Η Xiaomi λίγο πριν κλείσει το 2023, αποκάλυψε το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο και προκαλεί τον ανταγωνισμό.
Το SU7 (Speed Ultra) όπως ονομάζεται το νέο μοντέλο, θα διατίθεται σε δύο εκδόσεις, την απλή και την «Max». H βασική έκδοση είναι πισωκίνητη με μπαταρία χωρητικότητας 73.6 kWh, με τον ηλεκτροκινητήρα ν’ αποδίδει 300 ίππους και 400 Nm ροπής. Η κορυφαία Max, εξοπλίζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής απόδοσης 578 ίππων και 838 Nm ροπής, είναι τετρακίνητη και η μπαταρία της έχει χωρητικότητα 101 kWh. Η αυτονομία κυμαίνεται από τα 668 χλμ και φτάνει τα 800 χλμ, βάσει του κινέζικου προτύπου CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle).
Γίνεται αντιληπτό, ότι βάσει των τιμών ισχύος οι επιδόσεις θα είναι ανάλογες με την Xiaomi ν’ ανακοινώνει 5.28 δευτ. για τα πρώτα 100χλμ./ώρα για την απλή έκδοση και μόλις 2.78 δευτ. για την Max, η οποία μάλιστα θα φτάνει στα 200 χλμ./ώρα σε 10.67 δευτ. αποτελώντας άμεσο ανταγωνιστή της Porsche Taycan και του Tesla S.
Αν και οι φωτογραφίες ίσως δεν απεικονίζουν το μέγεθος του SU7, γεγονός είναι πως πρόκειται για ένα μεγάλο οικογενειακό με μήκος σχεδόν 5 μέτρα (4.997) και πλάτος 2 μέτρα (1.963), μεταξόνιο 3 μέτρων και χώρο αποσκευών 517 λίτρων στο πίσω μέρος και 105 λίτρων στο μπροστινό. Αυτό δε που εντυπωσιάζει είναι ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd=0.195, από τους χαμηλότερους γι’ αυτοκίνητα παραγωγής.
Σύμφωνα με την Xiaomi, το SU7 θα ανακτά σε ταχυφορστιστές, σε 5 λεπτά 220 χλμ, σε 10 λεπτά 390 χλμ και σε 15 λεπτά 510 χλμ., χάρη στο κύκλωμα των 875 Volt,.
Σύμφωνα με τον CEO της Xiaomi, Lei Jun, η εταιρεία στοχεύει να μπει στις 5 πρώτες κατασκευάστριες αυτοκινήτων τα επόμενα 15-20 χρόνια, ενώ έδωσε και μία ενδεικτική τιμή για το SU7 στα 300.000 Γουάν, περίπου 42.500 δολάρια ΗΠΑ, για την αγορά της Κίνας φυσικά. Η παραγωγή του SU7 θα ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2024.
