Η διευθύνουσα σύμβουλος του Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα, προειδοποίησε για τις σοβαρές οικονομικές συνέπειες που μπορεί να προκαλέσει μια παρατεταμένη σύγκρουση στη Μέση Ανατολή, καλώντας τις κυβερνήσεις να προετοιμαστούν ακόμη και για ακραία σενάρια.
Μιλώντας στο Τόκιο, η επικεφαλής του ΔΝΤ τόνισε ότι η κλιμάκωση των εχθροπραξιών ενδέχεται να επηρεάσει σημαντικά το παγκόσμιο οικονομικό κλίμα, επιβαρύνοντας την ανάπτυξη και αυξάνοντας τις πληθωριστικές πιέσεις. Όπως σημείωσε, μια παρατεταμένη σύγκρουση θα δημιουργήσει νέες και απρόβλεπτες προκλήσεις για τους υπεύθυνους χάραξης οικονομικής πολιτικής.
Η ίδια υπογράμμισε ότι ακόμη και μετά την ολοκλήρωση των συγκρούσεων, οι επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία μπορεί να συνεχιστούν, διαμορφώνοντας ένα περιβάλλον αυξημένης αβεβαιότητας. Για τον λόγο αυτό, κάλεσε τις κυβερνήσεις να προσαρμόσουν τις οικονομικές τους πολιτικές ώστε να διαθέτουν επαρκή περιθώρια αντίδρασης σε ενδεχόμενες αναταράξεις.
Η παρέμβαση της Γκεοργκίεβα έγινε σε μια περίοδο έντονης αναστάτωσης στις ενεργειακές αγορές. Νωρίτερα σήμερα η τιμή του πετρελαίου άγγιξε τα 120 δολάρια το βαρέλι, πριν υποχωρήσει ελαφρώς, καθώς η κλιμάκωση της σύγκρουσης αυξάνει την πίεση στις βασικές διαδρομές μεταφοράς ενέργειας και στις παγκόσμιες ενεργειακές υποδομές.
Παράλληλα, χώρες της περιοχής όπως τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Κουβέιτ ανακοίνωσαν, σε συντονισμό με το Ιράκ, μείωση της παραγωγής πετρελαίου, καθώς οι αποθήκες γεμίζουν γρήγορα μετά τον ουσιαστικό αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ.
Σύμφωνα με την επικεφαλής του ΔΝΤ, η ναυτιλιακή κίνηση μέσω του στρατηγικού αυτού περάσματος έχει περιοριστεί περίπου κατά 90%. Το στενό αποτελεί βασικό κόμβο για την παγκόσμια αγορά ενέργειας, καθώς από εκεί διέρχεται περίπου το ένα πέμπτο του παγκόσμιου εφοδιασμού πετρελαίου και μεγάλο μέρος του εμπορίου υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Η εξέλιξη αυτή επηρεάζει ιδιαίτερα τις ασιατικές οικονομίες. Ενδεικτικά, η Ιαπωνία εξαρτάται από το πέρασμα αυτό για σχεδόν το 60% των εισαγωγών πετρελαίου και περίπου το 11% των προμηθειών LNG, γεγονός που καταδεικνύει τη σημασία της ομαλής λειτουργίας της συγκεκριμένης θαλάσσιας οδού για την παγκόσμια ενεργειακή ασφάλεια.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα
