TOYOTA: Δυναμική είσοδος στην ηλεκτροκίνηση

10 Απριλίου 2023, 21:03
Χρόνος ανάγνωσης 3 λεπτά

Στροφή στην ηλεκτροκίνηση, έστω και με καθυστέρηση για την TOYOTA. O ιαπωνικός κολοσσός φαίνεται ότι αλλάζει πολιτική σχετικά με την ηλεκτροκίνηση και ετοιμάζει προϊοντική επίθεση. 

Ο στόχος της Toyota είναι να πουλάει, μαζί με τη θυγατρική premium εταιρεία της Lexus, σε ετήσια βάση 1,5 εκατομμύριο αμιγώς ηλεκτροκίνητα οχήματα έως το 2026. 

Παράλληλα ανακοινώθηκε ότι μέχρι το 2026 θα γνωρίσουμε συνολικά 10 νέα αμιγώς ηλεκτροκίνητα μοντέλα, τα οποία θα διευρύνουν τη σχετική γκάμα της Toyota και θα συμβάλουν στο στόχο εκμηδενισμού των ρύπων της. Υπενθυμίζουμε ότι μακροπρόθεσμος στόχος της εταιρείας είναι η επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα από τις συνολικές της δραστηριότητες έως το 2050.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ετοιμάζεται ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV με τρεις σειρές καθισμάτων, το οποίο θα κάνει πρεμιέρα το 2025, θα κατασκευάζεται στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού και οι μπαταρίες του θα προέρχονται από το εργοστάσιο της Βόρειας Καρολίνας. Για τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο, την Κίνα, η Toyota σκοπεύει να λανσάρει δυο νέα ηλεκτρικά μοντέλα το 2024.

Μετά το 2026, η «ηλεκτρική καταιγίδα» της Toyota θα συνεχιστεί. Μάλιστα τα εν λόγω ηλεκτρικά οχήματα θα διαθέτουν μπαταρία επόμενης γενιάς, η οποία θα διπλασιάσει την αυτονομία τους, ενώ υπόσχονται μεγαλύτερη απόδοση και εντονότερη οδηγική συγκίνηση.

Φυσικά η Toyota θα συνεχίζει να εξελίσσει τα υβριδικά μοντέλα, στα οποία υπήρξε πριν από πολλά χρόνια πρωτεργάτρια. Στα πλάνα της είναι να προσφέρει plug-in υβριδικά μοντέλα με ηλεκτρική αυτονομία που θα φτάνει τα 200 χλμ., όταν η μέχρι τώρα αυτονομία κυμαίνεται στα 60-70 χλμ.

Αφήστε μια απάντηση

Your email address will not be published.

ΣΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΥΝ

Mazda 6e: Με το βλέμμα στραμένο στο ηλεκτρικό μέλλον

Η Mazda με το 6e ρίχνει το βλέμμα της μπροστά

Κάθε πότε πρέπει να αλλάζουμε τα λάδια του κινητήρα – Πόσο σημαντικό είναι και τι προστασία παρέχουν

Οι τακτικές αλλαγές λαδιών προστατεύουν τον κινητήρα από τη φθορά.

Το τετρακίνητο KGM Tivoli 1.5 T-GDi με τους 163 ίππους

H KGM είναι η νέα ονομασία της SsangYong που δραστηριοποιήθηκε

GAC: Παραμένει στην πρώτη θέση στην διατήρηση αξίας οχημάτων σε βάθος τριετίας

Η GAC ανακοίνωσε ότι κατέκτησε για τρίτη διαδοχική χρονιά την

Mazda 6e: Κατέκτησε το βραβείο «World Car Design of the Year 2026»

Στο πλαίσιο των «World Car Awards 2026» που έλαβαν μέρος