Νέες επιδοτήσεις 559 δικαιούχων στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ και ΙΙΙ»

3 Ιουνίου 2025, 15:00
Χρόνος ανάγνωσης 2 λεπτά

Σε νέες πληρωμές δικαιούχων στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ» και «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ» προχώρησε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Τη Δευτέρα 2 Ιουνίου 2025 πιστώθηκε με την 7η απόφαση έγκρισης πίστωσης, στους λογαριασμούς 543 δικαιούχων του Προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», το ποσό των 4.543.332,10 ευρώ. Από αυτά, το ποσό των 2.887.674,70 ευρώ αφορά 361 φυσικά πρόσωπα και το ποσό των 1.655.657,40 ευρώ αφορά 182 νομικά πρόσωπα. Συνολικά επιδοτήθηκαν 610 ηλεκτρικά οχήματα.

Συνολικά, από την έναρξη του Προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙΙ», τον Ιούνιο του 2024, έχουν καταβληθεί 22.720.926,10 ευρώ.

Επιπλέον, την Παρασκευή 30 Μαΐου 2025 πιστώθηκε με την 28η απόφαση έγκρισης πίστωσης, στους λογαριασμούς 16 δικαιούχων του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ», το ποσό των 145.699,01 ευρώ. Από αυτά, το ποσό των 30.192,74 ευρώ αφορά 5 φυσικά πρόσωπα και το ποσό των 115.506,27 ευρώ αφορά 11 νομικά πρόσωπα. Συνολικά επιδοτήθηκαν 23 ηλεκτρικά οχήματα.

Από τον Νοέμβριο του 2023, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχει καταβάλει επιδοτήσεις συνολικού ποσού 55.203.959,53 ευρώ σε 14.065 δικαιούχους για αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικού οχήματος. Συνολικά, από την έναρξη του προγράμματος, τον Ιούλιο 2022, έχουν καταβληθεί 60.434.433,15 ευρώ.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Έγιναν στη Θεσσαλονίκη τα αποκαλυπτήρια της ολοκαίνουργιας BMW iX3

Παρουσιάστηκε στο κοινό της Θεσσαλονίκης η ολοκαίνουργια BMW iX3, η

Πώς μπορούμε να εξοικονομήσουμε καύσιμο στις καθημερινές μετακινήσεις

Με την τιμή της βενζίνης να βρίσκεται αρκετά υψηλά, ο

Νέο Ford Puma Gen-E Van: Μια έξυπνη ηλεκτρική λύση για τον επαγγελματία

Το νέο Puma Gen-Evan είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό «εργαλείο» δουλειάς

Zeekr: Οι ρίζες της εταιρείας της Κίνας βρίσκονται στην Ευρώπη και δη στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας

Η Zeekr έχει επίσημη έδρα στο Ningbo, στην ανατολική Κίνα,

Dacia: Ο οδικός χάρτης της αυτοκινητοβιομηχανίας μέχρι και το 2030

Πάνω από το 70% των ιδιοκτητών Dacia παραμένουν στη μάρκα