Σοβαρές προειδοποιήσεις για τον κίνδυνο «συστημικής» έλλειψης καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη μέσα στις επόμενες τρεις εβδομάδες απευθύνει ο κλάδος των αεροδρομίων, εάν η διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ δεν αποκατασταθεί πλήρως. Η ACI Europe, που εκπροσωπεί τα αεροδρόμια της ΕΕ, αναφέρει ότι τα αποθέματα μειώνονται ταχύτατα, ενώ η αυξημένη στρατιωτική δραστηριότητα επιβαρύνει περαιτέρω την εφοδιαστική αλυσίδα.
Σε επιστολή προς τον επίτροπο Μεταφορών της ΕΕ, η ACI κάνει λόγο για «αυξανόμενες ανησυχίες» σχετικά με τη διαθεσιμότητα καυσίμων και ζητά άμεση παρακολούθηση της προσφοράς σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Όπως σημειώνει, εάν η κατάσταση στα Στενά δεν ομαλοποιηθεί εντός τριών εβδομάδων, η έλλειψη καυσίμων θα γίνει πραγματικότητα για την ΕΕ, σε μια περίοδο που η θερινή σεζόν αυξάνει κατακόρυφα τη ζήτηση.
Παρότι η Ευρώπη δεν έχει αντιμετωπίσει ακόμη εκτεταμένες ελλείψεις, οι τιμές των καυσίμων έχουν διπλασιαστεί, ενώ αεροπορικές εταιρείες προειδοποιούν για πιθανές ακυρώσεις. Ορισμένες ασιατικές χώρες, όπως το Βιετνάμ, έχουν ήδη επιβάλει περιορισμούς στη διανομή καυσίμων λόγω ελλείψεων.
Οι διεθνείς τιμές παραμένουν υψηλές, παρά την ανακοίνωση του Προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ για διεβδομαδιαία εκεχειρία στον πόλεμο με το Ιράν. Στη Βορειοδυτική Ευρώπη, η τιμή αναφοράς για τα καύσιμα αεροσκαφών έφτασε τα 1.573 δολάρια ανά τόνο, από περίπου 750 δολάρια πριν από την έναρξη της σύγκρουσης.
Οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες δηλώνουν ότι διαθέτουν αποθέματα για αρκετές εβδομάδες, ωστόσο οι προμηθευτές δεν μπορούν να εγγυηθούν παραδόσεις μέχρι τον Μάιο. Τέσσερα ιταλικά αεροδρόμια επέβαλαν πρόσφατα περιορισμούς καυσίμων λόγω διακοπής λειτουργίας βασικού προμηθευτή — περιστατικό που δεν συνδέεται άμεσα με τα Στενά του Ορμούζ, από όπου διέρχεται περίπου το 40% του παγκόσμιου εφοδιασμού καυσίμων αεροσκαφών.
Η ACI Europe ζητά από την ΕΕ να χαρτογραφήσει και να παρακολουθεί τη διαθεσιμότητα καυσίμων, προειδοποιώντας ότι μια κρίση εφοδιασμού θα μπορούσε να προκαλέσει σοβαρές διαταραχές στις αερομεταφορές και σημαντικές οικονομικές επιπτώσεις.
Ήδη, αρκετές αεροπορικές εταιρείες μειώνουν υπηρεσίες λόγω του αυξημένου κόστους. Η Delta Air Lines ανακοίνωσε μείωση χωρητικότητας κατά 3,5% και πρόσθετο κόστος καυσίμων 2 δισ. δολαρίων για το τρίμηνο Απριλίου–Ιουνίου. Αντίστοιχες περικοπές εφαρμόζουν η Air New Zealand και η πολωνική LOT, η οποία εξετάζει και αυξήσεις τιμών εισιτηρίων.
Επιμέλεια: Συντακτική ομάδα
