Το μέλλον του Volkswagen Golf είναι προδιαγεγραμμένο, η 8η γενιά του, θα ανανεωθεί το 2024, διατηρώντας τις «άμυνές» της στο κύμα της ηλεκτροκίνησης, ενώ η 9η γενιά που θα ακολουθήσει προς το τέλος της δεκαετίας θα είναι ηλεκτρική.
Το καινούριο Golf θα έχει ανανεωμένη εξωτερική σχεδίαση, αναβαθμισμένα υβριδικά κινητήρια σύνολα και μεγαλύτερες οθόνες στο εσωτερικό.
Θα διατίθεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη σε συγκεκριμένες εκδόσεις, ενώ θα υπάρχουν «ενισχύσεις» σε διάφορα σημεία προκειμένου να αυξηθεί η συνολική ακαμψία του.
Τόσο το eHybrid όσο και το GTE θα «φέρουν» τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1,5 L EA211 Evo, αντί για τον 1,4 L EA211 της τρέχουσας γενιάς. Έτσι, σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα νέας γενιάς, υποστηρίζουν ότι θα υπάρχει αύξηση ισχύος κατά 11 PS στο eHybrid (215 PS) και 15 PS στο GTE (260 PS). Επιπλέον, θα εφοδιάζονται με μπαταρία μεγαλύτερης ενεργειακής χωρητικότητας, με αποτέλεσμα να εξασφαλίζεται αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία που θα ξεπερνά τα 100 km.
Βελτιώσεις αναμένονται και στο εσωτερικό, με αναβαθμισμένο σύστημα infotainment για πιο γρήγορη λειτουργία, αλλά και νέα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, όπως ένα ενημερωμένο Park Assistant με αυτοματοποιημένη λειτουργία.
Νέες θα είναι και οι οθόνες, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,4 ιντσών και κεντρική οθόνη του συστήματος infotainment 12,9 ιντσών. Το μενού του τελευταίου θα είναι απλοποιημένο, ενώ βελτιωμένη θα είναι συνολικά και η εργονομία των διάφορων χειριστηρίων, αλλά και η ποιότητα κατασκευής των υλικών.
Εκτός από τις PHEV εκδόσεις, στη γκάμα θα εμπλουτιστούν τα mild hybrid κινητήρια σύνολα, με τα οποία θα επιτυγχάνεται και ο στόχος των χαμηλότερων εκπομπών ρύπων αλλά και πρόσθετη ισχύς για τα μοντέλα eTSI.
