Χρήστος Σταϊκούρας: «Ενισχύεται το εθνικό πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων, για την αντιμετώπιση των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής»

13 Ιουνίου 2024, 17:05
Χρόνος ανάγνωσης 6 λεπτά

Στην ενίσχυση του εθνικού προγράμματος δημοσίων επενδύσεων για την υλοποίηση υφιστάμενων, αλλά και νέων έργων για την αντιμετώπιση των συνεπειών της κλιματικής κρίσης, αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας, στο 1ο Διεθνές Συνέδριο του ΤΜΕΔΕ, που πραγματοποιείται υπό την αιγίδα της Τράπεζας της Ελλάδος και του Τεχνικού Επιμελητηρίου, με τίτλο: «Redefining the Future Horizons: Σχεδιάζοντας τις βιώσιμες στρατηγικές του αύριο».

Στο πλαίσιο αυτό μάλιστα, προανήγγειλε την δρομολόγηση υλοποίησης των έργων ύδρευσης Άρτας, Πρέβεζας, Λευκάδας και του Φράγματος Τσικνιά στη Λέσβο, ενώ έκανε γνωστό ότι αύριο περνάει από τη Βουλή το μεγάλο οδικό έργο Ιωάννινα- Κακαβιά.

Ο κ. Σταϊκούρας επεσήμανε ότι ο τομέας των Υποδομών και των Μεταφορών για την αντιμετώπιση και την προσαρμογή στην κλιματική κρίση, έχει τεθεί ως κορυφαία προτεραιότητα από τον ίδιο τον πρωθυπουργό. Έτσι, το εθνικό πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων, από τα 330 εκατ. φθάνει πλέον στα 500 εκατ., προκειμένου να προωθηθούν υφιστάμενα έργα του ιδιωτικού τομέα, αλλά και για την κατασκευή νέων, πέρα από την αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πόρων.

«Με την καλή εκτέλεση του προϋπολογισμού, το εθνικό πρόγραμμα αυξάνεται σημαντικά και αυτό σημαίνει ότι μπορούμε να εκτελέσουμε τα υφιστάμενα έργα και να σχεδιάσουμε καινούρια. Αυτό προκύπτει από τη μεγέθυνση της ελληνικής οικονομίας», ανέφερε.

«Εξαντλούμε εθνικούς και ευρωπαϊκούς πόρους για να είμαστε συνεπείς», ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός και επανέλαβε ότι απαιτούνται συνολικά περί τα 3,5 δισ. για να αντιμετωπιστούν οι συνέπειες της κλιματικής κρίσης, στην κεντρική Ελλάδα, εξαιτίας των πρόσφατων καταστροφών.

Όσον αφορά τον τομέα των Μεταφορών, σύμφωνα με τον κ. Σταϊκούρα, μέχρι του 2020, το 40% των εκπομπών αερίων θα προκύπτει από τον συγκεκριμένο κλάδο, άρα χρειάζονται πολιτικές και χρηματοδοτικά εργαλεία για την αντιμετώπιση τους προκειμένου να ενισχύσουμε τους όρους βιώσιμης αστικής κινητικότητας.

Όπως επεσήμανε, το σύνολο των 250 ηλεκτρικών λεωφορείων είναι ήδη στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, ενώ όπως έκανε γνωστό, έχουμε υποβάλει συγκεκριμένη πρόταση χρηματοδότησης από το CEF2 για παρεμβάσεις στον σιδηρόδρομο.

«Ήδη ανακοινώσαμε το Κινούμαι Ηλεκτρικά 3, ενώ προωθούμε και τα πράσινα καύσιμα στις αεροπορικές μεταφορές».

«Πρέπει να ισορροπούμε, ανάμεσα σε υποδομές και μεταφορές με ασφάλεια και αποτελεσματική συντήρηση», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Σταϊκούρας.

«Οι πόροι από το ΕΣΠΑ, από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και τον εθνικό προϋπολογισμό, πρέπει να κατανέμονται ορθολογικά», ανέφερε και πρόσθεσε ότι «πρέπει πάντα με σύνεση να επιδιώκουμε το καλύτερο, ενώ πάντα υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης τόσο από την πολιτική ηγεσία όσο και από τον ιδιωτικό τομέα».

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος κατά Νίκου Ανδρουλάκη μετά τον «καρατόμησή» του: «Η διαγραφή είναι το τελευταίο καταφύγιο μιας φοβικής ηγεσίας»

«Η διαγραφή είναι το τελευταίο καταφύγιο μιας φοβικής ηγεσίας», αναφέρει

Άνοιξε ο ασκός του Αιόλου στο ΠΑΣΟΚ: Ο Νίκος Ανδρουλάκης διέγραψε τον Οδυσσέα Κωνσταντινόπουλο

Τρικυμμία ξέσπασε στο ΠΑΣΟΚ, καθώς ο Νίκος Ανδρουλάκης διέγραψε από

Κυριάκος Μητσοτάκης στη συνάντηση με την Εκτελεστική Αντιπρόεδρο της Κομισιόν: «Παραλάβαμε την ανεργία στο 18% και τώρα υποχωρεί κάτω από το 8%»

Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης συναντήθηκε το απόγευμα στο Μέγαρο Μαξίμου

Kώστας Τσιάρας στην Agrotica 2026: Η κυβέρνηση θα στηρίξει τον πρωτογενή τομέα μέσα στη γεωπολιτική αστάθεια

Η γεωπολιτική αστάθεια και οι πιθανές επιπτώσεις του πολέμου στη

Κυρ. Μητσοτάκης: Ο πόλεμος πρέπει να τελειώσει γρήγορα – Να είμαστε έτοιμοι για όλα τα ενδεχόμενα αν παραταθεί – «Καμία συζήτηση για πρόωρες εκλογές»

Σε μια περίοδο έντονων γεωπολιτικών εξελίξεων και αυξημένης διεθνούς αβεβαιότητας,