Η Kymco αποφάσισε να ανανεώσει το Dink και από αυτό το λίφτινγκ προκύπτει το Kymco Dink-R 125.
To νέο Kymco Dink-R 125 θα ενταχθεί στην GT υποκατηγορία των Scooter διαθέτοντας ένα νέο, αερόψυκτο, τετραβάλβιδο κινητήρα 125cc, ο οποίος ονομάζεται G5-ECO και αποδίδει 11,2 ίππους στις 8.500 σ.α.λ. και 10,6 Nm ροπής στις 6.5000 σ.α.λ.
Έχοντας επίσης ένα ντεπόζιτο 6,2 λίτρων και με μια κατανάλωση της τάξεως των 2,9 λίτρων ανά 100 χλμ. (σύμφωνα με την Kymco), η αυτονομία του μπορεί να ξεπεράσει τα 210 χιλιόμετρα.
O «σκελετός» του Dink 125 αποτελείται από ένα ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο, το οποίο συνεργάζεται με ένα τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και διπλά αμορτισέρ πίσω, τα οποία μάλιστα ρυθμίζονται και ως προς την προφόρτιση. Το φρενάρισμα αναλαμβάνουν δύο δισκόφρενα μπροστά, διαμέτρου 240mm και ένα δισκόφρενο των 220mm πίσω, ενώ οι αλουμινένιες ζάντες (διαμέτρου 13”) ντύνονται με ελαστικά 120/70-13 και 130/70-13.
Το Kymco Dink-R 125i είναι ένα από τα λίγα Scooter της κατηγορίας των 125cc που μπορούν να φιλοξενήσουν στο χώρο κάτω απο το κάθισμα ένα Full Face κράνος, μαζί με κάποια μικροαντικείμενα του αναβάτη, όπως τα γάντια του.
Για μικρά αντικείμενα (και πιο άμεσα προσβάσιμα) υπάρχει και το ντουλαπάκι που βρίσκεται στο δεξί μέρος της ποδιάς και ένας έξτρα αποθηκευτικός χώρος στο τούνελ ανάμεσα από τα πόδια του αναβάτη.
H πληροφόρηση του αναβάτη γίνεται μέσω ενός πίνακα οργάνων που αποτελείται από τρεις τμηματικές LCD οθόνες, έχοντας μπόλικο χώρο για όλες τις πληροφορίες που μπορεί να χρειαστεί κάποιος οδηγώντας το Scooter. Ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια αποτελεί το στροφόμετρο – το οποίο ξεκινάει από την αριστερή και φτάνει μέχρι τη δεξιά οθόνη, καταλαμβάνοντας το πάνω μέρος τους, ενώ τα φωτιστικά σώματα του Dink 125 είναι πλήρως LED.
To Kymco Dink-R 125i διατίθεται σε δύο χρωματισμούς (Anthracite Matt και Silk Grey), ενώ η τιμή του ξεκινάει από τα 3.245 ευρώ.
