που έχει τεθεί για τη λειτουργία της θερμίκης κάμερας του σκάφους του Λιμενικού, πηγές του Λιμενικού Σώματος διευκρινίζουν ότι το συγκεκριμένο σκάφος διαθέτει θερμική κάμερα, η οποία χρησιμοποιείται επικουρικά σε συνδυασμό με το ραντάρ για τον εντοπισμό και την αναγνώριση στόχων στη θάλασσα.
Ωστόσο, στη συγκεκριμένη περίπτωση, και σύμφωνα με δήλωση του κυβερνήτη, η θερμική κάμερα δεν χρησιμοποιήθηκε, καθώς δεν κρίθηκε αναγκαία, δεδομένου ότι το ταχύπλοο με τους μετανάστες είχε ήδη εντοπιστεί τόσο από κάμερα παρατήρησης από τη στεριά, όσο και οπτικά, με τη χρήση προβολέα.
ΕΔΕ από το υπουργείο Ναυτιλίας
Έμπειροι αξιωματικοί του Υπουργείου Ναυτιλίας έχουν αναλάβει τη διαδικασία λήψης καταθέσεων και τη διενέργεια Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης (ΕΔΕ), με στόχο να αποσαφηνιστούν πλήρως οι συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση σκάφους του Λιμενικού με το σκάφος διακινητών μεταναστών, που είχε τραγική κατάληξη.
Στο πλαίσιο της έρευνας θα εξεταστεί αν προκύπτουν ευθύνες και εάν αυτές πρέπει να καταλογιστούν για τυχόν παραλείψεις όλων όσοι ενεπλάκησαν στο περιστατικό. Με πρωτοβουλία του αρχηγού του Λιμενικού Σώματος, Τρύφωνα Κοντιζά, η διαδικασία του πειθαρχικού ελέγχου ανατέθηκε σε ανώτατο αξιωματικό του αρχηγείου (επιθεωρητή) και όχι στον επικεφαλής των λιμενικών αρχών Ανατολικού Αιγαίου (περιφερειάρχη), σύμφωνα με πληροφορίες.
Παράλληλα, ο υπουργός Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας καταδίκασε με σκληρή γλώσσα τη δράση των δουλεμπόρων, χαρακτηρίζοντάς τους «εχθρούς της χώρας», τονίζοντας ότι η Πολιτεία θα επιδείξει μηδενική ανοχή απέναντι στα κυκλώματα διακίνησης.
